KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Галоўная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • TCS (Сістэма кіравання цягай)

TCS (Сістэма кіравання цягай)

0
Сістэма кіравання цягай не аказвае ніякага ўздзеяння на аўтамабіль датуль, пакуль блок кіравання не выявіць, што адно або абодва перадпакоя колы круцяцца хутчэй задніх колаў. У гэты час электронны блок кіравання тармазной сістэмай (ЕВСМ) перадае сігнал блоку кіравання рухавіком на памяншэнне крутоўнага моманту, які перадаецца вядучым колам. Блок кіравання рухавіком выконвае гэта шляхам памяншэння моманту ўпырску паліва ці выбарачным адключэннем паліўных фарсунак. Адначасова ЕВСМ прытармажвае перадпакоі колы. У выніку чаго памяншаецца частата іх кручэння. Як толькі перадпакоі колы пачынаюць круціцца з такой жа частатой як і заднія колы, сістэма TCS спыняе функцыянаваць. Калі пры функцыянаванні сістэмы кіравання цягай ажыццяўляецца прытармажванне толькі аднаго пярэдняга кола, вялікая частка крутоўнага моманту перадаецца ад рухавіка да другога пярэдняга кола, у выніку чаго павялічваецца цягавы высілак аўтамабіля.



Сістэма працуе на дарозе, дзе адрозніваюцца каэфіцыенты трэння розных колаў. Пры функцыянаванні TCS у камбінацыі прыбораў загараецца кантрольная лямпа TCS.

EBD (Электроннае размеркаванне тармазнога намаганні)



EBD дадаткова ўжываецца замест рэгулятара ціску, каб ідэальна размеркаваць ціск да перадпакояў і заднім тормазам, для прадухілення блакавання задніх колаў пры інтэнсіўным тармажэнні.


У антыблакіровачнай сістэме тармазоў (ABS) для рэгулявання ціску тармазной вадкасці ў контуры задніх тармазоў падчас тармажэння выкарыстоўваецца электроннае кіраванне пасродкам кіраўнікоў электрамагнітных клапанаў задніх тармазных механізмаў, якія спрацоўваюць у адпаведнасці з інтэнсіўнасцю тармажэння аўтамабіля і ступенню прабуксоўкі перадпакояў і задніх колаў, якая вызначаецца па сігнале., Якія атрымліваецца ад датчыкаў частаты кручэння колаў аўтамабіля. Сістэма размеркавання тармазных намаганняў (EBD) - гэта сістэма кіравання, якая забяспечвае высокую якасць кіравання тармажэннем аўтамабіля з мэтай памяншэння тармазнога шляху і паляпшэння яго кіравальнасці.

Паколькі сістэма забяспечвае аптымальны высілак на задніх тормазах незалежна ад нагрузкі на аўтамабіль і станы паверхні дарогі, сістэма зніжае патрабаваны высілак на педалі тормазу, асабліва калі аўтамабіль цяжка нагружаны або пры руху па дарогах з пакрыццём, які характарызуецца высокім каэфіцыентам счаплення.

Паколькі нагрузка на перадпакоі тормазы паніжаная, то, адпаведна, змяншаецца тэмпература накладак тармазных калодак падчас тармажэння і памяншаецца іх знос.

Няма больш неабходнасці выкарыстоўваць рэгулятар ціску задніх тармазоў.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Cerato 1: Тармазная сістэма
Наступныя

Датчык частаты кручэння кола зняцце
Датчык частаты кручэння кола праверка
Гідраўлічны блок HECU — зняцце і ўстаноўка
Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы прывада тармазоў
Гідраўлічны блок HECU — прылада
Антыблакіровачная сістэма тармазоў (ABS) — кантрольныя лямпы
Пошук і ўхіленне няспраўнасцяў
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 21 + 17 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.6 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання і падагрэву
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка A4AF3
  • Аўтаматычная каробка F4A42
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы