Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль і адкруціце дзве накидных гайкі мацавання шлангаў да паліўнага фільтра.
Увага! Перад раз'яднаннем паліваправодаў зніміце ціск у паліўнай сістэме, бо, у адваротным выпадку, паліва, якое знаходзіцца пад ціскам, будзе інтэнсіўна выцякаць з паліўнай сістэмы.
Увага! Для выключэння распырсквання паліва зачыніце месца раз'яднання паліўнай сістэмы чыстым рыззём і, выконваючы асцярожнасць, плыўна раз'яднаеце трубаправоды.
2. Вывярніце мантажныя ніты мацавання паліўнага фільтра, затым зніміце паліўны фільтр з кранштэйна.
3. Зніміце трубку і шланг вяртання паліва.
4. Зніміце трубку і шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва.
Праверка
1. Праверце шлангі і трубы на адсутнасць расколін, перагіну, дэфармацыі, старэнні і засмечванні.
2. Праверце каністру на адсутнасць засмечаных.
3. Праверце паліўны фільтр на адсутнасць засмечвання ці пашкоджанняў.
Ўстаноўка
1. Усталюйце шланг сістэмы ўлоўлівання пароў паліва і шланг вяртання паліва.
- Калі трубка мае кант, насуньце на яе шланг да канта, як паказана на малюнку.
- Калі на трубцы няма канта, насуньце на яе шланг да надзейнага яго мацавання.
2. Усталюйце паліўны фільтр і замацуеце кранштэйны паліўнага фільтра.
3. Зацягніце дзве накидных гайкі мацавання шлангаў да паліўнага фільтра.
Момант зацяжкі: 30-40 Н·м
4. Усталюйце заціскі і пераканайцеся, што яны не датыкаюцца з іншымі вузламі.