KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Optima
  • MS (2000-2005)
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 літра DOHC
  • Поршань і шатун — зняцце і ўстаноўка

Поршань і шатун — зняцце і ўстаноўка

0


Зняцце



Вечка шатуна



Заўвага! Трымайце крышкі бадзягаў з адпаведнымі шатунамі для правільнай паўторнай усталёўкі іх у цыліндры рухавіка.




1. Адкруціце гайкі і зніміце вечка шатуна і ніжні ўкладыш шатун падшыпніка. Для абароны шыек каленчатага вала апраніце на ніты мацавання вечкаў шатуноў адрэзкі гумовай або пластмасавай трубкі.

2. Драўляным бруском або ручкай малатка выштурхніце поршань з шатуном з цыліндру.

Зняцце і ўстаноўка поршневага пальца





1. Для разборкі і паўторнай зборкі поршня і шатуна неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя інструменты 09234-33001.


2. Усталюйце ўніверсальныя апоры ў заціск паміж шатуном і поршнем.



3. Устаўце здымнік праз адтуліну ў арцы заціску.

Заўвага! Устаўце заціск з поршнем, шатуном і здымнікам пад паўзун прэса.


4. Здымнікам выцісніце поршневай палец з поршня.



5. Усталюйце накіравальныя штыфты праз поршань у шатун, а поршневай палец усталюеце з другога боку поршня.

Заўвага! Накіроўвалыя штыфты вызначаюць становішча шатуна ў поршні. Пасля ўсталёўкі поршня, шатуна, поршневага пальца і прынады для ўсталёўкі поршневага пальца ва ўстаўкі, накіроўвалыя штыфты таксама вызначаюць іх становішча ў заціску. Калі накіравальныя штыфты занадта маленькія, поршань не будзе размяшчацца па цэнтры ў прынадзе і можа быць пашкоджаны заціск і/ або прынада.



6. Усталюйце поршань у зборы на заціск, пры гэтым накіроўвалы штыфт падтрымлівае шатун у поршневым пальцы. Пераканайцеся, што поршань насоўваецца на заціск, пакуль накіравальны штыфт не ўвойдзе ў кантакт з вілачнай устаўкай.

7. Праверце правільнасць узаемнага размяшчэння поршня і шатуна і, круцячы гайку з накаткай, замацуеце пранумараваную ўтулку на вале.



8. Устаўце вал праз адтуліну ў арцы заціску. Уцісніце поршневай палец у шатун, пакуль утулка на вале не ўвойдзе ў кантакт з верхняй часткай аркі заціску, пры гэтым накіроўвалы штыфт павінен выпасці з поршня.

Увага! Высілак запрэсоўкі поршневага пальца не павінна перавышаць 22500 Н.


Праверка



Поршань і поршневыя пальцы



1. Праверце вонкавую паверхню поршня на адсутнасць пашкоджанняў, выпрацоўкі або нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршань.

2. Праверце кожнае поршневае кольца на адсутнасць пашкоджанняў і нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршневыя кольцы. Пры замене поршня таксама неабходна замяніць поршневыя кольцы.

3. Праверце поршневы палец, устаўляючы яго ў адтуліну поршня. Поршневай палец павінен плаўна ўваходзіць у поршань пры націску на яго рукой (пры пакаёвай тэмпературы).


Поршневыя кольцы





1. Устаўце новае поршневае кольца ў канаўку поршня і мацам вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і сценкай канаўкі. Калі зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце поршань.

Зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай у поршні:
  • Першае компрессіонные кольца: 0,03-0,07 мм
  • Другое компрессіонные кольца: 0,02-0,06 мм
  • Лімітава дапушчальны зазор: 0,1 мм



2. Вымерайце зазор у замку поршневых кольцаў, уручную ўставіўшы поршневае кольца ў цыліндр рухавіка. Дном поршня праштурхніце поршневае кольца ў ніжнюю частку цыліндру. Шчупам вымерайце зазор у замку поршневага кольца.

Зазор у замках поршневых кольцаў:
  • Першае компрессіонные кольца: 0,25-0,35 мм
  • Другое компрессіонные кольца: 0,40-0,55 мм
  • Маслаздымнае кольца: 0,10-0,40 мм
  • Лімітава дапушчальны зазор: 1,0 мм
  • Першае і другое компрессіонные кольцы: 0,8 мм
  • Маслаздымнае кольца: 1,0 мм

Шатуны





1. Пры ўсталёўцы пераканайцеся, што шатун і вечка шатуна адпавядаюць нумару цыліндру, у які яны ўсталёўваюцца. Пры ўсталёўцы новага шатуна пераканайцеся, што пазнакі, якія вызначаюць яго становішча, знаходзяцца з таго ж боку што і пазнакі на астатніх шатуна.


2. Заменіце шатун, калі ёсць пашкоджанні на абедзвюх апорных паверхнях. Таксама заменіце шатун, калі маюцца знос або пашкоджанне паверхні, якая спалучаецца з поршневым пальцам.

Ўстаноўка



1. Усталюйце пашыральнае кольца.



2. Устанавіце верхнюю бакавую накіроўвалую. Каб усталяваць бакавую накіроўвалую, спачатку змесціце адзін канец бакавой накіроўвалай паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і пашыральным кольцам, націсніце на яго, пасля чаго, націскаючы па перыметры, усталюеце яе ў канаўку поршня.



Заўвага! Не выкарыстоўвайце пасатыжы для расціскання поршневых кольцаў пры ўсталёўцы бакавой накіроўвалай.


3. Аналагічнай выявай усталюеце ніжнюю бакавую накіроўвалую.

4. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №2.



5. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №1.

6. Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на поршань і поршневыя кольцы.



7. Размясціце замкі поршневых кольцаў, як паказана на рысунку.

8. Адмысловай прынадай сцісніце поршневыя кольцы на поршні.

9. Усталюйце поршань з поршневымі кольцамі над першым цыліндрам, пры гэтым пазнака на поршні павінна быць накіравана да перадпакоя часткі блока цыліндраў.

10. Ручкай малатка ўцісніце поршань у цыліндр так, каб ніжняя галоўка шатуна ўсталявалася на шыйку каленчатага вала.

11. Усталюеце шатунны ўкладыш у вечка шатуна.



12. Усталюеце вечка шатуна і замацуеце гайкамі. Пераканайцеся, што пазнака цыліндра на шатуне і вечку шатуна знаходзяцца з аднаго боку.

Момант зацяжкі: 32–35 Н·м + давярнуць на кут 90°–94°



13. Шчупам, устаўленым паміж шатуном і каленчатым валам, вымерайце бакавы зазор шатуна.
  • Намінальны бакавы зазор шатуна: 0,10-0,25 мм
  • Лімітава дапушчальны зазор: 0,40 мм
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Optima 1: Рухавікі 2,0 літра DOHC
Наступныя

Пярэдняя крышка, алейная помпа і балансавальныя валы
Размеркавальныя валы і каромысла — зняцце і ўстаноўка
Зняцце і ўстаноўка рухавіка і каробкі перадач
Апоры рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Галоўка блока цыліндраў і клапана — зняцце і ўстаноўка
Праверка гідраўлічных кампенсатараў зазор клапанаў
Каленчаты вал і махавік — зняцце і ўстаноўка
Блок цыліндраў — праверка і зборка
Паветраны фільтр (акрамя V6) — здыманне і ўстаноўка
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Выпускны калектар — праверка
Глушыцелі — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Зняцце і ўстаноўка рухавіка і каробкі перадач Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Падгалоўнікі — зняцце і ўстаноўка Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Разборка вузла «поршань-шатун» Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Поршань і шатун — зняцце і разборка, праверка Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Шатун і поршань — разборка і зборка Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 50 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 літра DOHC
  • Рухавікі 2,5 літра V6
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы