Зняцце
1. Зніміце акумулятарную батарэю.
2. Зніміце паветраны фільтр.
3. Адлучыце электрычныя раздымы ад пераключальніка святла задняга ходу і джгутоў правадоў рухавіка.
4. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце электрычны раз'ём ад рэгулюючага клапана выбару.
5. Адлучыце электрычныя раздымы ад генератара і датчыка ціску алею.
6. Зліце астуджальную вадкасць.
7. На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце шлангі алейнага радыятара каробкі перадач.
Заўвага! Прамаркіруйце шлангі перад іх адлучэннем, каб не пераблытаць іх пры паўторным далучэнні.
Увага! Выконвайце асцярожнасць, каб не выцекла трансмісійная вадкасць са шлангаў. Для выключэння траплення бруду зачыніце канцы шлангаў коркамі.
8. Адлучыце верхні і ніжні шлангі ад радыятара і зніміце радыятар.
9. Адлучыце ад рухавіка провад злучэння з "масай".
10. Адлучыце вакуумны шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
11. Адлучыце ад рухавіка шлангі падачы і звароту паліва.
Увага! Бензін надзвычай вогненебяспечны, пры працы з элементамі паліўнай сістэмы забаронена карыстанне агнём, іскрыстымі прыладамі, адкрытымі пажаранебяспечнымі светлавымі прыборамі і курэнне. Варта пазбягаць узнікненні іскрэнне пры звароце з правадамі і электрычнымі прыладамі.
12. Адлучыце шлангі сістэмы ахаладжэння, якія ідуць да ацяпляльніка.
13. Адлучыце ад рухавіка трос акселератара.
14. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце трос счаплення ад картэра каробкі перадач.
15. На аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце трос кіравання каробкай перадач.
16. На аўтамабілі з механічнай пяціступеньчатай каробкай перадач адлучыце цягі выбару і пераключэнні перадач.
17. Адлучыце ад каробкі перадач раз'ём датчыка хуткасці аўтамабіля.
18. Аддзеліце рулявы вал ад рулявой перадачы.
19. Зніміце апору рухавіка.
20. Зніміце апору каробкі перадач.
21. Пасля зняцця кола, датчыка частаты кручэння кола і суппорта, адлучыце ніжнюю частку паваротнага кулака ад стойкі, затым адлучыце шаравы шарнір наканечніка рулявой цягі ад паваротнага кулака.
22. Падніміце аўтамабіль.
23. Зліце алей са скрынкі перадач.
24. Адлучыце пярэднюю выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
Заўвага! Мяккім дротам замацуеце выхлапную трубу на дно аўтамабіля.
25. Усталюйце пад'ёмнік пад ніжняй рамай.
Увага! Праверце, што ад рухавіка адлучаны ўсе электрычныя раздымы, шлангі, трубкі і джгуты правадоў. 26. Зняцце ніжняй рамы праводзіцца з рухавіком, каробкай перадач, рулявой перадачай і прываднымі валамі. Вывярніце 6 нітаў мацавання ніжняй рамы і павольна падніміце аўтамабіль.
27. Зніміце рулявую перадачу і падвесьце рухавік і скрынку перадач на пад'ёмніку, затым аддзеліце рухавік і скрынку перадач ад ніжняй рамы. Аддзяляючы рухавік і скрынку перадач ад ніжняй рамы зніміце кранштэйны апоры рухавіка і кранштэйны скрынкі перадач, затым падніміце пад'ёмнік.
Ўстаноўка
1. Пры ўсталёўцы рухавіка са скрынкай перадач у аўтамабіль пераканайцеся, што не пашкодзілі ці не зашчымелі шлангі, джгуты правадоў, трубкі і электрычныя раздымы.
2. Устанавіце рухавік і каробку перадач на ніжняй раме і замацуеце пярэднюю і заднюю апору паміж ніжняй рамай, рухавіком і каробкай перадач.
Заўвага! Будзьце асабліва асцярожныя пры ўсталёўцы перадпакоя апоры рухавіка, каб яна не была пашкоджана ад моцных вібрацый пры працы рухавіка.
3. Усталюйце рухавік, каробку перадач і ніжнюю раму ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
4. Заліце ахладжаючую вадкасць у сістэму ахаладжэння і праверце яе герметычнасць.
5. Заліце алей у каробку перадач і праверце яе герметычнасць.
6. Праверце працу цяг пераключэння перадач і троса акселератара.
7. Праверце працу ўсіх датчыкаў.