KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Optima
  • MS (2000-2005)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рэгуляванне ходу стаяначнага тормазу

Рэгуляванне ходу стаяначнага тормазу

0


1. Прыслабце трос стаяначнага тормазу, круцячы рэгулявальную гайку супраць гадзіннікавай стрэлкі.

2. Націсніце на педаль тормазу 20 разоў з намаганнем прыблізна 196 Н.

3. Нацягніце трос стаяначнага тормазу, круцячы рэгулявальную гайку па гадзіннікавай стрэлцы.

4. Праверце колькасць пстрычак пры зацягванні рычага стаяначнага тормазу намаганнем 196 Н.

Ход рычага стаяначнага тормазу: 8-9 пстрычак

5. Калі колькасць пстрычак адрозніваецца ад патрабаванага, адрэгулюйце даўжыню троса, круцячы рэгулявальную гайку на кампенсатары тросаў.

6. Уключыце запальванне, падніміце рычаг стаяначнага тормазу на адну пстрычку і праверце, што загарэлася кантрольная лямпа стаяначнага тормазу ў камбінацыі прыбораў.



7. Праверце, што заднія тормазы надзейна ўтрымліваюць аўтамабіль на нахіленай плоскасці.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Optima 1: Тармазная сістэма
Наступныя

Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы прывада тармазоў з выкарыстаннем сканара
Прапампоўка гідраўлічнай сістэмы прывада тармазоў
Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка і рэгуляванне становішча педалі тормазу
Антыблакіровачная сістэма тармазоў
Тэхнічныя дадзеныя тармазной сістэмы
Педаль тормазу зняцце і ўстаноўка
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце і ўстаноўка
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў — зняцце і ўстаноўка
Тармазныя трубкі і шлангі
Рэгулятар ціску
Замена перадпакояў тармазных калодак
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Рэгуляванне ходу рычага стаяначнага тормазу Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Рэгуляванне восевага зазору тормазу нізкай перадачы і перадачы задняга ходу Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Праверка эфектыўнасці стаяначнага тормазу Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Рэгуляванне базавай частаты кручэння халастога ходу Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Зняцце і ўстаноўка рычага стаяначнага тормазу, рэгуляванне прываднага троса Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Рэгуляванне троса стаяначнага тормазу Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 13 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 літра DOHC
  • Рухавікі 2,5 літра V6
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы