Падрыхтоўка да праверкі
1. Уключыце запальванне.
Заўвага. Для вызначэння анамальнага стану раздыма, не праводзіце адначасова праверку двух раздымаў.
2. Падлучыце лічбавы вальтметр да клемы "B" генератара і да дадатнай клемы акумулятарнай батарэі. Падлучыце дадатны (+) провад вальтметра да клемы "B", а адмоўны (-) да акумулятарнай батарэі.
Умова праверкі
1. Запусціце рухавік.
2. Уключыце фары, вентылятар ацяпляльніка і іншыя спажыўцы электрычнай энергіі і прачытайце паказанні на вальтметры.
Вынік праверкі
1. Вальтметр павінен паказваць напругу 0,2 У.
2. Калі напруга больш 0,2 У, значыць, провад мае пашкоджанні ці ён ненадзейна падлучаны да клем генератара і акумулятарнай батарэі.
- Для праверкі провада злучыце клему "B" і дадатную клему акумулятарнай батарэі дадатковым провадам з плаўленнем устаўкай.
- Праверце надзейнасць падлучэння провада да клем, а таксама пераканайцеся, што ізаляцыя провада не расплаўлена ад яго перагрэву.
3. У заключэнне перавядзіце рухавік у рэжым працы халастога ходу. Выключыце ўсе спажыўцы электрычнай энергіі і спыніце рухавік.