1. Праверце фары на адсутнасць іржы і іншых дэфектаў. Адрамантуйце пашкоджаныя вузлы, якія могуць перашкаджаць звычайнаму рэгуляванню святла фар.
2. Давядзіце ціск у шынах да патрабаванага. Аўтамабіль павінен быць у падрыхтаваным стане з цалкам запраўленым паліўным бакам, камплектам прылады і запасным колам.
3. У аўтамабілі павінен знаходзіцца толькі кіроўца.
4. Ачысціце шкла фар.
5. Устанавіце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы.
6. Устанавіце аўтамабіль на адлегласці 3 м ад цэнтраў шкла фар да экрана.
7. Перад рэгуляваннем пагушкайце кузаў аўтамабіля для таго, каб усе элементы падвескі ўсталі на свае месцы
8. На экране правядзіце вертыкальныя лініі, якія праходзяць праз цэнтр кожнай фары, і гарызантальную лінію, якая знаходзіцца па цэнтры фар.
9. Уключыце фары і, круцячы рэгулявальныя шрубы, адрэгулюйце іх становішча так, каб найболей светлая пляма размяшчалася ў адпаведнасці з вобласцю, паказанай на малюнку.
10. Пры рэгуляванні святла адной фары закрыйце святло ад іншай фары.
Н1: Адлегласць паміж лямпай фары і зямлёй:
- без вадзіцеля: 646 мм
- з кіроўцам: 638 мм
Н2: Адлегласць паміж лямпай противотуманной фары і зямлёй
- без кіроўцы: 350 мм
- з кіроўцам: 342 мм
W1: Адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў фар: 1070 мм
W2: Адлегласць паміж цэнтрамі лямпаў протівотуманнымі фар: 1226 мм
L: Адлегласць паміж цэнтрамі і экранам: 3000 мм
