Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці ўсталяваны ў галоўцы блока цыліндраў і кантралюе тэмпературу астуджальнай вадкасці і перадае сігнал блоку кіравання рухавіком ЕСМ. У якасці датчыка выкарыстоўваецца тэрмарэзістар, які адчувальны да змен тэмпературы. Электрычны супраціў тэрмарэзістара памяншаецца пры павелічэнні тэмпературы. На халодным рухавіку блок ЕСМ працуе ў рэжыме адкрытай завесы, у выніку чаго ў цыліндры рухавіка падаецца багацейшая топливовоздушная сумесь і павялічваецца частата кручэння халастога ходу. Гэта працягваецца да дасягнення рухавіком нармальнай працоўнай тэмпературы.
Праверка
1. Зніміце датчык з рухавіка.
2. Награваючы пасудзіну з вадой і размешчаным у ім датчыкам, праверце яго супраціўленне.
| Тэмпература | Супраціў |
| 0°C | 5,9 кім |
| 20°C | 2,5 кім |
| 40°C | 1,1 кім |
| 80°C | 0,3 кім |
3. Калі супраціў датчыка адрозніваецца ад патрабаванага, заменіце датчык.
Заўвага. Калі павелічэнні частаты кручэння халастога ходу халоднага рухавіка недастаткова ці пры прагрэве рухавіка адпрацаваныя газы маюць цёмны колер, чыннікам гэтага можа быць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Ўстаноўка
1. Вырабіце на разьбярства датчыка герметык LOCTITE 962T або эквівалентны.
2. Укруціце датчык у блок цыліндраў і зацягніце яго момантам, прыведзеным у спецыфікацыі.
Момант зацяжкі: 20-40 Н·м
3. Падлучыце да датчыка раз'ём.