Рэгулятар ціску (Kia Optima MS)

Не здымайце рэгулятар ціску. Рэгулятар ціску рэгулюе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю вось аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён забяспечвае праходжанне тармазной вадкасці да колавых цыліндраў задніх тармазоў, ад чаго павялічваецца ціск у іх контуры і паляпшаецца эфектыўнасць працы задніх тармазных механізмаў.

Праверка функцыі абмежавання ціску

1. Падлучыце два манометры, адзін – на ўваходным баку і адзін – на баку выхаду рэгулятара ціску.

Заўвага. Пасля падлучэння манометраў выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

2. Націсніце на педаль тормазу і вымерайце ўваходны і выходны ціск. Калі ціскі знаходзяцца ў межах дапушчальных амплітуд, як паказана на малюнку, рэгулятар ціску спраўны.



3. Зніміце манометры і падлучыце трубкі тармазной сістэмы ў першапачатковым становішчы і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

Заўвага. На графіцы паказана характарыстыка рэгулятара ціску ў залежнасці ад прыкладаемага намаганні.