Электронны ўзмацняльнік EPS кіруе токам, якія падаюцца да саленоіда перепускного клапана на падставе сігналаў ад уваходнага датчыка і кіруе колькасцю вадкасці ў цыліндрычнай камеры, такім чынам, змяняецца высілак кіравання ў адпаведнасці са хуткасцю руху аўтамабіля.
Блок кіравання EPSCM усталяваны на цэнтральнай панэлі пад радыёпрымачом
Саленоідальны клапан EPS
Саленоідальны клапан размешчаны ў рулявой перадачы і кіруе струменем вадкасці рулявога прывада з узмацняльнікам. Саленоідальны клапан складаецца з выпускной спружыны, поршня і плунжера.
Уваходны ток змяняецца ад 0 А да 1 А у залежнасці ад хуткасці аўтамабіля і кіруецца блокам кіравання EPS. Пры ўключэнні запальвання пачынае працякаць ток праз соленоидальный клапан і прыўздымае плунжер і адпаведна поршань, які кантактуе з плунжарам, пераадольваючы супраціў спружыны. Пры павелічэнні хуткасці аўтамабіля памяншаецца які працякае ток, і плунжер перасоўваецца ўніз пад дзеяннем спружыны.
Пры ўзняцці поршня перакрываецца струмень вадкасці, які праходзіць праз адтуліну да рулявога прывада з узмацняльнікам, і перадаецца поўны ціск вадкасці. Але калі адтуліна адчынена, паколькі поршань перамешчаны ўніз, частка вадкасці ад клапана зліваецца ў бачок праз адтуліну ў клапане.
Заўвага. Калі неабходна зняць блок EPS, пераканайцеся, што адлучыце раз'ём для выключэння пашкоджання блока.