Змест: Рэжымы працы каробкі перадач ⇣ Сістэма блакіроўкі пераключэння ⇣ Сістэма блакіроўкі ключа запальвання…⇣ Крананне з месца на крутым уздыме ⇣
Для звычайнага руху наперад перамесціце рычаг селектара ў становішча D (рух). Для перакладу рычага селектара са становішча Р (стаянка), націсніце на педаль тормазу і на ахоўную блакавальную кнопку.
Для плыўнага пераключэння рычага селектара са становішча N (нейтраль) у становішча руху наперад ці назад націсніце на педаль тормазу.
Папярэджанні.
- Не націскайце на педаль акселератара, калі рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы R або ў рэжыме руху наперад, і пры гэтым націснутая педаль тормазу.
- Перасоўванне рычага селектара ў становішча руху наперад ці назад пры працы рухавіка з частатой кручэння, якая перавышае частату кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу, можа прывесці да пашкоджання аўтаматычнай каробкі перадач.
Рэжымы працы каробкі перадач
Рэжым Р (паркоўка)
У становішчы рычага селектара Р каробка перадач блакуецца і выключае кручэнне перадпакояў колаў аўтамабіля. Перад перасоўваннем рычага ў гэтае становішча абавязкова дачакайцеся поўнага прыпынку аўтамабіля.
Папярэджанні:
- Перасоўванне рычага ў становішча Р (стаянка) падчас руху аўтамабіля прывядзе да блакавання перадпакояў колаў, і аўтамабіль стане некіравальным.
- Перасоўванне рычага селектара ў становішчы Р, N ці R пры руху аўтамабіля можа прывесці да пашкоджання аўтаматычнай каробкі перадач.
Рэжым R (задні ход)
У становішчы R рычага селектара аўтамабіль рухаецца толькі заднім ходам.
Папярэджанне. Перасоўванне рычага селектара ў становішча ці са становішча R павінна праводзіцца толькі на нерухомым аўтамабілі.
Рэжым N (нейтраль)
У становішчы N рычага селектара аўтаматычная каробка перадач не заблакаваная, пры гэтым аўтамабіль будзе скочвацца нават з невялікага ўхілу, калі не націснутая педаль тормазу ці не зацягнуць стаяначны тормаз.
Рэжым D (рух наперад)
D гэта звычайнае становішча рычага селектара для руху наперад. З моманту пачатку руху каробка перадач будзе аўтаматычна перамыкацца аж да 4 перадачы.
Для дасягнення большай магутнасці, напрыклад, пры абгоне або пры пераадоленні стромкага ўздыму, да ўпора націсніце на педаль акселератара, пры гэтым каробка перадач прымусова пераключыцца на бліжэйшую найнізкую перадачу.
Спартыўны рэжым
Спартовы рэжым можа быць абраны як на нерухомым аўтамабілі, так і падчас яго руху, шляхам перакладу рычага селектара са становішча D у сектар ручнога кіравання.
Для звароту рычага селектара ў дыяпазон кіравання D перамесціце яго зваротна ў галоўны сектар кіравання.
У спартовым рэжыме перасоўваннем рычага селектара назад і наперад можна выканаць паскораную змену перадаткавых адносін. У адрозненне ад ручной скрынкі перадач, спартовы рэжым дазваляе перамыкаць перадачы пры націснутай педалі акселератара.
- На вышэйшую перадачу (+): Адзін раз пхніце рычаг селектара наперад для аднаразовага пераходу на вышэйшую перадачу.
- На найнізкую перадачу (-):Адзін раз пхніце рычаг селектара назад для аднаразовага пераходу на найнізкую перадачу.
Нататкі
- Пры руху ў спартовым рэжыме пераключэння на вышэйшую перадачу не адбываюцца аўтаматычна. Кіроўца павінен выбіраць моманты для пераходу на вышэйшую перадачу улічваючы дарожныя ўмовы і сочачы за тым, каб частата кручэння каленчатага вала рухавіка не апынялася ў зоне, адзначанай чырвоным колерам на тахометры.
- У спартыўным рэжыме магчымы толькі выбар чатырох перадаткавых адносін для руху пярэднім ходам. Для руху заднім ходам або паркоўцы ўсталюеце рычаг у патрабаванае становішча: R або Р. У спартовым рэжыме пры паніжэнні хуткасці аўтамабіля аўтаматычна адбываецца пераключэнне на найнізкую перадачу. Пры прыпынку аўтамабіля аўтаматычна выбіраецца 1-я перадача.
- У спартовым рэжыме ў выпадку набліжэння частаты кручэння каленчатага вала рухавіка да чырвонай зоны тахометра адбываецца змена кропак пераключэння для аўтаматычнага пераходу на вышэйшую перадачу.
Сістэма блакіроўкі пераключэння
Аўтаматычная каробка перадач абсталявана сістэмай блакіроўкі, якая прадухіляе перамяшчэнне рычага селектара са становішча Р (стаянка) у становішча R (задні ход), калі не націснутая педаль тормазу.
Для перамяшчэння рычага селектара са становішча Р (стаянка) у становішча R (задні ход) выканайце наступнае:
- 1. Націсніце на педаль тормазу.
- 2. Націсніце на ахоўную блакавальную кнопку і перамесціце рычаг селектара ў жаданае становішча.
Пры паўторных націсках і адпусканнях педалі тормазу з рычагом селектара, змешчаным у становішчы Р (стаянка), у раёне рычага селектара можа раздавацца бразгатлівы гук.
Сістэма блакіроўкі ключа запальвання (пры наяўнасці)
Ключ запальвання не можа быць выняты з выключальніка запальвання датуль, пакуль рычаг селектара не будзе пераведзены ў становішча Р (паркоўка). Калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў любым іншым становішчы, ключ не можа быць выняты з яго.
Крананне з месца на крутым уздыме
Для кранання аўтамабіля з месца на стромкім уздыме націсніце на педаль тормазу і перавядзіце рычаг селектара ў становішча D (рух наперад). У залежнасці ад масы перавозіцца грузу і крутасці ўхілу абярыце адпаведнае перадаткавае стаўленне і адпусціце стаяначны тормаз. Плаўна націскайце на педаль акселератара, адначасова з гэтым адпускаючы працоўны тормаз.