Для затарможвання аўтамабіля стаяначным тормазам націсніце педаль асноўнага тормазу і адначасова перамесціце рычаг стаяначнага тормазу ўверх да адмовы. У дадатак да гэтага пры паркоўцы аўтамабіля на ўхіле рэкамендуецца перавесці рычаг пераключэння перадач на адпаведную найнізкую перадачу ў аўтамабіляў з механічнай каробкай перадач або ў становішча Р (паркоўка) у аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач.
Папярэджанне. Рух з уключаным стаяначным тормазам прывядзе да падвышанага заўчаснага зносу накладак тармазных калодак. Для адпушчэння стаяначнага тормазу крыху прыпадніміце рычаг уверх, націсніце на кнопку на тарцы рычага і апусціце рычаг уніз у зыходнае становішча.
Ніколі не выкарыстоўвайце рычаг пераключэння перадач або рычаг селектара замест стаяначнага тормазу. Заўсёды падніміце да адмовы ўверх рычаг стаяначнага тормазу і пераканайцеся, што ўключаны рэжым Р (стаянка) у мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач або 1-я перадача або перадача задняга ходу ў мадэляў з механічнай каробкай перадач.
Пры кожным пуску рухавіка правярайце кантрольную лямпу тармазной сістэмы, размешчаную ў камбінацыі прыбораў. Лямпа гарыць, калі рухавік працуе і зацягнуты стаяначны тормаз.
Перад крананнем з месца пераканайцеся, што стаяначны тормаз цалкам выключаны і не гарыць кантрольная лямпа тармазной сістэмы.
Калі лямпа не перастане гарэць пасля поўнага вяртання рычага стаяначнага тормазу ў зыходнае становішча, гэта азначае, што ў тармазной сістэме маецца няспраўнасць.
Па магчымасці неадкладна спыніце аўтамабіль. Калі гэта немагчыма, вельмі асцярожна рухайцеся да найблізкага бяспечнага месца або найблізкай станцыі тэхнічнага абслугоўвання.