KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты |  | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Rio 2 (2005-2011, бензін) Rio 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Корпус якія рэгулююць клапанаў — здыманне і ўсталёўка

Корпус якія рэгулююць клапанаў — здыманне і ўсталёўка (Kia Rio DC)

0
Змест: Зняцце ⇣ Ўстаноўка ⇣
1 - блок сеткаватага фільтра; 2 - ушчыльняльнае кольца (замяніць); 3 - маслаправод; 4 –…

1 - блок сеткаватага фільтра; 2 - ушчыльняльнае кольца (замяніць); 3 - маслаправод; 4 – ушчыльняльнае кольца круглага сячэння (замяніць); 5 - перамыкальны саленоід А (1-2 саленоід); 6 – саленоід счаплення пераўтваральніка крутоўнага моманту; 7 - сеткаватыя фільтры; 8 – гумовыя шарыкі; 9 - папярэдні корпус якія рэгулююць клапанаў; 10 - пракладка Е (замяніць); 11 – ніжняя пласціна сепаратара; 12 - алейны фільтр; 13 - пракладка F (замяніць); 14 - сеткаваты фільтр; 15 – ніжні корпус якія рэгулююць клапанаў; 16 - сталёвы шарык.


1 - лінейны электрамагнітны клапан; 2 - пераключалыя саленоіды B і C; 3 - верхні корпус якія…

1 - лінейны электрамагнітны клапан; 2 - пераключалыя саленоіды B і C; 3 - верхні корпус якія рэгулююць клапанаў; 4 - пракладка (замяніць); 5 – шрубы; 6 – верхняя пласціна сепаратара; 7 – алейны фільтр; 8 – пракладка У (замяніць); 9 - галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў; 10 - пракладка З (замяніць); 11 – шрубы; 12 – галоўная пласціна сепаратара; 13 - пракладка D (замяніць); 14 - гумовыя шарыкі; 15 - сеткаваты фільтр.




Зняцце



Увага! Пры правядзенні прац з корпусам якія рэгулююць клапанаў будзьце асабліва асцярожнымі, бо ён складаецца вялікай колькасці дакладных дэталяў.


Увага! Пры зняцці размяшчайце дэталі ў пэўным парадку, каб не пераблытаць іх.


Увага! Ачысціце знятыя дэталі растваральнікам і высушыце іх сціснутым паветрам. Прачысціце ўсе адтуліны і каналы сціснутым паветрам.


Увага! Ачысціце знятыя дэталі растваральнікам і высушыце іх сціснутым паветрам. Прачысціце ўсе…


1. Вывярніце балты і зніміце маслаправод.

2. Зніміце ўшчыльняльныя кольцы з маслаправода.

3. Зніміце перамыкальны саленоід A.

3. Зніміце перамыкальны саленоід A.


4. Зніміце саленоід счаплення пераўтваральніка крутоўнага моманту і сеткаваты фільтр.

4. Зніміце саленоід счаплення пераўтваральніка крутоўнага моманту і сеткаваты фільтр.


5. Зніміце пераключалыя саленоіды B і C і сеткаватыя фільтры.



5. Зніміце пераключалыя саленоіды B і C і сеткаватыя фільтры.


6. Зніміце лінейны электрамагнітны клапан.

6. Зніміце лінейны электрамагнітны клапан.


7. Вывярніце дзевяць нітаў мацавання верхняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.

8. Вывярніце два шрубы з верхняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.

8. Вывярніце два шрубы з верхняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.


9. Зніміце пракладку B, верхнюю пласціну сепаратара, алейны фільтр, сеткаваты фільтр і пракладку A.

9. Зніміце пракладку B, верхнюю пласціну сепаратара, алейны фільтр, сеткаваты фільтр і пракладку A.


10. Вывярніце сем нітаў і зніміце галоўны які рэгулюе клапан.



10. Вывярніце сем нітаў і зніміце галоўны які рэгулюе клапан.


11. Зніміце пракладку D, галоўную пласціну сепаратара і пракладку C.

11. Зніміце пракладку D, галоўную пласціну сепаратара і пракладку C.


12. Зніміце чатыры гумовых шарыка з галоўнага корпуса які рэгулюе клапана.

12. Зніміце чатыры гумовых шарыка з галоўнага корпуса які рэгулюе клапана.


13. Зніміце алейны сеткаваты фільтр, сталёвы і два гумовых шарыка з дадатковага галоўнага корпуса якія рэгулююць клапанаў.

13. Зніміце алейны сеткаваты фільтр, сталёвы і два гумовых шарыка з дадатковага галоўнага корпуса…


14. Вывярніце шэсць нітаў і зніміце дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.



14. Вывярніце шэсць нітаў і зніміце дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.


15. Зніміце пракладку E, ніжнюю пласціну сепаратара, алейны фільтр і пракладку F.

15. Зніміце пракладку E, ніжнюю пласціну сепаратара, алейны фільтр і пракладку F.


16. Зніміце алейны сеткаваты фільтр з ніжняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.

Размяшчэнне сеткаватага і алейнага фільтраў на ніжнім корпусе якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне сеткаватага і алейнага фільтраў на ніжнім корпусе якія рэгулююць клапанаў


Размяшчэнне алейнага фільтра на ніжнім боку дадатковага галоўнага корпуса якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне алейнага фільтра на ніжнім боку дадатковага галоўнага корпуса якія рэгулююць клапанаў


Размяшчэнне сталёвых і гумовых шарыкаў і сеткаватага фільтра ў дадатковым галоўным корпусе якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне сталёвых і гумовых шарыкаў і сеткаватага фільтра ў дадатковым галоўным корпусе якія…


Размяшчэнне гумовых шарыкаў у галоўным корпусе якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне гумовых шарыкаў у галоўным корпусе якія рэгулююць клапанаў


Размяшчэнне алейнага фільтра на верхнім боку корпуса якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне алейнага фільтра на верхнім боку корпуса якія рэгулююць клапанаў


Размяшчэнне сеткаватага і алейнага фільтраў на верхнім корпусе якія рэгулююць клапанаў



Размяшчэнне сеткаватага і алейнага фільтраў на верхнім корпусе якія рэгулююць клапанаў


Месцы ўсталёўкі і даўжыня нітаў мацавання дэталяў якія рэгулююць клапанаў



Месцы ўсталёўкі і даўжыня нітаў мацавання дэталяў якія рэгулююць клапанаў





Ўстаноўка



Ўстаноўка


1. Усталюеце алейны сеткаваты фільтр у ніжні корпус якія рэгулююць клапанаў.

1. Усталюеце алейны сеткаваты фільтр у ніжні корпус якія рэгулююць клапанаў.


2. Усталюеце алейны фільтр у ніжнюю пласціну сепаратара.

Увага! Пракладка F і пракладка E не ўзаемазаменныя. Яны ідэнтыфікаваны формай у вобласці, паказанай на малюнку.


Увага! Пракладка F і пракладка E не ўзаемазаменныя. Яны ідэнтыфікаваны формай у вобласці, паказанай…


3. Усталюеце пракладку F на пласціну сепаратара і новую пракладку E на ніжні корпус клапанаў.



3. Усталюеце пракладку F на пласціну сепаратара і новую пракладку E на ніжні корпус клапанаў.


4. Усталюеце дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў на ніжні корпус і замацуеце сям'ю нітамі.

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м


5. Усталюеце два гумовых шарыка і алейныя сеткаватыя фільтры ў дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.

5. Усталюеце два гумовых шарыка і алейныя сеткаватыя фільтры ў дадатковы галоўны корпус якія…


6. Усталюеце гумовыя шарыкі ў галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.



6. Усталюеце гумовыя шарыкі ў галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.


7. Усталюеце новую пракладку C, пласціну сепаратара і пракладку D на галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў

Увага! Пракладка З і пракладка D не ўзаемазаменныя.


Увага! Пракладка З і пракладка D не ўзаемазаменныя.


8. Замацуеце пракладку C, пласціну сепаратара і пракладку D да галоўнага корпуса двума нітамі.

Момант зацяжкі: 1,27-1,86 Н·м

9. Усталюеце галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў на дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў.

9. Усталюеце галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў на дадатковы галоўны корпус якія рэгулююць…


Увага! Размясціце галоўкі нітаў як паказана на малюнку.


Увага! Размясціце галоўкі нітаў як паказана на малюнку.


10. Вольна ўкруціце балты.

10. Вольна ўкруціце балты.


11. Усталюеце алейны фільтр у верхняй пласціне сепаратара.

11. Усталюеце алейны фільтр у верхняй пласціне сепаратара.


Увага! Пракладка А і пракладка Ў не ўзаемазаменныя. Яны ідэнтыфікаваны формай у вобласці, паказанай на малюнку.


Увага! Пракладка А і пракладка Ў не ўзаемазаменныя. Яны ідэнтыфікаваны формай у вобласці, паказанай…


12. Усталюеце новую пракладку A, верхнюю пласціну сепаратара і новую пракладку B на верхні корпус якія рэгулююць клапанаў.

12. Усталюеце новую пракладку A, верхнюю пласціну сепаратара і новую пракладку B на верхні корпус…


13. Двума нітамі замацуеце да галоўнага корпуса які рэгулюе клапана пракладку A, верхнюю пласціну сепаратара і пракладку B.

13. Двума нітамі замацуеце да галоўнага корпуса які рэгулюе клапана пракладку A, верхнюю пласціну…


14. Усталюеце верхні корпус якія рэгулююць клапанаў на галоўны корпус якія рэгулююць клапанаў і замацуеце дзевяццю нітамі.

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м

15. Вольна ўкруціце ніты мацавання ніжняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.

15. Вольна ўкруціце ніты мацавання ніжняга корпуса якія рэгулююць клапанаў.


16. Усталюеце лінейны электрамагнітны клапан.

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м


17. Усталюйце саленоіды B і C, алейныя сеткаватыя фільтры і кранштэйны.

17. Усталюйце саленоіды B і C, алейныя сеткаватыя фільтры і кранштэйны.


18. Зацягніце балты патрабаваным момантам.

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м

19. Усталюеце счапленне пераўтваральніка крутоўнага моманту і алейны сеткаваты фільтр.

Момант зацяжкі: 7,9-10,7 Н·м
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Rio 1: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Блок клапанаў — зняцце і ўстаноўка
Радыятар астуджэння вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач
Рамонт аўтаматычнай каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай каробкі перадач
Замена алейных ушчыльняльных кольцаў
Уцечкі вадкасці з аўтаматычнай каробкі перадач
Алейная помпа — разборка, праверка і зборка
Праверка супраціву датчыка частаты кручэння ўваходнага вала турбіннага кола
Праверка супраціву датчыка хуткасці
Перамыкач рэжымаў працы каробкі перадач OD
Перамыкач дыяпазону каробкі перадач
Датчык тэмпературы аўтаматычнай каробкі перадач
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Праверка аднабаковага вакуумнага клапана Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Замена накіроўвалай утулкі клапана галоўкі цыліндраў Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Галоўка блока цыліндраў і клапана — зняцце і ўстаноўка Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Корпус алейнай помпы і алейны паддон (рухавік G6CU) — здыманне і праверка Кіа Sorento 1 (2002-2009)
➤ Праверка спраўнасці функцыянавання клапана PCV (бензінавыя мадэлі) Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Корпус які рэгулюе клапана — здыманне і ўсталёўка Кіа Shuma 1 (1997-2001)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 29 + 13 ?

       



Rio 2 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
 
Rio 1 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы
Выкарыстоўваны cookie-файлы 🍪 для статыстыкі і зручнай навігацыі.