KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты |  | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Optima 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Киа Оптима
  • MS (2000-2005)
  • Трансмісія
  • Прывадныя валы і восі
  • Тэхнічныя дадзеныя прывадных валаў і восяў

Тэхнічныя дадзеныя прывадных валаў і восяў (Kia Optima MS)

0
Змест: Рэгуліровачныя дадзеныя ⇣ Моманты зацяжкі, Н·м ⇣

Найменне / Рухавік

2,0 л МКП
2,0 л АКП
2,5 л МКП
2,5 л АКП
Вонкавы шарнір прываднага вала
B. J.
B. J.
B. J.
B. J.
Унутраны шарнір прываднага вала
T. J
T. J
D. O. J.
T. J
Максімальна дапушчальныя адхіленні ў вонкавым шарніры
46,5°
45,3°
46°
45°
Максімальна дапушчальныя адхіленні ва ўнутраным шарніры
23°
23°
22°
21°
Цэнтральны падшыпнік
- тып
Радыяльны шарыкападшыпнік
– памеры
62х30 мм
Даўжыня ўнутранага вала, мм
387,7 мм
Падшыпнік колы
- тып Двухрадковы радыяльна-упарты шарыкападшыпнікамі
– памеры
80х42 мм

BJ: шарнір Birfield
DOJ: аб'яднаны шарыкавы шарнір
TJ: трыпоідны шарнір


Рэгуліровачныя дадзеныя



Лімітава дапушчальны восевы зазор утулкі, мм

0,008
Лімітава дапушчальны пускавы момант падшыпніка кола, Н
1,8
Лімітава дапушчальны пускавы момант падшыпніка задняга кола, Н
2,8

Моманты зацяжкі, Н·м



Гайкі мацавання прывадных валаў
200–260
Гайка мацавання шаравога шарніра ніжняга рычага да паваротнага кулака
100–120
Наканечнік рулявой цягі да паваротнага кулака
24–34
Гайка мацавання цягі стабілізатара
35–45
Супорт да паваротнага кулака
69–85
Верхні рычаг да паваротнага кулака
35–45
Супорт да трымальніка
50–60
Апорная задняй восі да ніта ўтулкі
70–90
Гайка з бурцікам мацавання задняга падшыпніка
200–260
Шпілька мацавання апорнай задняй восі
90–110
Гайкі мацавання кола
90–110
Гайкі мацавання цэнтральнага рычага
60–72
Ніжні ніт мацавання амартызатара
80–90
Падоўжны рычаг задняй падвескі да апоры задняй ступіцы
100–120
Гайкі мацавання верхняга задняга рычага
100–120
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Optima 1: Прывадныя валы і восі
Наступныя

Апісанне прывадных валаў і восяў
Прывадны вал — зняцце і ўстаноўка
Прывадны вал са Шрус шарыкавага тыпу і Birfield тыпу
Прывадны вал са Шрус Birfield (B)
Цэнтральны падшыпнік і ўнутраны прывадны вал
Паваротны кулак і ступіца пярэдняга кола
Задняя вось — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Датчык становішча размеркавальнага вала (CMPS) Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Тэхнічныя дадзеныя прывадных валаў Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Асноўныя тэхнічныя дадзеныя прывадных валаў Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Замена падшыпніка ўраўнаважвальнага вала Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка стану пылавікоў прывадных валаў Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Тэхнічныя дадзеныя прывадных валаў Кіа Clarus (1995-2001)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 44 + 23 ?

       



Optima 1 (2000-2005) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 літра DOHC
  • Рухавікі 2,5 літра V6
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы
Выкарыстоўваны cookie-файлы 🍪 для статыстыкі і зручнай навігацыі.