KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты |  | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Rio 2 (2005-2011, бензін) Rio 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выключальнік запальвання

Выключальнік запальвання (Kia Rio DC)

0
Змест: LOCK (Блакіроўка) ⇣ АСС (прыналежнасці) ⇣ ON (Уключана) ⇣ START (Запальванне) ⇣
Выключальнік запальвання


Палажэнні ключа ў замку запальвання.

LOCK (Блакіроўка)



Вал рулявога кола зачынены супрацьугонным прыладай і рулявое кола не можа паварочвацца. Так аўтамабіль абаронены ад згону. Ключ з выключальніка запальвання можна выняць толькі ў гэтым становішчы. У мадэляў, абсталяваных аўтаматычнай каробкай перадач пры гэтым становішчы ключа заблакаваны таксама рычаг пераключэння рэжымаў у становішчы "Р" (стаянка).

АСС (прыналежнасці)



Пры павароце ключа ў гэтае становішча выключаецца противоугонное прылада. Маецца магчымасць уключыць асобнае прыладдзе аўтамабіля, напрыклад, радыё, шклоачышчальнікі.

ON (Уключана)



Калі ключ знаходзіцца ў гэтым становішчы, можаце праверыць кантрольныя лямпы аўтамабіля (акрамя кантрольнай лямпы тармазной сістэмы). Такім чынам, яшчэ перад пускам рухавіка пераканаецеся, што ўсе сістэмы аўтамабіля спраўныя. Як толькі пусціце рухавік, ключ запальвання вернецца назад у гэтае становішча і застанецца ў ім на працягу ўсяго часу працы рухавіка.

Калі рухавік не працуе на працягу працяглага часу, не пакідайце ключ у становішчы ON, таму што пры гэтым адбываецца непатрэбная разрадка акумулятарнай батарэі.



START (Запальванне)



Увага! Падчас руху ніколі не паварочвайце ключ запальвання ў становішча LOCK (Блакіроўка) або АСС (Прыналежнасці). Можа адбыцца закліноўванне рулявога кіравання і страта працаздольнасці тармазной сістэмы, што маментальна прывядзе да аварыі.


Увага! Падчас руху ніколі не спрабуйце дацягнуцца да ключа запальвання ці іншых элементаў кіравання, прасоўваючы руку ўсярэдзіне рулявога кола. У выніку невыканання гэтага папярэджання можа рушыць услед страта кантролю над тормазамі і рулявым кіраваннем, што прывядзе да аварыйнай сітуацыі.


Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач



Калі паварочваеце ключ запальвання ў становішча LOCK (Блакіроўка), рычаг пераключэння рэжымаў каробкі перадач павінен быць у становішчы "Р" (стаянка).

Мадэлі з механічнай каробкай перадач



Калі неабходна павярнуць ключ запальвання ў становішча LOCK (Блакіроўка), то спачатку націсніце на ключ наперад у становішчы АСС (Прыналежнасці), а потым ключ павярніце ў становішча LOCK (Блакіроўка).
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Rio 1: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Верхні багажнік
Грузавая багажная сетка
Трымальнік для сонечных акуляраў
Люк у даху
Антэна радыёпрымача
Разетка электрасілкавання
Пуск рухавіка
Механічная каробка перадач
Аўтаматычная каробка перадач
Тармазная сістэма
Стаяначны тормаз
Гідраўлічны ўзмацняльнік рулявога кіравання
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Выключальнік запальвання Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Выключальнік запальвання Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Тэхнічныя дадзеныя сістэмы запальвання Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Праверка і ачыстка свечак запальвання (бензінавыя рухавікі) Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Замена свечак запальвання Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Свечкі запальвання Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 14 + 15 ?

       



Rio 2 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
 
Rio 1 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы
Выкарыстоўваны cookie-файлы 🍪 для статыстыкі і зручнай навігацыі.