Optima 1 (2000-2005)

Тэхнічныя дадзеныя рухавікоў 2,0 літра (Kia Optima MS)

Найменне	Намінальныя значэнні
Фазы газаразмеркавання
- впускной клапан
адкрыццё (да ВМТ),°	15
закрыццё (пасля НМТ),°	53
- выпускны клапан
адкрыццё (да ВМТ),°
МКП	51
АКП	56
закрыццё (пасля НМТ),°
МКП	17
АКП	8
Галоўка блока цыліндраў
- адхіленне ад плоскаснасці прывалачнай паверхні, мм	0,03
- адхіленне ад плоскаснасці прывалачнай паверхні калектара, мм	0,15
Рамонтныя памеры адтуліны для ўсталёўкі сядла клапана
- впускной клапан, мм
павялічаны на 0,3 мм	35,300–35,455
павялічаны на 0,6 мм	35,600–35,755
- выпускны клапан, мм
павялічаны на 0,3 мм	33,300–33,455
павялічаны на 0,6 мм	33,600–33,755
Рамонтныя памеры адтуліны для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі впускнога і выпускнога клапанаў, мм
- павялічаны на 0,05 мм	12,050–12,068
- павялічаны на 0,25 мм	12,250–12,268
- павялічаны на 0,50 мм	12,500–12,518
Вышыня кулачкоў размеркавальнага вала, мм
- впускной клапан	35,493
- выпускны клапан
МКП	35,317
АКП	35,204
Дыяметр шыек размеркавальнага вала, мм	26
Алейны зазор у падшыпніку слізгацення размеркавальнага вала, мм	0,040–0,076
Восевы люфт размеркавальнага вала, мм	0,1–0,2
Даўжыня клапана, мм
- впускной клапан	109,5
- выпускны клапан	109,7
Дыяметр стрыжня клапана, мм
- впускной клапан	6,565–6,580
- выпускны клапан	6,530–6,550
Зазор паміж стрыжнем клапана і накіроўвалай утулкай, мм
- впускной клапан	0,020–0,050
- выпускны клапан	0,050–0,085
Даўжыня накіроўвалай утулкі клапана, мм
- впускной клапан	45,5
- выпускны клапан	50,5
Рамонтныя памеры накіроўвалай утулкі клапана, мм	0,05, 0,25, 0,50
Шырыня кантактнай паверхні сядла клапана, мм	0,9–1,3
Кут рабочай фаскі сядла клапана,	44–44,5
Рамонтныя памеры сядла клапана, мм	0,3, 0,6
Даўжыня спружыны клапана без нагрузкі, мм	45,82
Адхіленне спружыны клапана ад вертыкальнага становішча,	менш за 1,5
Дыяметр цыліндру, мм	85,00–85,03
Адхіленне ад формы акружнасці і конуснасць цыліндру, мм	менш за 0,01
Адхіленне ад плоскаснасці прывалачнай паверхні блока цыліндраў, мм	0,05
Дыяметр поршня, мм	84,97–85,00
Зазор паміж поршнем і цыліндрам, мм	0,02–0,04
Шырыня пазы ў поршні, мм
- кольца №1	1,21–1,23
- кольца №2	1,51–1,53
– маслаздымнае кольца	2,81–2,83
Рамонтныя памеры поршні, мм	0,5
Бакавы зазор поршневых кольцаў, мм
- кольца №1	0,03–0,07
- кольца №2	0,02–0,06
Зазор у замках поршневых кольцаў, мм
- кольца №1	0,25–0,35
- кольца №2	0,40–0,55
– маслаздымнае кольца	0,1–0,40
Рамонтныя памеры поршневых кольцаў, мм	0,25
Выгіб шатуна, мм на 100 мм даўжыні	0,05
Скрут шатуна, мм на 100 мм даўжыні	0,1
Бакавы зазор паміж ніжняй галоўкай шатуна і каленчатым валам, мм	0,10–0,25
Высілак запрэсоўкі поршневага пальца, Н	7,5–17,5
Зазор укладыша шатун падшыпніка, мм
- падшыпнікі № 1, 2, 4, 5	0,018–0,036
- падшыпнік № 3	0,024–0,042
Дыяметр шатуннай шыйкі каленчатага вала, мм	44,980–45,000
Дыяметр карэннай шыйкі каленчатага вала, мм	56,982–57,000
Адхіленне ад формы акружнасці шыек каленчатага вала, мм	менш за 0,015
Конусность шыек каленчатага вала, мм	менш за 0,005
Восевы люфт каленчатага вала, мм	0,05–0,25
Зазор ўкладыша карэннага падшыпніка, мм	0,02–0,05
Біццё махавік, мм
Правы балансавальны вал
- дыяметр пярэдняй шыйкі, мм	41,959–41,975
дыяметр задняй шыйкі, мм	40,951–40,967
- алейны зазор, мм
пярэдні	0,020–0,061
задні	0,050–0,091
Левы балансавальны вал
- дыяметр пярэдняй шыйкі, мм	18,467–18,480
дыяметр задняй шыйкі, мм	40,951–40,967
- алейны зазор, мм
пярэдні	0,020–0,054
задні	0,050–0,091
Паветраны фільтр
- тып	сухі
- элемент	нятканая тканіна
Глушыцель	тып рэзананснага пашырэння
Сістэма падвескі глушыцеляў	гумовыя падвескі

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў, Н·м

Ніты мацавання апоры рухавіка (12х15 мм)	90–110
Гайкі мацавання кранштэйна апоры рухавіка	60–80
Ніты мацавання кранштэйна апоры рухавіка (12х60 мм)	60–80
Ніты мацавання стопара пярэдняга кранштэйна да падматорнай рамы	60–80
Ніты і гайкі мацавання апоры пярэдняга стопару (10х85 мм)	50–65
Ніты мацавання апоры пярэдняга стопару да скрынкі перадач	60–80
Ніты мацавання апоры задняга стопару да падматорнай рамы	50–65
Ніты і гайкі мацавання апоры задняга стопару	50–65
Ніты мацавання кранштэйна апоры задняга стопару да скрынкі перадач	60–80
Гайкі мацавання каробкі перадач да дадатковага кранштэйна	60–80
Ніты мацавання скрынкі перадач да кранштэйна	60–80
Ніты мацавання скрынкі перадач да апоры (12х115 мм)	90–110
Ніты мацавання кампрэсара кандыцыянера да кранштэйна	23–27
Алейная помпа ўзмацняльніка рулявога прывада да кранштэйна	35–45
Пярэдняя выхлапная труба да выпускнога калектара	30–40
Ніты мацавання крышкі галоўкі блока цыліндраў	8–10
Ніт мацавання цэнтральнага вечка	4–5
Ніт мацавання шківа размеркавальнага вала	80–100
Ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала	19–21
Датчык кута павароту	10–13
Апора дросельнага вузла	15–22
Ніт мацавання корпуса паветранага фільтра	8–10
Ніт мацавання шківа каленчатага вала	110–130
Ніт мацавання шківа прывадных рамянёў да шківа каленчатага вала	20–30
Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў (халодны рухавік)
З заменай нітаў	64+20+ (90°–94°) + (90°–94°);
Без замены нітаў	20+ (90°–94°) + (90°–94°)
Апора ўпускнога калектара	18–25
Ніт мацавання кранштэйна	23–37
Ніт мацавання аўтаматычнага механізму нацяжэння	20–27
Ніт мацавання механізму нацяжэння	45–55
Ніт мацавання халастога шківа	45–55
Пярэдні заціскны ніт мацавання выхлапной трубы	20–30
Алейны паддон	10–12
Зліўны корак алейнага паддона	35–45
Алейны фільтр	15–22
Гайкі мацавання шківа алейнай помпы	50–60
Датчык ціску алею	8–12
Ніт мацавання кранштэйна алейнага фільтра	20–27
Ніт мацавання вечка алейнай помпы	15–18
Ніт мацавання картэра алейнага ўшчыльнення	10–12
Свечкі запальвання	20–27
Пярэдні ніт мацавання картэра (М6)	20–27
Ніт мацавання кіраванага механізму	34–40
Ніт мацавання шківа вадзяной помпы	8–10
Верхні кажух зубчастага рамяня	8–10
Ніжні кажух зубчастага рамяня	8–10
Махавік	130–140
Пласціна прывада	130–140
Правы задні кажух зубчастага рамяня	10–12
Ніты мацавання левага задняга кажуха зубчастага рамяня да кранштэйна	30–42
Верхні левы задні кажух зубчастага рамяня	10–12
Ніты мацавання вечка шатуна	18–22+(90°–94°)
Ніты мацавання вечка карэннага падшыпніка	20+(90°–94°)
Гакі для ўздыму рухавіка
М8	25–30
М10	35–55
Ніт мацавання падставы генератара	20–25
Ніт мацавання апоры генератара	12–15
Вадзяная помпа да блока цыліндраў (ніт з пазнакай "7")	15–22
Датчык ўзроўню тэмпературы астуджальнай вадкасці	10–12
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці	20–40
Ніты мацавання штуцэра выхаду астуджальнай вадкасці	10–15
Ніты мацавання паветранага фільтра	8–10
Ніт мацавання рэзанатара	8–10
Гайка мацавання рэзанатара	8–10
Ніт мацавання магістралі да рухавіка	10–13
Ніты мацавання троса акселератара да впускному калектару	4–6
Ніты мацавання дросельнага вузла да ўпускнога калектара	15–22
Ніты мацавання апоры впускнога калектара	18–22
Ніт М8 мацавання впускного калектара	15–20
Гайкі і балты мацавання впускнога калектара	30–42
Ніты мацавання цягі да кранштэйна	35–55
Ніты мацавання шпулькі запальвання	8–12
Ніты мацавання камутатара магутнасці	10–12
Ніты мацавання клапана EGR	17–26
Датчык тэмпературы EGR (Каліфорнія)	10–12
Гайкі мацавання перадпакоя выхлапной трубы да выпускнога калектара	30–40
Ніты мацавання перадпакоя выхлапной трубы да рухавіка	20–30
Гайкі мацавання цэнтральнай выхлапной трубы да каталітычнага нейтралізатара	20–30
Ніты мацавання цэнтральнай выхлапной трубы да галоўнага глушыцеля	30–40
Ніты мацавання цэнтральнай выхлапной трубы да кранштэйна	10–15
Ніты мацавання гумовай падвескі да кузава
M8	25–30
M10	35–55
Ніт мацавання гумовай падвескі да галоўнага глушыцеля	10–15
Гайкі мацавання выпускнога калектара да рухавіка	25–30
Датчык кіслароду	40–50
Ніт мацавання ахоўнага экрана да выпускнога калектара	12–15