Змест: Зняцце ⇣ Ўстаноўка ⇣
1 – выходная трубка вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (больш гарачы шланг); 2 - злучальны ніт; 3 - шайба; 4 – выходны шланг вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (больш гарачы шланг); 5 – уваходная трубка вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач (больш халодны шланг); 6 - радыятар; 7 - злучальны ніт; 8 - шайба.
Зняцце
1. Падніміце аўтамабіль і замацуеце на апорах.
2. Вывярніце сем шруб і зніміце правы пырскавікі маторнага адсека.
3. Усталюеце пад радыятарам паддон для збору вадкасці.
4. Адлучыце ўваходны і выходны шлангі вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач.
5. Зніміце ўваходную і выходную трубкі вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач.
6. Зніміце радыятар.
Ўстаноўка
1. Усталюйце радыятар.
2. Усталюйце ўваходную і выходную трубкі вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач.
Момант зацяжкі: 32–47 Н
3. Насуньце ўваходны і выходны шлангі на трубкі вадкасці аўтаматычнай каробкі перадач так, каб тарцы шлангаў дайшлі да бурцікаў на трубках.
4. Усталюеце заціск шланга на шланг у цэнтры маркіроўкі і пад паказаным на малюнку кутом.
5. Праверце, што заціск шланга не дакранаецца ніякіх іншых частак.
6. Усталюеце правы пырскавікі маторнага адсека і замацуеце сям'ю шрубамі.
7. Апусціце аўтамабіль.
8. Праверце ўзровень вадкасці ў аўтаматычнай каробцы перадач.