Мыйка
Для абароны вонкавага аздаблення аўтамабіля ад карозіі і пашкоджанняў мыйце аўтамабіль старанна і часта прынамсі адзін раз у месяц цёплай ці лядоўні вадой. Надайце ўвагу ўхіленню адкладаў солі, бруду ці іншых старонніх матэрыялаў. Пераканайцеся ў праходнасці і чысціні зліўных адтулін у ніжніх беражках дзвярэй ці панэляў.
Казуркі, сляды смалы, птушыная кодла, прамысловыя адыходы ці таму падобныя адклады могуць пашкодзіць вонкавае аздабленне аўтамабіля, калі яны не ўхіленыя неадкладна.
Увага! Не карыстайцеся цвёрдым мылам, хімічнымі сродкамі ці гарачай вадой і не змяшчайце аўтамабіль, на які падае прамое сонечнае святло ці яго кузаў гарачы. Пасля мыйкі старанна апаласніце аўтамабіль цёплай ці халоднай вадой.
Увага! Не дапускайце, каб не змытае мыла засохла на знешняй паверхні аўтамабіля.
Увага! Пасля мыцця аўтамабіля праверце тормазы, у прыватнасці, пры павольнай яздзе для вызначэння, як вада паўплывала на іх эфектыўнасць
Шараваць аўтамабіль воскам толькі пасля поўнага выдалення вады з паверхні лаку. Перад выкарыстаннем воску заўсёды вымыйце і высушыце аўтамабіль. Карыстайцеся толькі воскам добрай якасці ў вадкім стане ці пастамі, і прытрымвайцеся інструкцый вытворцы. Шараваць воскам таксама металічныя часткі аўтамабіля для іх абароны ад карозіі і захаванні бляску.
Пры ўхіленні алею, смалы і астатніх адкладаў з дапамогай сродку для ўхілення плям звычайна ў большасці выпадкаў ухіляецца з паверхні і пласт воску. Таму пасля такой аперацыі ў кожным выпадку варта вырабіць на гэтыя месцы новы пласт воску, нягледзячы на тое, што астатняя частка аўтамабіля яшчэ не мае патрэбу ў гэтым.
Догляд ніжняй часткі кузава і шасі
Матэрыялы, якія спрыяюць адукацыі карозіі, якія ўжываюцца для ўхілення лёду і снягі з дарог, а таксама пыл, могуць абложвацца і назапашвацца на ніжняй частцы кузава і шасі аўтамабіля.
Калі гэтыя матэрыялы не ўстараняць, то на шасі і ніжняй частцы кузава і, галоўным чынам, на паліўных трубаправодах, раме, пляцоўках падлогі і на выхлапной сістэме могуць утварыцца вобласці паскоранай карозіі, нягледзячы на тое, што абарона супраць карозіі на іх прадугледжана. Таму старанна мыйце шасі аўтамабіля і адсекі для колаў цёплай ці лядоўні вадой, галоўнай выявай, да канца зімовага перыяду. Надайце асаблівую ўвагу такім абласцям, дзе назапашванне бруду дрэнна бачныя. Ніжнія беражкі дзвярэй, панэлі і часткі рамы забяспечаны зліўнымі адтулінамі, якія не павінны быць забіты брудам, бо якая абложваецца тут вада можа выклікаць карозію. Калі змыць дарожны бруд і не ачысціць ад яе адтуліны, у якіх яна гуляе ролю заглушкі, тое гэта прынясе больш шкоды, чым карысці.
Пасля мыйкі аўтамабіля праверце тормазы пры павольнай яздзе з наступнай праверкай, не пагоршыла ці вада іх эфектыўнасць.
Сыход за алюмініевымі дыскамі колаў
Алюмініевыя дыскі колаў пакрыты празрыстым ахоўным пластом.
Не карыстайцеся абразіўнымі якія чысцяць сродкамі, полировочными пастамі, растваральнікамі ці металічнымі шчоткамі для алюмініевых кружэлак колаў. Яны могуць падрапаць ці інакш пашкодзіць вонкавае аздабленне колаў.
Ужывайце мяккае мыла ці нейтральныя сродкі і апалосквайце вадой. Таксама не забудзьцеся ачысціць колы пасля эксплуатацыі на дарогах з соллю. Гэта дапамагае прадухіліць карозію.
Пазбягайце чысткі колаў высакахуткаснымі шчоткамі ў мыйках аўтамабіляў.