Пры працы рухавіка на частаце кручэння халастога ходу клапан адчынены малаважна, у выніку чаго невялікая колькасць картэрных газаў адводзіцца ў рэзанансную камеру і ў наступным дапальваецца ў цыліндрах рухавіка.
Пры павелічэнні частаты кручэння рухавіка павялічваецца ступень адкрыцця клапана, у выніку чаго павялічваецца колькасць картэрных газаў, якое адводзіцца ў рэзанансную камеру і ў далейшым дапальваецца ў цыліндрах рухавіка.

Схема сістэмы вентыляцыі картэра:
1 - генератар;
2 - паветраная камера;
3 - шырокі шланг;
4 - патрубак паветразаборніка.