1) Устанавіце рычаг селектара і рычаг на каробцы перадач у становішча "N".
2) Падлучыце трос кіравання каробкай перадач да рычага селектара.
3) Падлучыце трос кіравання каробкай перадач да рычага на каробцы перадач наступным чынам.
a. Злёгку націсніце на трос у напрамку "F", паказаным на тросе як ухіленне FREE PLAY (вольнага ходу).
b. Зацягніце рэгулявальную гайку.
4) Пасля рэгулявання выканайце дзеянні, прыведзеныя ў пунктах (2)-(4). Пераканайцеся, што рычаг з боку каробкі перадач усталёўваецца ў становішчы, якія адпавядаюць становішчам рычага селектара.
2. Рэгуляванне троса блакавання ў становішчы Р рычага селектара.
1) Усталюйце трос блакавання рычага селектара. У гэтым выпадку трос блакавання рычага селектара павінен быць прымацаваны да педалі тормазу (педаль тормазу ў вольным стане).
2) Пасля таго, як Вы пераканаліся, што стопорный штыфт усталяваны надзейна на рабры стрыжня, усталюеце трос блакавання рычага селектара.
3. Праверка элемента блакавання рычага селектара.
1) Калі педаль тормазу не націснутая, кнопка ручкі рычага селектара ў становішчы Р не дзейнічае, пры гэтым рычаг селектара нельга перавесці з становішча Р. У астатніх палажэннях рычага селектара кнопка дзейнічае.
2) З ключом запальвання ў становішчы LOCK і пры націску на педаль тормазу на 25-35 мм у становішчы Р рычага селектара кнопка можа перамяшчацца вольна, а рычаг селектара плыўна перамяшчацца са становішча Р.
3) Калі педаль тормазу не націснутая, рычаг селектара можа плыўна перамяшчацца ў становішча Р з астатніх становішчаў.
4) Педаль тормазу можа плаўна і свабодна націскацца ў любым становішчы.
4. Прыслабце гайку (А), усталюеце патрэбны люфт, затым зацягніце гайку.
