Увага! Не разбірайце і не рамантуйце элементы сістэмы падушкі бяспекі.
Увага! Калі падушка бяспекі ўпала ці на яе патрапіла вада, змазачныя матэрыялы ці алей, а таксама, калі маюцца расколіны, увагнутасці ці іншыя дэфекты ў корпусе ці раздыме, заменіце падушку бяспекі.
Увага! Знятую падушку бяспекі неабходна захоўваць у чыстым сухім месцы, асабовым бокам уверх. Не размяшчайце на падушцы бяспекі староннія прадметы, якія пры разгортванні падушкі бяспекі могуць нанесці сур'ёзныя траўмы.
Увага! Не падвяргайце падушку бяспекі ўздзеянню тэмпературы вышэй за 93°C.
Увага! Не спрабуйце вымяраць супрацівы электрычнага ланцуга піратэхнічнага газагенератара падушкі бяспекі, бо магчыма несанкцыянаванае разгортванне падушкі бяспекі кіроўцы.
Увага! Пасля спрацоўвання падушкі бяспекі яе неабходна замяніць разам з провадам, які падвергся ўздзеянню газаў піратэхнічнага газагенератара.
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Увага! Перад абслугоўваннем сістэмы падушак бяспекі пераканайцеся, што прайшло не менш за 30 с пасля выключэння запальвання і адлучэння провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце рэчавы скрыню.
3. Адлучыце электрычны раз'ём падушкі бяспекі.
4. Зніміце падушкі бяспекі.
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы зарадкі і метады іх ухілення
Крок | Праверка | Метад ухілення | |||
| 1 | Праверце акумулятарную батарэю Напружанне: каля 12,4 У | Так | Глядзіце наступны крок | ||
| Не | Праверце акумулятарную батарэю | ||||
| 2 | Пусціце рухавік і праверце, ці гарыць кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі | Так | Глядзіце крок 4 | ||
| Не | Глядзіце наступны крок | ||||
| 3 | Праверце, ці правільная напруга на клемах генератара | Так | Праверце стан провада, які злучае акумулятарную батарэю і кантакт У генератара | ||
| Кантакт | Запальванне ўключана ON, У | Напружанне, У | Не | Праверце стан правадоў Заменіце генератар | |
| B | Каля 12 | 14,1–14,7 | |||
| L | Каля 1 | 14,1–14,7 | |||
| S | Каля 12 | 14,1–14,7 | |||
| 4 | 1. Уключыце амперметр (з мяжой вымярэння мінімум 80А) паміж клемай У і клемай У провада 2. Пусціце рухавік 3. Выключыце ўсе электрычныя спажыўцы і націсніце педаль тормазу 4. Праверце, што прыбор паказвае ток 65 А ці больш пры частаце вярчэння 2500–3000 мін⁻¹ Папярэджанне Не злучыце з "масай" кантакт У | Так | Сістэма зарадкі ў парадку | ||
| Не | Глядзіце наступны крок | ||||
| 5 | Пераканайцеся, што нацяжэнне рамяня прывада генератара ў парадку | Так | Заменіце генератар | ||
| Не | Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада генератара | ||||
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы пуску і метады іх ухілення
001 Стартар не пракручвае каленчаты вал рухавіка
Крок | Праверка | Метад ухілення | |
| 1 | Праверце, ці пракручваецца каленчаты вал рухавіка пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі | Так | Праверце сістэму зарадкі |
Не | Глядзіце наступны крок | ||
| 2 | Праверце, ці падаецца напруга на клему Ў цягавага рэле | Так | Глядзіце наступны крок |
Не | Праверце стан правадоў | ||
| 3 | Праверце, ці падаецца напруга акумулятарнай батарэі да кантакту S цягавага рэле пры націснутай педалі счаплення (на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач) або пры ўсталёўцы рычага селектара ў пазіцыю Park (на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач) і павароце ключа ў замку запальвання ў становішча START | Так | Заменіце стартар |
Не | Праверце выключальнік блакавання стартара становішча педалі счаплення (на аўтамабілях з механічнай каробкай перадач) Праверце перамыкач дыяпазону перадач (на аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач) Праверце замак запальвання Праверце стан правадоў | ||
002 Рухавік стартара хутка круціцца
Крок | Праверка | Метад ухілення | |
| 1 | Праверце, ці змяшаецца шасцярня абгоннай муфты пры ўключэнні стартара (Пры ўключэнні стартара павінна быць чутная пстрычка) | Так | Зніміце стартар і праверце стан зуб'яў на абгоннай муфце і зубчастым вянку махавік |
Не | Заменіце стартар | ||
4 Каленчаты вал рухавіка круціцца павольна
Крок | Праверка | Метад ухілення | |
| 1 | Праверце хуткасць кручэння каленчатага вала пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі | Так | Паверце сістэму зарадкі |
Не | Глядзіце наступны крок | ||
| 2 | Праверце надзейнасць мацавання правадоў стартара і адсутнасць на іх карозіі | Так | Адрамантуйце або заменіце правады |
Не | Праверце адсутнасць закліноўвання рухавіка стартара. Адрамантуйце або заменіце стартар | ||
11 Кантрольная лямпа зарадкі гарыць пры які працуе рухавіку
Крок | Праверка | Метад ухілення | |
| 1 | Праверце напругу акумулятарнай батарэі на частаце кручэння халастога ходу Напружанне 14,1-14,7В | Так | Праверце стан правадоў, якія злучаюць акумулятарную батарэю і кантакт L генератара, генератар і кантрольную лямпу |
Не | Паверце сістэму зарадкі | ||
004 Разраджаная акумулятарная батарэя
Крок | Праверка | Метад ухілення | |
| 1 | Паверце сістэму зарадкі | Так | Уключыце запальванне і праверце велічыню току Ток: менш за 20 ма |
Не | Пры неабходнасці, заменіце ці адрамантуйце дэталі | ||