2. Перад выманнем маца працярыце ад бруду вобласць каля маца.
3. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "Р", зацягніце стаяначны тормаз і пусціце рухавік.
4. Завяршэце кароткачасовую паездку да прагрэву трансмісійнай вадкасці да тэмпературы 80-90°C.
5. Пры рухавіку, які працуе, перамясціце рычаг селектара са становішча "N" ва ўсе палажэнні і назад у становішча "N". Гэта дзеянне дазволіць запоўніць гідратарнсфарматар трансмісійнай вадкасцю.
6. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі НОТ. Пры неабходнасці, дадайце неабходную колькасць патрабаванай вадкасці.
Нізкі ўзровень вадкасці можа з'явіцца чыннікам шматлікіх няспраўнасцяў, бо ў вадкасць пападае паветра, і завісь вадкасці з паветрам становіцца сцісканай, што прыводзіць да бязладнай змены ціску і парушэнню працы счапленняў і істужачных тормазаў.
Таксама падвышаны ўзровень вадкасці прыводзіць да таго, што якія верцяцца шэсцярні скрынкі перадач узбіваюць пену, якая прыводзіць да тых жа вынікаў, што і паветра, які патрапіў у трансмісійную вадкасць.
У любым выпадку бурбалкі паветра прыводзяць да перагрэву і акіслення трансмісійнай вадкасці, якая, пападаючы ў клапаны, парушае працу счаплення і тармазоў.
Пенаўтварэнне можа прывесці да выцякання вадкасці, якое можа быць прынята за ўцечку вадкасці.
Праверце колер вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач. Праверце вадкасць у аўтаматычнай каробцы перадач на прысутнасць незвычайных пахаў. Для вызначэння змены колеру і паху вадкасці параўнайце яе са свежай вадкасцю.
Калі вадкасць у аўтаматычнай каробцы перадач мае гарэлы пах або забруджана часцінкамі матэрыялу ўтулак або ад трэння, магчыма, спатрэбіцца капітальны рамонт каробкі перадач.
Заўвага.
- Свежая трансмісійная вадкасць мае чырвоны колер. Гэта неабходна для таго, каб адрозніць трансмісійную вадкасць ад маторнага масла ці астуджальнай вадкасці.
- Чырвоны колер трансмісійнай вадкасці нясталы. Падчас эксплуатацый аўтамабіля трансмісійная вадкасць цямнее.
- Скрынка перадач падлягае рамонту пры наяўнасці наступных прыкмет зніжэння якасці алею:
- Паху "гарэлага" масла.
- Значнага пацямнення колеру алею.
- Вялікай колькасці металічных часціц у алеі.
7. Надзейна ўстаўце мац для вымярэння ўзроўню.