Праверка таўшчыні тармазной кружэлкі
1. Ачысціце па перыметры дыск ад іржы і тармазнога пылу. Калі, аднак, гэты пласт утварыўся ў выніку празмернага зносу тармазной кружэлкі, то пры дапамозе мікраметра вымерайце яго таўшчыню на адлегласці 10 мм ад вонкавага боку. Правядзіце вымярэнні ў некалькіх кропках па перыметры дыска, у той вобласці, дзе тармазная кружэлка дакранаецца тармазных калодак, і звонку. Калі ў якой-небудзь кропцы дыск знасіўся да мінімальна дапушчальнай мяжы, яго неабходна замяніць.
Таўшчыня тармазной кружэлкі:
- намінальная: 10,0 мм
- мінімальна дапушчальная: 8,0 мм
2. Рознасць таўшчыні тармазной кружэлкі ў розных кропках не павінна перавышаць 0,005 мм.
3. Калі знос перавышае дапушчальную мяжу або маюцца расколіны на дыску, дыск падлягае замене.
Заўвага. Пры неабходнасці замены тармазной кружэлкі таксама неабходна замяніць і другая тармазная кружэлка для забеспячэння раўнамернасці тармажэння. Пры замене тармазных кружэлак таксама неабходна замяніць тармазныя калодкі.
Праверка тармазных калодак
1. Вымерайце таўшчыню тармазных калодак і, калі яна ніжэй за мінімальна дапушчальную, заменіце тармазныя калодкі.
Таўшчыня фрыкцыйных накладак тармазных калодак:
- намінальная: 9,0 мм
- мінімальна дапушчальная: 2,0 мм
2. Праверце тармазныя калодкі на адсутнасць зносу ці забруджванні алеем і, пры неабходнасці, заменіце іх.
Папярэджанне. Абавязкова замяняйце ўсе калодкі на адной восі аўтамабіля, нават калі зношаная толькі адна калодка. Калі тармазныя калодкі будуць усталёўвацца паўторна, перад здыманнем іх неабходна прамаркіраваць.
Праверка тармазной кружэлкі
1. Індыкатарам стрелочного тыпу праверце біццё тармазной кружэлкі. Індыкатар замацуеце ў любым зручным месцы і, пракручваючы тармазную кружэлку, вызначыце яго біццё на адлегласці 5 мм ад вонкавага боку. Перад праверкай біцця тармазной кружэлкі пераканайцеся, што падшыпнік калодкі знаходзіцца ў добрым стане.
- Лімітава дапушчальнае біццё тармазной кружэлкі: 0,03 мм
2. Калі біццё дыска перавышае дапушчальныя межы, дыск падлягае замене.
3. Аднак чыннікам біцця дыска можа быць выйсце з ладу падшыпніка калодкі. Для праверкі біцця ўнутранага боку тармазной кружэлкі зніміце тармазную кружэлку са ступицы, перавярніце яго на 180% паўторна замацуеце на ступице і індыкатарам гадзіннікавага тыпу вымерайце яго біццё.
4. Калі пасля перавароту біццё тармазной кружэлкі не можа быць паменшана, заменіце тармазную кружэлку.