Папярэджанні.
- Працяглы кантакт скуры з мінеральным алеем прыводзіць да змывання натуральных тлушчаў са скуры чалавека з'яўленню сухасці, раздражненні і дэрматытаў. Акрамя таго, адпрацаваны маторны алей змяшчае патэнцыйна шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры.
- Пры працы неабходна мінімізаваць працягласць і частату кантакту скуры з адпрацаваўшым алеем. Апранайце ахоўнае адзенне і пальчаткі. Пасля кантакту з маторным маслам старанна вымыйце рукі вадой і мылам. Пасля мыцця рэкамендуецца нашмараваць рукі крэмам з ланалінам для аднаўлення тлушчавага покрыва скуры.
- Для ачысткі рук забараняецца выкарыстоўваць бензін, газа, паліва, растваральнікі і растваральнікі.
- Пры замене маторнага алею і фільтра выконвайце асцярожнасць, бо алей гарачэй і можна атрымаць апёкі.
1. Зліце з рухавіка маторнае масла.
1) Зніміце вечка з масланаліўнай гарлавіны.
2) Вывярніце корак зліву алею з алейнага паддона і пачакайце, пакуль увесь алей не сцячэ ў кантэйнер.
2. Заменіце алейны фільтр.
1) Адкруціце алейны фільтр.
2) Праверце і ачысціце паверхню ўсталёўкі алейнага фільтра.
3) Пераканайцеся, што новы фільтр прызначаны для ўстаноўкі на гэты рухавік.
4) Вышмаруйце гумовае ўшчыльненне новага алейнага фільтра чыстым маторным маслам.
5) Ад рукі ўкруціце алейны фільтр да дотыку гумовай пракладкі з рухавіком.
6) Ад рукі давярніце фільтр на 3/4 абарачэння.
3. Запоўніце сістэму змазкі маторным маслам.
1) Ачысціце і ўкруціце корак зліву алею з новай пракладкай.
- Момант зацяжкі: 39,2-44,1 Нм
2) Заліце ў рухавік неабходную колькасць патрабаванага маторнага алею.
Ёмістасць
- сліў і запаўненне: 4,0 л
- з алейным фільтрам: 3,7 л
- алейны фільтр: 0,3 л
3) Усталюйце вечка на алейную гарлавіну.
4. Пусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак алею.
5. Праверце ўзровень маторнага масла і, пры неабходнасці, давядзіце яго да нармальнага.
Праверка
1. Праверце якасць маторнага масла Праверце маторнае масла на наяўнасць вады, змены колеру і памяншэнні глейкасці (разрэджвання). Калі якасць алею пагоршылася, заменіце яго.
2. Праверце ўзровень маторнага масла. Выгрэйце рухавік да звычайнай працоўнай тэмпературы і выключыце яго. Пачакайце 5 мін для сцякання алею ў паддон. Выміце паказальнік для вымярэння ўзроўня алею і праверце ўзровень алею, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "L" і "F".
Калі ўзровень алею ніжэй за норму, даліце яго да пазнакі "F".
Не эксплуатуйце аўтамабіль з узроўнем маторнага масла ніжэй пазнакі "L". У гэтым выпадку з-за недахопу змазкі адбываецца падвышаны знос дэталяў рухавіка і нават можа адбыцца яго закліноўванне. Наадварот, узровень маторнага масла вышэй пазнакі F прыводзіць да інтэнсіўнага распырсквання масла, забруджванню свечак запальвання і пашкоджанню сальнікаў каленчатага вала.
Заўвага. Не залівайце маторнае масла так, каб яго ўзровень быў вышэй пазнакі "F".