Заўвага. Зарадку сістэмы кандыцыянавання паветра неабходна праводзіць холадагентам у газападобным стане праз бок з нізкім ціскам. Калі астуджальны кантэйнер змешчаны з правага боку, холадагент увойдзе ў сістэму як пара.
1. Падлучыце выпускны клапан да балона з холадагентам.
2. Адкрыйце клапан нізкага ціску і адрэгулюйце яго так, каб манометр нізкага ціску паказваў ціск не больш за 412 кпа.
3. Змясціце кантэйнер з холадагентам у ваду, нагрэтую да тэмпературы не больш за 40°C, каб падтрымаць ціск пары ў кантэйнеры крыху вышэй, чым ціск пары ў сістэме.
4. Запусціце рухавік у рэжыме паскоранага халастога ходу і ўключыце кандыцыянер.
Заўвага. Пераканайцеся, што падтрымліваеце кантэйнерную стойку, каб перашкаджаць трапленню вадкага холадагенту праз бок з нізкім ціскам, бо пры гэтым магчыма пашкоджанне кампрэсара кандыцыянера.
5. Зарадзіце сістэму дакладна ўсталяванай колькасцю холадагенту і зачыніце нагнятальны клапан.
Колькасць холадагенту: 670±25 г
Калі хуткасць зарадкі зменшыцца, змясціце кантэйнер з холадагентам у ваду, нагрэтую да тэмпературы не больш за 40°C (104°F).
Увага! Пры любых абставінах холадагент не можа быць нагрэты ў вадзе вышэй за тэмпературу 52°C (126°F).
Увага! Для нагрэву холадагенту не павінна выкарыстоўвацца паяльная лямпа.