Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі (А).
2. Вывярніце балты і зніміце тэрмаахоўны экран (У).
3. Зніміце акумулятарную батарэю (А) і паддон батарэі (У).
4. Зніміце корпус паветранага фільтра і шланга паветразаборніка:
1) Адлучыце раз'ём ад вымяральніка расходу паветра (А) і шланг вентыляцыі (У).
2) Зніміце вечка паветранага фільтра (А) і шланг паветразаборніка (У).
3) Вывярніце балты і зніміце корпус паветранага фільтра.
5. Адлучыце раз'ём ад электрамагнітнага клапана (А).
6. Адлучыце раз'ём ад пераключальніка дыяпазонаў каробкі перадач (А).
7. Адкруціце гайку (У) і адлучыце трос (А) кіраванні скрынкай перадач ад перамыкача дыяпазонаў скрынкі перадач.
8. Дастаньце заціск (У) і выміце трос (А) кіраванні скрынкай перадач з трымальніка.
9. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка частаты кручэння ўваходнага вала (А).
10. Адлучыце электрычны раз'ём ад датчыка частаты кручэння выхаднога вала (А).
11. Вывярніце ніт і адлучыце провад "масы" (А) ад каробкі перадач.
12. Прыслабце хамуты і адлучыце ад скрынкі перадач шлангі (А), якія ідуць да цеплаабменніка трансмісійнай вадкасці.
Заўвага. Каб выключыць трапленне ў скрынку перадач бруду і пылі, зачыніце адтуліны падыходнымі коркамі.
13. Вывярніце ніты (А, У) мацаванні трымальнікаў джгута правадоў стартара.
 |  |
14. Вывярніце пустотелый ніт мацавання шланга гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання (А).
15. У салоне аўтамабіля вывярніце ніт мацавання карданнага шарніра (А) вала рулявой калонкі да рулявой перадачы.
Заўвага. Адзначце становішча карданнага шарніра вала рулявой калонкі і вала рулявой перадачы.
16. Вывярніце балты (А) мацавання стартара да картэра скрынкі перадач.
17. Спецыяльным прыстасаваннем (09200-38001) падтрымайце рухавік так, каб яго вага ўспрымалася прынадай.
Заўвага. Пры ўсталёўцы адмысловай прылады выконвайце асцярожнасць, каб не падрапаць лакафарбавае пакрыццё на крылах кузава.
18. Зніміце кранштэйны апоры каробкі перадач.
1) З верхняга боку вывярніце балты мацавання апоры каробкі перадач да кузава (А).
2) Адкруціце гайку і дастаньце цэнтральны ніт (А) апоры скрынкі перадач.
3) Вывярніце балты (А) мацавання левага боку апоры каробкі перадач.
Вывярніце балты і зніміце кранштэйны апоры (А) скрынкі перадач.
19. Зніміце пярэдні датчык канцэнтрацыі кіслароду, датчык ціску маторнага алею (А), датчык становішча каленчатага вала (У) і мантажны кранштэйны электрычнага раздыма (З).
20. Вывярніце ніты (А) мацаванні картэра скрынкі перадач да рухавіка.
21. Падніміце аўтамабіль.
22. Вывярніце шрубы і зніміце грязезащитный кажух (А).
 |  |
23. Адкруціце корак (А) і зліце трансмісійную вадкасць з картара скрынкі перадач.
24. Зніміце пярэднія колы.
25. Зніміце шплінт (У) фіксацыі гайкі (З) мацаванні наканечніка рулявой цягі (А). Адкруціце гайку, каб яна стала заподлицо з канцом пальца шаравога шарніра. Пры дапамозе здымніка выдушыце наканечнік рулявой цягі з паваротнага кулака.
Папярэджанне. Вострыя краі здымніка могуць парэзаць пылаахоўны чахол наканечніка рулявой цягі. Усталюеце здымнік так, каб вострыя краі знаходзіліся паміж пылаахоўным чахлом і паваротным кулаком.
26. Зніміце шплінт (А) і адкруціце гайку (У) мацавання ступицы пярэдняга кола.
27. Зніміце датчык частаты кручэння кола ABS (А).
28. Вывярніце ніты (А) мацаванні верхняй часткі паваротнага кулака да амартызатарнай стойцы.
29. Вывярніце балты мацавання суп партоў (А).
30. Зніміце суппорты і мяккім дротам замацуеце іх на амартызатарнай стойцы.
31. Дастаньце прывадныя валы з паваротных кулакоў.
32. Устаўце манціроўку (У) паміж унутраным Шрусам прываднага вала (А) і скрынкай перадач і лёгкім ударам па мантыроўцы выміце прывадны вал з скрынкі перадач.
33. Вывярніце балты і зніміце бакавое вечка (А).
34. Адлучыце зваротны шланг (А) гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання і зліце вадкасць у падыходны кантэйнер.
35. Адлучыце электрычны раз'ём ад задняга датчыка канцэнтрацыі кіслароду (А).
36. Адкруціце гайкі, дастаньце балты і зніміце пярэдні глушыцель (А).
37. Адкруціце гайку і дастаньце цэнтральны ніт (А) з перадпакоя апоры скрынкі перадач.
38. Адкруціце гайку і дастаньце цэнтральны ніт (А) з задняй апоры скрынкі перадач.
39. Адлучыце электрычны раз'ём (А) ад датчыка скорасці аўтамабіля.
40. Дамкратам падтрымайце ніжнюю раму.
41. Вывярніце балты, апусціце дамкрат і зніміце ніжнюю раму (А) з аўтамабіля.
42. Адлучыце ад стартара электрычныя раздымы, вывярніце балты (А) і зніміце стартар.
43. Зніміце кранштэйны падтрымкі стартара (А).
44. Праз адтуліну для ўстаноўкі стартара па чарзе вывярніце балты (А) мацавання гідратарнсфарматара.
45. Усталюйце дамкрат (А) пад каробку перадач.
Заўвага. Падтрымліваючы скрынку перадач пераканайцеся, што апора дамкрата падтрымлівае каробку перадач па ўсёй ніжняй паверхні, а не ў адной кропцы.
46. Вывярніце балты мацавання каробкі перадач да рухавіка.
1) Вывярніце ніт (А) мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
2) Вывярніце ніт (А) мацавання скрынкі перадач да рухавіка.
3) Вывярніце балты (У) мацавання скрынкі перадач да алейнага паддона.
47. Зніміце каробку перадач.
Ўстаноўка
1. Устанавіце на пярэднюю частку каробкі перадач гідратарнсфарматар, а каробку перадач — да рухавіка.
Папярэджанні.
- Калі гідратарнсфарматар усталюеце спачатку на рухавік, пры ўсталёўцы скрынкі перадач можа быць пашкоджаны сальнік скрынкі перадач.
- Пры ўсталёўцы кранштэйна ролікавай апоры не дапушчайце скіданні пругкай падушкі. Скамячэнне падушкі можа выклікаць вібрацыю пры працы рухавіка на халастым ходу.
2. Усталюйце трос кіравання каробкай перадач і адрэгулюйце наступным чынам.
1) Перамесціце рычаг селектара і перамыкач дыяпазонаў скрынкі перадач у становішча "N" і ўсталюеце трос кіравання каробкай перадач.
2) Пры падлучэнні троса кіравання да ўсталявальнага кранштэйна скрынкі перадач усталюеце заціск так, каб ён увайшоў у кантакт з тросам кіравання.
3) Рэгулявальнай гайкай абярыце любы вольны ход у тросе кіравання і праверце, што рычаг селектара перамяшчаецца плыўна.
4) Пераканайцеся, што трос кіравання адрэгуляваны правільна.
3. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.