KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Cerato 1 (2004-2009)
  • Галоўная
  • Cerato
  • LD (2004-2009)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Размарожванне і ўхіленне запацявання ветравога шкла

Размарожванне і ўхіленне запацявання ветравога шкла

0

Сістэма кандыцыянавання паветра з ручным кіраваннем



Для ўхілення запотевания ўнутранай паверхні ветравога шкла выканайце наступнае:

1. Абярыце любое становішча рэгулятара частаты кручэння вентылятара, за выключэннем OFF.



2. Устанавіце патрэбную тэмпературу.

3. Усталюйце рэжым размеркавання патоку паветра ў становішча ці .

4. Абярыце рэжым падачы вонкавага паветра і ўключыце сістэму кандыцыянавання паветра.

Калі выбар рэжыму кандыцыянавання паветра і падачы вонкавага (свежага) паветра не адбываецца аўтаматычна, націсніце на адпаведную кнопку.

Вонкавая паверхня ветравога шкла





1. Павярніце ручку рэгулявання частаты кручэння вентылятара ў правае становішча.


2. Усталюйце ручку рэгулявання тэмпературу ў становішча максімальнага абагравання.

3. Усталюйце рэжым размеркавання патоку паветра ў становішча .

4. Абярыце рэжым падачы вонкавага паветра і ўключыце сістэму кандыцыянавання паветра.

Калі выбар рэжыму кандыцыянавання паветра і падачы вонкавага (свежага) паветра не адбываецца аўтаматычна, націсніце на адпаведную кнопку.

Папярэджанне. Пры астуджэнні паветра ў вельмі вільготнае надвор'е не выкарыстоўвайце становішча ці . Рознасць тэмператур вонкавага паветра і ветравога шкла можа прывесці да запацяваннем вонкавай паверхні ветравога шкла і, як следства, памяншэнню бачнасці. У гэтым выпадку ўсталюеце ручку размеркавання струменя паветра ў становішча і ўсталюеце мінімальную частату кручэння вентылятара.


Сістэма кандыцыянавання паветра з аўтаматычным кіраваннем



Для ўхілення запотевания ўнутранай паверхні ветравога шкла выканайце наступнае:


1. Абярыце любое становішча рэгулятара частаты кручэння вентылятара.

2. Устанавіце патрэбную тэмпературу.

3. Націсніце на кнопку ліквідацыі запотевания ().



4. Сістэма кандыцыянавання паветра ўключаецца ў залежнасці ад тэмпературы навакольнага паветра і ўстанаўліваецца падача вонкавага (свежага) паветра.

Калі выбар рэжыму кандыцыянавання паветра і падачы вонкавага (свежага) паветра не адбываецца аўтаматычна, націсніце на адпаведную кнопку.

Вонкавая паверхня ветравога шкла





1. Усталюйце самую высокую частату кручэння вентылятара.


2. Усталюйце максімальна высокае значэнне тэмпературы (25~32°C/ 77~90°F).

3. Націсніце на кнопку ўхілення запотевания ().

4. Сістэма кандыцыянавання паветра ўключаецца ў залежнасці ад тэмпературы навакольнага паветра і ўстанаўліваецца падача вонкавага (свежага) паветра.

Калі выбар рэжыму кандыцыянавання паветра і падачы вонкавага (свежага) паветра не адбываецца аўтаматычна, націсніце на адпаведную кнопку.

Папярэджанне. Пры астуджэнні паветра ў вельмі вільготнае надвор'е не ўстанаўлівайце ручку размеркавання патоку паветра ў становішча ці . Рознасць тэмператур вонкавага паветра і ветравога шкла можа прывесці да запацяваннем вонкавай паверхні ветравога шкла і, як следства, памяншэнню бачнасці. У гэтым выпадку ўсталюеце ручку размеркавання струменя паветра ў становішча , і ўсталюеце мінімальную частату кручэння вентылятара.


Для максімальна хуткага ўхілення замярзання шкла ўсталюеце ручку рэгулявання тэмпературы ў крайняе правае становішча, якое адпавядае максімальнай тэмпературы, а частату кручэння вентылятара ў становішча максімальнай частаты кручэння.


Перад пачаткам руху ачысціце снег і лёд з ветравога шкла, задняга шкла, вонкавых люстэркаў задняга выгляду і бакавых шклоў.

Логіка працы для ўхілення запацявання



Сістэма кандыцыянавання паветра з ручным кіраваннем



Для зніжэння верагоднасці запацявання ўнутранай паверхні ветравога шкла аўтаматычна ўстанаўліваецца рэжым падачы вонкавага (свежага) паветра ў любым з наступных выпадкаў:

  • Выбар рэжыму ці пры задзейнічанай сістэме.
  • Ключ у выключальніку запальвання перакладаецца ва ўключанае становішча, пры абраным рэжыме ці .


У гэтым выпадку адбываецца аўтаматычнае ўключэнне сістэмы кандыцыянавання паветра, калі абраны рэжым працы ці .

Калі не патрабуецца ўключаць сістэму кандыцыянавання паветра або падачу вонкавага (свежага) паветра, для адключэння рэжыму націсніце на адпаведную кнопку.

Парадак адключэння ці паўторнага ўключэння рэжыму ўхілення запотевания пры сістэме кандыцыянавання паветра з ручным кіраваннем





1. Павярніце ключ у выключальніку запальвання ў становішча ON.

2. Усталюйце рэжым ухілення запотевания ветравога шкла ().

3. Націсніце на кнопку кіравання рэжымам падачы паветра () не менш за 5 разоў на працягу 3 секунд.

Пасля гэтага лямпа падсвятлення ў кнопцы кіравання рэжымам падачы паветра міргне 3 разы з інтэрвалам у 0,5 секунд. Гэта азначае, што рэжым логікі для ўхілення запотевания адключаны і адбылося вяртанне ў запраграмаваны стан.

У выпадку разрадкі ці адключэнні акумулятарнай батарэі адбываецца скід стану логікі ўхілення запотевания.

Сістэма кандыцыянавання паветра з аўтаматычным кіраваннем



Для зніжэння верагоднасці запацявання ўнутранай паверхні ветравога шкла аўтаматычна ўстанаўліваецца рэжым падачы вонкавага (свежага) паветра ў любым з наступных выпадкаў:
  • Пры ўключаным запальванні.
  • Пры націснутай кнопцы OFF.
  • Абраны рэжым размеркавання патоку паветра ці

У гэтым выпадку адбываецца аўтаматычнае ўключэнне сістэмы кандыцыянавання паветра, калі абраны рэжым працы ці .

Калі не патрабуецца ўключаць сістэму кандыцыянавання паветра або падачу вонкавага (свежага) паветра, для адключэння рэжыму націсніце на адпаведную кнопку.

Парадак адмены ці звароту да логікі ўхілення запотевания сістэмы кандыцыянавання паветра з аўтаматычным кіраваннем





1. Павярніце ключ у выключальніку запальвання ў становішча ON.

2. Усталюйце рэжым ухілення запотевания ветравога шкла ().

3. Утрымліваючы націснутай кнопку ўключэння сістэмы кандыцыянавання паветра (А/З), націсніце на кнопку кіравання рэжымам падачы паветра () не менш за 5 разоў на працягу 3 секунд.

Пасля гэтага дысплей сістэмы кандыцыянавання паветра міргне 3 разы з інтэрвалам у 0,5 секунды. Гэта азначае, што рэжым логікі для ўхілення запотевания адключаны і адбылося вяртанне ў запраграмаваны стан.

У выпадку разрадкі ці адключэнні акумулятарнай батарэі адбываецца скід стану логікі ўхілення запотевания.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Cerato 1: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Парады па эксплуатацыі сістэмы кандыцыянавання паветра
Сістэма кандыцыянавання паветра з аўтаматычным кіраваннем
Сістэма кандыцыянавання паветра з ручным кіраваннем
Аварыйная светлавая сігналізацыя
Абагравальнік задняга шкла
Амывальнік ветравога шкла
Засцерагальнікі — агульная інфармацыя
Замена засцерагальнікаў
Галоўны засцерагальнік
Засцерагальнік Memory
Размяшчэнне засцерагальнікаў
Замена кола
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Размарожванне і ўхіленне запацявання ветравога шкла Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Шклоачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла — апісанне Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Рухавік шклоачышчальніка ветравога шкла Кіа Rio 1 (2000-2005)
➤ Антыабледзяняльнік шчотак шклоачышчальніка лэбавага шкла, абагравальнік шкла задняй дзверы і абагравальнікі бакавых люстэркаў задняга выгляду Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Зняцце, усталёўка і рэгуляванне кампанентаў прылад ачысткі і абмыванні ветравога шкла Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Шклоачышчальнік і абмывальнік ветравога шкла Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 32 ?

       



Cerato 1 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1.6 л
  • Бензінавы рухавік 2.0 л
  • Дызельны рухавік 2.0 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання і падагрэву
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка A4AF3
  • Аўтаматычная каробка F4A42
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы