1. Адлучыце раз'ём ад датчыка ціску маторнага масла (У).
2. Амметрам праверце праводнасць паміж клемай датчыка і блокам цыліндраў. Пры адсутнасці праводнасці пры выключаным рухавіку заменіце датчык.
3. Калі не працуе датчык ціску, праверце ўзровень маторнага масла. Калі ўзровень масла нармальны, праверце ціск у сістэме змазкі рухавіка.
Пасля зняцця з рухавіка:
1. Зніміце датчык ціску маторнага масла з рухавіка.
2. Амметрам (А) праверце праводнасць злучэння паміж клемай (У) і корпусам (З) датчыка. Пры адсутнасці праводнасці, заменіце датчык.
3. Устаўце адрэзак стальнога дроту (А) у адтуліну датчыка і амметрам праверце праводнасць злучэння паміж клемай датчыка і корпусам. Калі праводнасць маецца нават пры высунутым штоку, заменіце датчык. Аднак, калі няма праводнасці нават пры дадатку вакууму 49,0 кра да адтуліны датчыка, датчык працуе належным чынам.
