KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Optima
  • MS (2000-2005)
  • Кузаў
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Праверка эксплуатацыйных характарыстык

Праверка эксплуатацыйных характарыстык

0


1. Устанавіце манометр на магістраль.

2. Запусціце рухавік, пакіньце працаваць на частаце кручэння каленчатага вала 2000 мін⁻¹ і ўсталюеце рэжым максімальнага астуджэння пры высокай частаце кручэння вентылятара.

3. Адкрыйце ўсе вокны ці дзверы.

4. Усталюйце сухі тэрмометр у рашотку падачы паветра ў салон аўтамабіля.



5. Усталюйце вільготны і сухі тэрмометры як мага бліжэй да ўваходнай адтуліны блока астуджэння.

6. Праверце, што ціск, які паказвае манометр, знаходзіцца ў межах 1,373–1,575 кПа. Калі ціск занадта высокі, наліце ваду на кандэнсатар. Калі ціск занізкі, зачыніце пярэдні бок кандэнсатара.

7. Праверце, што тэмпература паветра ў рашотцы падачы паветра ў салон аўтамабіля знаходзіцца ў межах 25–35°C.



8. Па графіку вылічыце адносную вільготнасць паветра, параўноўваючы тэмпературу вільготнага і сухога тэрмометраў.

9. Вымерайце тэмпературу ў рашотцы падачы паветра ў салон аўтамабіля і вылічыце рознасць паміж сухім тэрмометрам і тэрмометрам у рашотцы падачы паветра.

10. Праверце, што калі скрыжаванне адноснай вільготнасці і розніцы тэмператур знаходзяцца ў межах допуску, значыць, сістэма кандыцыянавання паветра працуе нармальна.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Optima 1: Сістэма кандыцыянавання
Наступныя

Праверка і рэгуляванне нацяжэння паліклінавых рамянёў
Шум кампрэсара
Праверка шлангаў і трубак
Масла для змазкі кампрэсара кандыцыянера
Зарадка сістэмы кандыцыянавання паветра
Падлучэнне выпускнога клапана да балона з холадагентам
Датчык трайнога ціску
Праверка рэле вентылятара кандэнсатара
Праверка ўключальніка кандыцыянера
Праверка перамыкача рэжымаў
Праверка перамыкача свежае / рэцыркуляванае паветра
Кампрэсар кандыцыянера — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Праверка кампрэсіі Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Праверка эксплуатацыйных характарыстык Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Праверка эксплуатацыйных характарыстык Кіа Rio 1 (2000-2005)
➤ Праверка ціску і станы шын Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка ўзроўню працоўных вадкасцяў Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 14 + 29 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 літра DOHC
  • Рухавікі 2,5 літра V6
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы