Кантрольныя лямпы (Kia Cerato LD)

Кантрольныя лямпы/ папераджальныя гукавыя сігналы

Праверка працаздольнасці ўсіх кантрольных лямпаў, акрамя кантрольнай лямпы тармазной сістэмы, праводзіцца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON (пры гэтым не патрабуецца пускаць рухавік). Калі якая-небудзь з кантрольных лямпаў не загарыцца, неабходна праверыць аўтамабіль у дылера Kia.

Пасля пуску рухавіка ўсе кантрольныя лямпы павінны загаснуць. Калі якая-небудзь з лямпаў працягвае гарэць, гэта сігналізуе аб наяўнасці няспраўнасці якая адпавядае сістэмы аўтамабіля. Пры адпушчэнні стаяначнага тормазу павінна згаснуць кантрольная лямпа тармазной сістэмы.

Кантрольная лямпа антыблакіровачнай тармазной сістэмы (ABS)

Кантрольная лямпа загараецца пры па-вароце ключа запальвання ў становішча ON і, калі сістэма працуе нармальна, аўтаматычна выключаецца праз 3 секунды.

Калі лямпа гарыць падчас руху, як мага хутчэй праверце аўтамабіль у дылера Kia.

Кантрольная лямпа сістэмы электроннага размеркавання тармазных намаганняў (EBD) (пры наяўнасці)

Калі падчас руху аўтамабіля адначасова ўключаюцца дзве кантрольныя лямпы, маецца няспраўнасць сістэм ABS і EBD. У гэтым выпадку сістэма ABS і асноўная тармазная сістэма вашага аўтамабіля могуць быць няспраўныя. Выканайце як мага хутчэй праверку аўтамабіля на станцыі тэхабслугоўвання дылера кампаніі Kia.

Кантрольная лямпа паніжанага ціску алею

Кантрольная лямпа паказвае на нізкі ціск маторнага алею ў сістэме змазкі рухавіка.

Калі лямпа працягвае гарэць падчас руху:

• 1. Спыніце аўтамабіль.
• 2. Выключыце рухавік і праверце ўзровень маторнага алею. Калі ўзровень недастатковы, даліце неабходную колькасць алею.

Калі кантрольная лямпа ціску алею працягвае гарэць пасля далівання алею, ці пры адсутнасці алею для дазапраўкі, звернецеся да дылера Kia.

Заўвага. Калі адразу не выключыце рухавік, ён можа быць сур'ёзна пашкоджаны.

Кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі

Кантрольная лямпа паказвае на няспраўнасць генератара ці сістэмы зарадкі акумулятарнай батарэі.

Калі лямпа працягвае гарэць падчас руху:

• 1. Спыніце аўтамабіль у бліжэйшым бяспечным месцы.
• 2. Выключыце рухавік і праверце нацяжэнне і стан рамяня прывада генератара.
• 3. Калі нацяжэнне рамяня адрэгулявана адпаведнай выявай, значыць, маецца няспраўнасць у сістэме зарадкі акумулятарнай батарэі. Праверце сістэму зарадкі і ўхіліце няспраўнасць у дылера Kia.

Кантрольная лямпа непрышпіленага рамяня бяспекі

Тып А

У якасці нагадванні кіроўцу і пасажыру аб неабходнасці прыфастрыгоўвання рамянёў бяспекі, на працягу 6 секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON будзе міргаць кантрольная лямпа.

Калі паясны / плечавы рамень бяспекі кіроўцы не быў прышпілены пры ўключэнні запальвання або ў выпадку яго адшпільвання пры ўключаным запальванні кантрольная лямпа будзе гарэць на працягу 6 секунд і раздасца папераджальны гукавы сігнал.

Калі сістэма не працуе ў адпаведнасці з прыведзеным апісаннем, звернецеся за дапамогай да дылера Kia.

Тып Б

У якасці нагадванні кіроўцу і пасажыру аб неабходнасці прыфастрыгоўвання рамянёў бяспекі на працягу 6 секунд пасля ўключэння запальвання будзе міргаць кантрольная лямпа.

Калі паясны / плечавы рамень бяспекі кіроўцы не быў прышпілены пры ўключэнні запальвання або ў выпадку яго адшпільвання пры ўключаным запальванні кантрольная лямпа будзе міргаць да моманту прышпільвання рамяня бяспекі.


Калі паясны / плечавы рамень бяспекі вадзіцеля не быў прышпілены пры ўключэнні запальвання і руху аўтамабіля з хуткасцю больш за 9 км / гадзіну, папераджальны гукавы сігнал будзе гучаць на працягу 100 секунд пасля мігцення кантрольнай лямпы на працягу 1 хвіліны.

Калі паясны / плечавы рамень бяспекі вадзіцеля будзе адшпілены пасля ўключэння запальвання і руху аўтамабіля з хуткасцю больш за 9 км / гадзіну, папераджальны гукавы сігнал будзе гучаць на працягу 100 секунд.

Аднак, калі пасавы/ плечавы рамень бяспекі кіроўцы будзе двойчы прышпілены і адшпілены на працягу 9 секунд пасля прышпільвання рамяня, кантрольная лямпа і папераджальны гукавы сігнал не будуць працаваць.

Кантрольная лямпа абагравання задняга шкла

Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні абагравання задняга шкла. Для выключэння абагравальніка націсніце на кнопку яшчэ раз. Абагравальнік задняга шкла аўтаматычна выключаецца праз 20 хвілін. Таксама абагравальнік аўтаматычна выключаецца пры выманні ключа з выключальніка запальвання.

Індыкатар становішча рычага селектара (пры наяўнасці)

Асобныя кантрольныя лямпы адлюстроўваюць становішчы рычага селектара.

Кантрольная лямпа імабілайзера

Кантрольная лямпа загараецца пры ўсталёўцы ключа ў выключальнік запальвання і павароту ў становішча ON для пуску рухавіка.

Калі кантрольная лямпа згасае ці міргае, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы ON, для праверкі аўтамабіля звярніцеся да дылера Kia.

Кантрольная лямпа стаяначнага тормазу і нізкага ўзроўню тармазной вадкасці

Кантрольная лямпа ўключэння стаяначнага тормазу

Кантрольная лямпа загараецца, калі зацягнуты стаяначны тормаз, а ключ запальвання знаходзіцца ў становішчы START або ON. Лямпа павінна згаснуць пры адпушчэнні стаяначнага тормазу.

Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню тармазной вадкасці

Калі кантрольная лямпа не загасне пры адпушчаным стаяначным тормазе, гэта сігналізуе аб нізкім узроўні тармазной вадкасці. Калі лямпа працягвае гарэць:

• 1. Спыніце аўтамабіль у бліжэйшым бяспечным месцы.
• 2. Выключыце рухавік і праверце ўзровень тармазной вадкасці ў бачку. Пры неабходнасці даліце тармазную вадкасць да неабходнага ўзроўня. Таксама праверце ўсе элементы тармазной сістэмы на адсутнасць уцечак.
• 3. Калі былі выяўлены ўцечкі тармазной вадкасці ці кантрольная лямпа працягвае гарэць, ці тармазная сістэма не працуе спраўна, спыніце паездку. Адбуксіруйце аўтамабіль да дылера Kia для правядзення агляду і неабходнага рамонту тармазной сістэмы.

Для праверкі спраўнасці лямпаў пераканайцеся ў тым, што кантрольная лямпа стаяначнага тормазу і нізкага ўзроўню тармазной вадкасці загараецца пры павароце ключа ў выключальніку запальвання ў становішча ON.

Папярэджанне аб недастатковым узроўні разрэджання ў тармазной сістэме (аўтамабіль з дызельным рухавіком)

Калі кантрольная дампа тармазной сістэмы ўвесь час гарыць пасля далівання тармазной вадкасці і ўхіленні мяккага ходу педалі тормазу, гэта можа сведчыць аб наяўнасці няспраўнасці вакуумнай помпы тармазной сістэмы.

Таму неабходна пазбягаць ваджэння аўтамабіля на высокай хуткасці і рэзкіх тармажэнняў, бо пры тармажэнні прыйдзецца мацней націскаць на педаль тормазу.

Абавязкова выканайце праверку і рамонт тармазной сістэмы ў упаўнаважанага дылера Kia.

Кантрольная лямпа адкрытага вечка багажніка (пры наяўнасці)

Кантрольная лямпа загараецца пры няпоўным зачыненні вечка багажніка.

Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню паліва

Кантрольная лямпа інфармуе кіроўцу аб тым, што ў паліўным баку засталося 8,5 л паліва. Як мага хутчэй запраўце аўтамабіль палівам.

Кантрольная лямпа няшчыльна зачыненых дзвярэй

Кантрольная лямпа загараецца, калі любыя дзверы зачынена няшчыльна, пры гэтым ключ запальвання можа знаходзіцца ў любым становішчы.

Кантрольная лямпа далёкага святла фар

Кантрольная лямпа загараецца адначасова з уключэннем далёкага святла фар пры ўключэнні фар у рэжыме далёкага святла або пры перакладзе рычага паказальнікаў павароту ў становішча падачы сігналу далёкім святлом.

Кантрольная лямпа пярэдніх противотуманных фар

Кантрольная лямпа загараецца адначасова з уключэннем протівотуманнымі фар.

Кантрольная лямпа нізкага ўзроўню вадкасці ў бачку шклоамывальніка

Кантрольная лямпа загараецца пры адсутнасці вадкасці ў бачку шклоамывальніка.

Кантрольная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком (пры наяўнасці)

Кантрольная лямпа з'яўляецца складовай часткай сістэмы кіравання рухавіком, якая кантралюе розныя кампаненты сістэмы зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў. Калі лямпа загарыцца падчас руху, гэта азначае, што маецца патэнцыйная праблема ў сістэме паніжэння таксічнасці якія адпрацавалі газаў.

Акрамя таго, гэтая лямпа загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і згасае праз некалькі секунд пасля пуску рухавіка.

Калі лямпа загараецца падчас руху аўтамабіля, ці не загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON, неабходна звярнуцца да бліжэйшаму дылеру Kia для праверкі стану сістэмы.

У цэлым можна працягваць эксплуатацыю аўтамабіля і не патрабуецца яго буксіроўка, аднак як мага хутчэй праверце сістэму ў дылера Kia.

Кантрольная лямпа падушак бяспекі

Кантрольная лямпа гарыць на працягу 6 секунд кожны раз, пасля ўключэння запальвання. Калі кантрольная лямпа не загараецца ці загарыцца падчас руху, для атрымання неабходнай дапамогі неадкладна звернецеся да дылера Kia.

Кантрольная лямпа выключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра

Кантрольная лямпа выключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра гарыць на працягу 4 секунд пасля павароту ключа ў выключальніку запальвання ў становішча ON або пасля пуску рухавіка.

Таксама кантрольная лямпа выключэння падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра загараецца пры перакладзе перамыкача ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча OFF і выключаецца пры перакладзе перамыкача ON/OFF падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра ў становішча ON.

Кантрольная лямпа сістэмы падтрымання сталай хуткасці (круіз-кантролю)

Кантрольная лямпа КРУІЗ-КАНТРОЛЬ

Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні сістэмы круіз-кантролю.

Кантрольная лямпа УСТАНОЎКА

Кантрольная лямпа загараецца пры ўключэнні выключальніка функцыі круізкантролю (SET/ COAST ці RES/ACC).

Кантрольная лямпа TCS (сістэма кантролю прывада)

Кантрольная лямпа гарыць на працягу 3 секунд кожны раз, пасля ўключэння запальвання.

Калі сістэма TCS уключана, яна адсочвае ўмовы кіравання і пры нармальных умовах кіравання кантрольная лямпа TCS не гарыць. Пры трапленні аўтамабіля на ўчастак дарогі са слізкім ці якое забяспечвае нізкае счапленне пакрыццём, спрацоўвае сістэма TCS і міргае кантрольная лямпа TCS, якая сведчыць аб працы сістэмы TCS.

Кантрольная лямпа TCS OFF (пры наяўнасці)

Кантрольная лямпа TCS OFF загараецца пры павароце ключа ў выключальніку запальвання ў становішча ON і праз 3 секунды згасае.

Для пераходу ў рэжым TCS OFF паўторна націсніце на кнопку TCS, пры гэтым загарыцца кантрольная лямпа TCS OFF, сігналізуючы аб тым, што сістэма TCS адключана. Калі кантрольная лямпа працягвае гарэць, калі сістэма TCS уключана, гэта сведчыць аб няспраўнасці сістэмы TCS. Для праверкі гэтай сістэмы аўтамабіля звернецеся да дылера Kia.

Кантрольная лямпа свечак напальвання (толькі ў аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі)

Кантрольная лямпа свечак напальвання загараецца падчас папярэдняга падагрэву рухавіка і выключаецца пасля яго завяршэння.

Заўвага. Калі кантрольная лямпа свечак напальвання працягвае гарэць пасля прагрэву рухавіка пры працы на халастым ходу ці падчас руху аўтамабіля, неадкладна праверце і адрамантуйце сістэму ў дылера Kia.

Кантрольная лямпа адстойніка (аўтамабіль з дызельным рухавіком)

Кантрольная лямпа загараецца, калі ў адстойніку збіраецца вада.

Калі кантрольная лямпа гарыць неабходна зліць ваду з адстойніка, бо ў адваротным выпадку магчыма пашкоджанне рухавіка.

Гукавы сігнал, які папярэджвае аб непрышпіленыя рамяні бяспекі

Тып А

Калі паясны / плечавы рамень бяспекі кіроўцы не быў прышпілены пры ўключэнні запальвання або ў выпадку яго адшпільвання пры ўключаным запальванні на працягу 6 секунд будзе гучаць папераджальны гукавы сігнал.

Тып Б

Калі пасавы/плечавы рамень бяспекі кіроўцы не быў прышпілены пры ўключэнні запальвання і руху аўтамабіля з хуткасцю больш 9 км/гадзіна, папераджальны гукавы сігнал будзе гучаць на працягу 100 секунд пасля мігцення кантрольнай лямпы на працягу 1 хвіліны.

Калі паясны / плечавы рамень бяспекі вадзіцеля будзе адшпілены пасля ўключэння запальвання і руху аўтамабіля з хуткасцю больш за 9 км / гадзіну, папераджальны гукавы сігнал будзе гучаць на працягу 100 секунд.

Аднак, калі пасавы/ плечавы рамень бяспекі кіроўцы будзе двойчы прышпілены і адшпілены на працягу 9 секунд пасля пристегивания рамяня, папераджальны гукавы сігнал не будзе працаваць.

Гукавы сігнал, які папярэджвае аб ключы пакінутым у выключальніку запальвання

Калі дзверы кіроўцы адчыняецца, а ключ застаўся ў выключальніку запальвання ў становішчы LOCK або АСС, раздасца папераджальны гукавы сігнал, які нагадвае кіроўцу аб тым, каб ён перад зачыненнем аўтамабіля на замак дастаў ключ з выключальніка запальвання. Гэтая сістэма прызначана для выключэння замыканне ключоў у аўтамабілі.