Праверка
1. Дадатковым провадам злучыце клемы FUEL PUMP (паліўная помпа) і У дыягнастычнага раздыма.
2. Зніміце вечка з топливоналивной гарлавіны паліўнага бака.
3. Уключыце запальванне.
4. Вызначыце, ці працуе паліўная помпа, праслухоўваючы шум ствараны помпай праз топливоналивную гарлавіну паліўнага бака.
5. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Увага! Паліўная сістэма застаецца пад ціскам нават пасля выключэння рухавіка, таму перад адлучэннем трубаправодаў, неабходна зняць ціск у паліўнай сістэме.
6. Дадатковым провадам злучыце клемы FUEL PUMP (паліўная помпа) і У дыягнастычнага раздыма.
7. Уключыце запальванне.
8. Праверце максімальны ціск, стваранае паліўнай помпай.
Максімальны ціск, стваранае паліўнай помпай: 450-650 кпа
9. Калі ціск, якое ствараецца паліўнай помпай не адпавядае патрабаванаму, заменіце блок падачы паліва.