Меры засцярогі
Пры парушэнні паслядоўнасці адключэння ці абслугоўвання сістэмы падушак бяспекі можа адбыцца несанкцыянаванае разгортванне падушак бяспекі і нанясенне сур'ёзных цялесных пашкоджанняў. Таксама, некваліфікаванае абслугоўванне сістэмы падушак бяспекі можа прывесці да таго, што падушка бяспекі не спрацуе пры сутыкненні.
Пры абслугоўванні сістэмы бяспекі, акрамя выпадкаў праверкі электрычнага абсталявання заўсёды выключайце запальванне і адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, а перад пачаткам прац пачакайце не менш за 3 хвіліны.
Перад выкананнем абслугоўвання, уключаючы здыманне ці ўсталёўку элементаў сістэмы, старанна выконвайце наступныя рэкамендацыі.
Заўвага. Пры выключэнні запальвання і адлучэнні провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі ўтрыманне памяці не сціраецца.
Пры абслугоўванні сістэмы бяспекі выкарыстоўвайце толькі арыгінальныя элементы. Не ўстанаўлівайце элементы SRS ад іншых аўтамабіляў.
Перад усталёўкай элементаў SRS старанна праверце іх стан. Не ўстанаўлівайце элементы SRS, на якіх ёсць сляды ўдараў або падзення.

Перад зняццем любога элемента SRS (уключаючы раз'яднанне раздымаў) адлучыце раз'ём SRS.
Абслугоўванне і захоўванне падушак бяспекі
Пры выкананні любых прац на аўтамабілі, абсталяваным паветранай падушкай бяспекі, пры перасоўванні і захоўванні падушкі бяспекі неабходна выконваць наступныя меры засцярогі.
Не разбірайце і не рамантуйце элементы сістэмы паветраных падушак бяспекі.
Знятую падушку бяспекі неабходна захоўваць у чыстым сухім месцы асабовым бокам уверх. Не кладзіце на падушку бяспекі староннія прадметы, якія пры разгортванні падушкі бяспекі могуць нанесці сур'ёзныя траўмы.
Не перакручвайце і не дэфармуйце падушку бяспекі.
Не падвяргайце падушку бяспекі ўздзеянню вады, змазачных матэрыялаў ці маслы, бо газагенератар падушкі бяспекі ўтрымоўвае элементы, якія пры кантакце з вадой, кіслатой ці цяжкімі металамі ператвараюцца ў атрутныя і небяспечныя газы.

Не падвяргайце падушку бяспекі ўздзеянню тэмпературы вышэй за 93°C.
Не спрабуйце вымяраць супраціў электрычнага ланцуга піратэхнічнага газагенератара падушкі бяспекі, бо магчыма несанкцыянаванае разгортванне падушкі бяспекі кіроўцы.
Не ўдарайце і не стукайце па блоку кіравання SRS або бакавым датчыкам сутыкнення пры ўключаным запальванні або на працягу 3 хвілін пасля выключэння запальвання. Не выкарыстоўвайце пнеўматычную прыладу ўдарнага дзеяння пры зняцці ці ўсталёўцы элементаў, размешчаных каля блока кіравання SRS ці бакавых датчыкаў сутыкнення, бо магчыма несанкцыянаванае расчыненне падушак бяспекі.
Пасля сутыкнення аўтамабіля з раскрыццём падушак бяспекі заменіце пярэднія падушкі бяспекі і блок кіравання SRS. Пасля сутыкнення аўтамабіля з раскрыццём бакавой падушкі бяспекі заменіце бакавую падушку бяспекі і бакавы датчык сутыкнення на баку, з якой расчынілася падушка бяспекі, а таксама блок кіравання SRS. Пасля сутыкнення аўтамабіля, пры якім не расчыніліся падушкі бяспекі, праверце стан усіх падушак бяспекі, блока кіравання SRS і бакавых датчыкаў сутыкнення. Пры наяўнасці любых пашкоджанняў заменіце блок кіравання SRS і/ці бакавыя датчыкі сутыкнення.
Не разбірайце блок кіравання SRS або бакавыя датчыкі сутыкнення.
Перад абслугоўваннем або заменай блока кіравання SRS выключыце запальванне, адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі і пачакайце не менш за 3 хвілін.
Пераканайцеся, што блок кіравання SRS і бакавыя датчыкі сутыкнення ўсталяваны належным чынам і надзейна замацаваны нітамі.
Не пралівайце ваду і не змазвайце блок кіравання SRS і бакавыя датчыкі сутыкнення, а таксама выключыце трапленне на іх пылу.
Захоўваеце блок кіравання SRS і бакавыя датчыкі сутыкнення ў прахалодным (тэмпература ніжэй за 40°C) і сухім (адносная вільготнасць менш за 80%) месцы.
Меры засцярогі пры абслугоўванні электраправодкі SRS
Электраправодка SRS можа быць ідэнтыфікаваная па адмысловым вонкавым пакрыцці жоўтага колеру (акрамя ланцугоў SRS, размешчаных пад перадпакоямі сядзеннямі).
Ніколі не мадэрнізуйце, не злучайце і не рамантуйце электраправодку SRS. Пры пашкоджанні ізаляцыі электраправодкі SRS заменіце паляць правадоў.

Пераканайцеся, што размясцілі паляць правадоў так, каб ён не быў зашчэмлены і не дакранаўся іншых элементаў аўтамабіля.

Пераканайцеся, што месца ўсталёўкі і злучэнні з масай блока кіравання SRS чыстае і забяспечвае надзейны кантакт з металічнымі элементамі кузава. Ненадзейнае злучэнне з "масай" можа прывесці да парушэння функцыянавання сістэмы бяспекі.
Меры засцярогі пры абслугоўванні электрычных раздымаў
Пры выкарыстанні выпрабавальнага электрычнага абсталявання пры падлучэнні да кантактаў раздыма ўстаўляйце мацы са зваротнага боку раздыма.

Выкарыстоўвайце U-вобразныя мацы і не ўстаўляйце іх з ужываннем сілы.
Для знаходжання і ўхіленні няспраўнасці выкарыстайце пераходныя раздымы.
Выкарыстанне неадпаведнага абсталявання можа прывесці да вялікіх хібнасцяў пры вымярэнні параметраў або ненадзейнаму кантакту маца з правяраным элементам.
Для павышэння надзейнасці сістэмы бяспекі, для злучэння электрычных ланцугоў сістэмы выкарыстоўваюцца спецыяльныя блакіруючыя раздымы. Раз'ём абсталяваны перамыкачом, які пры раз'яднанні вілачнай і разеткавай частак раздыма, замыкае электрычны ланцуг.
Раз'ём падушкі бяспекі (I)
Для раз'яднання раздыма пацягніце вонкавую частку раздыма (А) да падставы раздыма (У), пры гэтым прытрымвайце зваротную частку раздыма. Раз'яднайце раз'ём, пры гэтым пераканайцеся, што цягнулі за вонкавую частку раздыма, а не за палову раздыма.

Злучыце раз'ём, пры гэтым утрымлівайце бакавы фіксатар на часткі раздыма і націсніце на фіксатар у напрамку, паказаным на малюнку. Пасля злучэння дзвюх частак раздыма перамесціце вонкавую частку раздыма (А) да фіксатара (З).
Пасля злучэння дзвюх частак раздыма і адпушчэнні фіксатара вонкавая частка раздыма будзе надзейна заблакаваная.

Раз'ём падушкі бяспекі (II)
Для вызвалення фіксатара пацягніце ўтулку (А) і націсніце на паўзун (У) мацаванні процілеглай паловы раздыма. Раз'яднайце раз'ём, пры гэтым цягніце не за ўтулку, а за палову раздыма.

Надзейна ўтрымліваючы, злучыце дзве часткі раздыма і шчыльна сцісніце да зашчоўквання бакавога фіксатара (З).
