Рулявы вал | Складаны з нахілянай рулявой калонкай |
| Ход перадачы, мм | 150±1 |
| Тып алейнай помпы | Лопасны |
| Прадукцыйнасць, см³ / абарот | 9,6 |
Рэгуліровачныя дадзеныя
Люфт рулявога кола, мм | 0–30 |
| Кут павароту | |
| – унутранае кола колаў | 40,63° ±2° |
| – вонкавае кола | 32,37° |
| Момант пракручвання шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі, Н·м | 0,5–2,5 |
| Прагін рамяня пад высілкам 98 Н, мм | |
| - новы | 8,8–11,0 |
| - пры праверцы | 11,7–15,3 |
| Ціск алейнай помпы, мпа | 6,1–6,6 |
Моманты зацяжкі, Н·м
Ніт мацавання падушкі бяспекі | 8–11 |
| Ніты мацавання верхняга кранштэйна рулявой калонкі | 13–18 |
| Ніты мацавання ніжняга кранштэйна рулявой калонкі | 13–18 |
| Контргайка рулявога кола | 40–50 |
| Шарнір рулявой перадачы | 15–20 |
| Напорны шланг да рулявой перадачы | 12–18 |
| Зваротная труба да рулявой перадачы | 12–18 |
| Рулявая цяга (MANDO) | 80–100 |
| Контргайка наканечніка рулявой цягі | 50–55 |
| Контргайка коркі рулявой перадачы (MANDO) | 50–70 |
| Контргайка шасцярні рулявой перадачы | 50–70 |
| Корак рулявой перадачы | 50–70 |
| Труба падачы вадкасці | 12–18 |
| Шарнір наканечніка рулявой цягі да паваротнага кулака | 24–34 |
| Кранштэйны рулявой перадачы да папярочнай бэлькі | 60–80 |
| Напорны шланг да алейнай помпы (рухавік DOHC) | 55–65 |
| Ніты мацавання алейнай помпы | 39–60 |
| Ніты мацавання тэрмаабароны алейнай помпы | 45–55 |
| Ніты мацавання кранштэйна алейнай помпы | 39–60 |
| Вечка алейнай помпы | 21–29 |
| Ніт мацавання кранштэйна бачка для вадкасці | 4–6 |
| Ніт мацавання трубы астуджэння | 4–6 |
| Клямар для падвескі труб і кранштэйны | 4–6 |
| Ніт мацавання кранштэйна напорнага шланга | 4–6 |
| Заціск шланга | 4–6 |
Змазачныя матэрыялы
| Падшыпнік рулявой калонкі | SAE J310a, NLGI No.2 |
| Зубчастая рэйка рулявой перадачы | SAE J310a, NLGI No.2 |
| Ахоўны чахол | Сіліконавая змазка |
| Алейная помпа | Вадкасць для гідраўзмацняльніка руля (PSF-3) |
| Вадкасць для гідраўзмацняльніка руля | Вадкасць для гідраўзмацняльніка руля (PSF-3) |