Змест: Зняцце ⇣ Ўстаноўка ⇣
Капот
1 шарнір капота; 2 капот; 3 - вільгацеахоўная паласа; 4 - вільгацеахоўная паласа крыла; 5 – гумовы ўпор; 6 апора капота; 7 замак капота; 8 трос адкрыцця замка капота.
Капот алігатарнага тыпу, які адкрываецца з пярэдняга боку аўтамабіля і замыкаецца стандартным падвойным адмыкальным механізмам.
Ручка адкрыцця замка капота размешчана з левага боку ўнізе панэлі прыбораў.
Пры адкрыцці капот паварочваецца на двух шарнірах і фіксуецца ў адкрытым становішчы апорай. Кожны шарнір мацуецца двума нітамі да кузава і двума нітамі да капота.
Для рэгулявання становішча капота ён можа перамяшчацца за кошт падоўжаных адтулін для нітаў мацавання шарніраў капота.
Зашчапка капота можа быць адрэгулявана ў двух плоскасцях для забеспячэння аптымальнага становішча замка капота і ўдарнай пласціны.
Зняцце
1. Адкрыйце капот і замацуеце яго на апоры.
2. Падтрымайце капот так, каб ён не зваліўся пасля выварочвання нітаў мацавання шарніраў.
Увага! Зняцце капота праводзіце з памагатымі.
3. Вывярніце чатыры ніта мацавання шарніраў капота.
4. Зніміце апору капота з капота.
5. Зніміце капот.
Ўстаноўка
1. Усталёўка капота праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
2. Зацягніце балты мацавання капота ад рукі.
3. Закрыйце капот.
4. Праверце зазоры па перыметры капота. Пры неабходнасці, перамяшчаючы капот у падоўжаных адтулінах для нітаў мацавання капота, адрэгулюйце становішча капота так, каб зазоры па перыметры былі раўнамернымі і адпавядалі патрабаваным значэнням. Пасля рэгулявання становішча зацягніце ніты мацавання капота.
Момант зацяжкі: 19–26 Н·м
5. Праверце выраўноўванне стопарнага механізму і ўдарнай пласціны капота.
Пры неабходнасці, прыслабце балты і перамяшчаючы адрэгулюйце становішча ўдарнай пласціны капота.
Момант зацяжкі: 8–11 Н·м