Усе рухавікі абсталяваны высакаякасным, аднаразовым алейным фільтрам. Гэты фільтр рэкамендуецца як фільтр замены на ўсіх аўтамабілях. Для забеспячэння звычайнай працы рухавіка павінны выкарыстоўвацца толькі высакаякасныя фільтры. Пры замене фільтра пераканайцеся, што гумавая пракладка ад старога алейнага фільтра цалкам выдаленая з прывалачнай паверхні блока цыліндраў.
1. Адмысловым ключом вывярніце алейны фільтр.
2. Вышмаруйце тонкім пластом чыстага маторнага масла гумовае ўшчыльняльнае кольца новага алейнага фільтра.
3. Укруціце алейны фільтр і зацягніце яго патрэбным момантам.
Момант зацяжкі: 17–25 Н·м
4. Запусціце рухавік і праверце адсутнасць уцечак алею.
5. Пасля прыпынку рухавіка, праверце ўзровень алею і, пры неабходнасці, давядзіце яго да нормы.