Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць і адлучыце верхні шланг радыятара.
2. Зніміце шырокі шланг і паветразаборнік, размешчаны паміж паветраным фільтрам і вечкам галоўкі.
3. Зніміце вакуумны шланг, шланг падачы паліва і шланг астуджальнай вадкасці.
4. Зніміце впускны калектар.
5. Зніміце са свечак запальвання наканечнікі высакавольтных правадоў.
6. Зніміце шпульку запальвання.
7. Зніміце верхнія і ніжні кажухі зубчастага рамяня.
8. Зніміце зубчасты рамень і зорачкі размеркавальных валаў.
9. Зніміце цеплаахоўны экран і выпускны калектар.
10. Зніміце шкіў вадзяной помпы і вечка.
11. Зніміце размеркавальныя валы, якія кіруюць впускнымі і выпускнымі клапанамі.
12. Адмысловай прыладай з гняздом на 12 мм у вызначанай паслядоўнасці за 2–3 праходу вывярніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
13. Выдаліце рэшткі пракладкі галоўкі блока цыліндраў з блока цыліндраў і галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага! Пры выдаленні рэштак пракладкі выконвайце асцярожнасць, каб яны не патрапілі ў каналы блока цыліндраў.
Праверка
Галоўка блока цыліндраў
1. Ачысціце галоўку блока цыліндраў ад нагару і герметыка. Сціснутым паветрам прадуйце каналы для падачы змазкі.
2. Агледзіце галоўку блока цыліндраў на адсутнасць пашкоджанняў, расколін, уцечак алею і астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці, заменіце галоўку цыліндраў.
3. Металічнай лінейкай і мацам праверце плоскаснасць галоўкі блока цыліндраў.
Адхіленне ад плоскаснасці галоўкі блока цыліндраў: 0,03 мм
Максімальнае адхіленне ад плоскаснасці галоўкі блока цыліндраў: 0,20 мм
Накіроўвалыя ўтулкі клапана
Праверце зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай утулкай клапана. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце накіроўвалую ўтулку клапана на ўтулку павялічанага рамонтнага памеру.
Зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай утулкай клапана:
- Впускныя клапана: 0,02-0,05 мм
- Выпускныя клапана: 0,035-0,065 мм
Лімітава дапушчальны зазор паміж стрыжнем і накіроўвалай утулкай клапана:
- Впускныя клапана: 0,1 мм
- Выпускныя клапана: 0,15 мм
Клапана
1. Агледзіце кожны клапан на наяўнасць зносу, пашкоджанняў і дэфармацыі і, пры неабходнасці, адрамантуйце або заменіце яго.
Калі тарэц стрыжня з'едзены або зношаны, па меры неабходнасці адновіце фаскі. Гэта аднаўленне павінна быць абмежавана мінімальным здыманнем металу.
2. Праверце паверхню рабочай фаскі клапана і адновіце яе або заменіце клапан.
3. Заменіце клапан, калі таўшчыня абзы галоўкі клапана менш дапушчальнай.
Таўшчыня абзы галоўкі клапана:
- Впускныя клапана: 1,0 мм
- Выпускныя клапана: 1,3 мм
Лімітава дапушчальная таўшчыня абзы галоўкі клапана:
- Впускныя клапана: 0,5 мм
- Выпускныя клапана: 0,8 мм
Спружына клапана
1. Вымерайце даўжыню спружыны ў свабодным стане.
2. Устанавіце спружыну на плоскую гарызантальную паверхню і вымерайце адхіленне верхняй часткі спружыны ад вертыкальнай плоскасці.
- Даўжыня спружыны без нагрузкі: 42,5 мм
- Даўжыня спружыны пад нагрузкай 21,9 кг: 35 мм
- Дапушчальнае адхіленне спружыны ад вертыкальнай плоскасці: не больш за 1,5°
- Лімітава дапушчальная даўжыня спружыны без нагрузкі: 41,5 мм
- Лімітава дапушчальная даўжыня спружыны пад нагрузкай 21,9 кг: 34 мм
- Лімітава дапушчальнае адхіленне спружыны ад вертыкальнай плоскасці: не больш за 3°
Устаўное сядло клапана
1. Перад заменай ці рамонтам сядла клапана праверце знос накіроўвалай утулкі клапана. Калі накіравальная ўтулка клапана зношаная, заменіце яе, затым адновіце сядло клапана.
2. Рамонт сядла клапана неабходна праводзіць наждачным кругам ці фрэзай.
3. Пасля рамонту прытрыце сядло і клапан з выкарыстаннем абразіўнай пасты.
Замена накіроўвалай утулкі клапана
1. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 09222–32200, выдушыце старую накіроўвалую ўтулку клапана да падставы галоўкі блока цыліндраў.
2. Прыстаўце да адтуліны галоўкі цыліндраў новую накіравальную ўтулку клапана павялічанага рамонтнага памеру.
Павялічаныя памеры накіроўвалай утулкі клапана
| Павялічаныя памеры | Пазнака памеру | Дыяметр адтуліны ў галоўцы блока цыліндраў |
| 0,05 | 5 | 11,050–11,068 |
| 0,25 | 25 | 11,250–11,268 |
| 0,50 | 50 | 11,500–11,518 |
3. Прынадай для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана (09221–29000 (A), 09221–22000 (B)) запрасуйце ўтулку ў галоўку цыліндраў. Прынада забяспечвае запрэсоўку ўтулкі на строга вызначаную глыбіню. Вымерайце выступленне верхняй часткі накіроўвалай утулкі клапана з галоўкі цыліндраў. Звярніце ўвагу, што выступанне накіроўвалай утулкі клапана розна для впускных і выпускных клапанаў.
4. Пасля запрэсоўкі накіравальных утулак клапанаў устаўце новыя клапаны і праверце зазор.
5. Кожны раз пры замене накіравальных утулак клапанаў праверце і, пры неабходнасці, заменіце сядлы клапанаў.
Заўвага! Не ўсталёўвайце накіравальную ўтулку клапана таго ж самага памеру.
Замена сядла клапана
1. Зрэжце ўнутраную паверхню сядла клапана для памяншэння таўшчыні сценкі і выдаленні яго з галоўкі блока цыліндраў.
2. Пасля выдалення старога сядла клапана неабходна змарнатравіць гняздо пад павялічаны памер сядла клапана. Памеры для апрацоўкі прыведзены ў табліцы.
Павялічаныя памеры ўстаўнога сядла клапана
| Апісанне | Пазнака памеру | Вышыня сядла, мм | Дыяметр гнязда ў галоўцы цыліндраў, мм |
| Сядло впускнога клапана, павялічанае на 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 33,300–33,325 |
| Сядло выпускнога клапана, павялічанае на 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 33,600–33,625 |
| Сядло впускнога клапана, павялічанае на 0,3 мм | 30 | 7,9–8,1 | 28,600–28,621 |
| Сядло выпускнога клапана, павялічанае на 0,6 мм | 60 | 8,2–8,4 | 28,900–28,921 |
3. Нагрэйце галоўку цыліндраў да тэмпературы 250°C і запрасуйце новае сядло клапана рамонтнага памеру. Пры запрэсоўцы сядло клапана павінна мець пакаёвую тэмпературу.
4. Пасля ўсталёўкі новага сядла клапана неабходна выканаць прыцірку клапана.
Шырыня працоўнай абзы сядла клапана:
- Впускны клапан: 0,9-1,3 мм
- Выпускны клапан: 0,9-1,3 мм
Ўстаноўка
1. Устанавіце сядло спружыны.
2. Выкарыстоўваючы спецыяльнае прыстасаванне (09222–32100), усталюеце маслоотражательный каўпачок.
Заўвага! Не выкарыстоўвайце паўторна знятыя маслоотражательные каўпачкі.
Няправільная ўстаноўка маслоотражательного каўпачка прыводзіць да ўцечкі маторнага масла праз накіравальныя ўтулкі клапана.
3. Вышмаруйце стрыжань клапана маторным маслам і ўсталюеце клапан. Пры ўсталёўцы клапана не прыкладайце вялікіх намаганняў, каб не пашкодзіць маслоотражательный каўпачок. Праверце плыўнасць перасоўвання клапана.
4. Устанавіць спружыны і талеркі спружын. Спружыны неабходна ўсталёўваць бокам, пакрытай эмаллю, да талерак спружын.
5. З спецыяльным прыстасаваннем 09222-21001 сцісніце спружыну. Усталюеце сухары і зніміце адмысловую прынаду для сціску спружыны.
Заўвага! Калі спружына сціснутая, праверце, што маслоотражательный каўпачок не заціснуты сядлом спружыны.
6. Ачысціце прывалачныя паверхні пракладкі галоўкі блока цыліндраў і блок цыліндраў.
7. Праверце размяшчэнне маркіроўкі на пракладцы галоўкі блока цыліндраў.
8. Устанавіце пракладку маркіроўкай да галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага! Пры ўсталёўцы пракладкі не выкарыстоўвайце герметык.
9. Шасцігранным ключом на 12 мм укруціце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
10. Зацягванне нітаў праводзіце ў тры этапы, пачынальна з цэнтральнай часткі.
Момант зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў: 25 Н·м + давярнуць на кут (60°–64°) + давярнуць на кут (45°–49°)