Зняцце
1. Прыслабце гайкі мацавання кола.
2. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і замацуеце на апорах.
3. Зніміце пярэдняе кола.
4. Вывярніце корак (А) і зліце трансмісійную вадкасць са скрынкі перадач.
a. Усталюйце адпаведную ёмістасць пад каробкай перадач.
b. Вывярніце корак зліўную (А) з шайбай (У), размешчаную ў ніжняй частцы скрынкі перадач (З).
5. Зніміце шплінт (А), адкруціце карончатую гайку (У) і зніміце шайбу (З) мацаванні прываднага вала да ступіцы (D) пярэдняга кола.
Заўвага. Пры паслабленні гайкі мацавання прываднага вала да ступіцы націсніце педаль тормазу, каб прадухіліць проворачивание кола і прываднага вала.
6. Выміце шплінт і адкруціце гайку мацавання пальца шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі (А) да паваротнага кулака (У). Здымнікам 09568-34000 выцісніце палец шаравога шарніра з паваротнага кулака.
Заўвага. Каб выключыць падзенне здымніка, шнуром прывяжыце яго да элементаў перадпакоя падвескі.
7. Зніміце датчык частаты кручэння кола (А) з паваротнага кулака (У).
8. Адзначце становішча і вывярніце балты (А) мацавання ніжняй часткі стойкі перадпакоя падвескі да паваротнага кулака і адлучыце паваротны кулак ад стойкі.
9. Капронавым малатком (А) выбіце прывадны вал (У) са ступицы (З) пярэдняга кола. Калі прывадны вал шчыльна сядзіць у ступіцах пярэдняга кола, распыліце пропиточный аэразольны растваральнік на вобласць шлицев і затым паўторна навярніце гайку з бурцікам так, каб яна размяшчалася на адным узроўні з тарцом вала. Удараючы па гайцы латуневым малатком, выбіце прывадны вал з калодкі.
 |  |
10. Адхіліце вонкі паваротны кулак і дастаньце прывадны вал (У) з калодкі пярэдняга кола (З).
11. Устаўце манціроўку (А) паміж унутраным ШРУСам (З) прываднага вала і скрынкай перадач (У) і лёгкім ударам па манціроўцы выміце прывадны вал са скрынкі перадач.
Папярэджанні.
- Карыстайцеся манціроўкай (А) вельмі асцярожна, каб не пашкодзіць шарнір і картэр каробкі перадач.
- Не ўстаўляйце мантыроўку (Я) вельмі глыбока, каб не пашкодзіць сальнік. Максімальна дапушчальная глыбіня ўстаноўкі манціроўкі: 7 мм.
- Не цягніце за прывадны вал, бо пры гэтым будуць пашкоджаны шарніры роўных кутніх хуткасцяў (З), ахоўныя чахлы (Е) і падшыпнік.
12. Дастаньце прывадны вал (F) са скрынкі перадач (У).
Папярэджанні.
- Усталюеце замест прывадных валаў адмысловыя заглушкі для таго, каб у скрынку перадач не патрапіла бруд.
- Падтрымайце прывадны вал належным чынам.
- Пры зняцці прываднага вала замяняйце сальнік дыферэнцыяла.
Ўстаноўка
Папярэджанні.
- Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае стопорное кольца.
- Для надзейнага злучэння з прывадным валам вонкавы дыяметр стопорного кольцы павінен быць роўны 27-27,4 мм.
1. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка (У) дыферэнцыяла і шлицы прываднага вала (А).
Папярэджанне. Выконвайце асцярожнасць, каб пры ўсталёўцы прываднага вала не пашкодзіць сальнік.
2. Усталюйце новае стопорное кольца на ўнутраным канцы прываднага вала (З), пры гэтым разрэз кольца (D) павінен знаходзіцца ўнізе. Штуршком устаўце прывадны вал у скрынку перадач, пры гэтым разрэз стопорного кольцы павінен размяшчацца знізу.
3. Пасля ўсталёўкі пацягніце прывадны вал вонкі і пераканайцеся, што ён надзейна зафіксаваны круглым стопарным кольцам.
4. Устаўце прывадны вал у ступіцу пярэдняга кола.
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы прываднага вала ў калодку пярэдняга кола не пашкодзіце ахоўны, чахол шарніра.
5. Усталюеце паваротны кулак у ніжнюю частку стойкі перадпакоя падвескі і замацуеце нітамі і гайкамі, зацягнуўшы іх момантам 130-150 Нм.
6. Усталюйце датчык хуткасці кола ў паваротны кулак і замацуеце нітам, зацягнуўшы яго момантам 8-10 Нм.
7. Усталюйце палец шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак і замацуеце гайкай, зацягнуўшы яе момантам 16-34 Нм.
8. Усталюйце шайбу (У) пад гайку (А) мацавання прываднага вала да ступіцы выпуклым бокам, накіраванай вонкі, як паказана на малюнку. Начарніце гайку і шплінтам (З) зафіксуйце яе ад адварочвання.
Папярэджанне. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы шплінт і самоконтрящуюся гайку.
9. Усталюйце пярэдняе кола і апусціце аўтамабіль.
Заўвага. Пераканайцеся, што ступіца пярэдняга кола лёгка паварочваецца ад рукі.
10. Заліце патрабаваную колькасць рэкамендаванай трансмісійнай вадкасці ў каробку перадач.
11. Праверце вуглы ўстаноўкі пярэдніх колаў.