Элементы каробкі перадач
1 – задняя крышка; 2 - контргайка, 127-206 Н·м; 3 – муфта сінхранізатара задняй перадачы (A5D, A5E); 4 конусная ўтулка задняй перадачы (A5D, A5E); 5 – блакавальнае кольца сінхранізатара (A5D, A5E); 6 – сінхранізатар 5-ай перадачы; 7 – відэлец 5-ай перадачы; 8 шасцярня 5-ай перадачы; 9 – утулка шасцярні 5-ай перадачы; 10 другасная шасцярня 5. перадачы; 11 – корак фіксатара, 15–20 Н·м, спружына і сталёвы шарык; 12 - ніт мацавання вала перадачы задняга ходу, 18-25 Н·м; 13 картэр каробкі перадач; 14 - вал перадачы задняга ходу; 15 - прамежкавая шасцярня перадачы задняга ходу; 16 - блок кіравання; 17 - рычаг усталёўкі спружыны; 18 - шток пераключэння 1. / 2. Перадач; 19 – відэлец пераключэння 1-ай/ 2-гі перадач; 20 шток пераключэння 5./ задняй перадач; 21 рычаг штока пераключэння 5./ задняй перадач; 22 - шток пераключэння 3. / 4. Перадач; 23 - рычаг штока пераключэння 3. / 4. Перадач; 24 – відэлец пераключэння 3./4. Перадач; 25 - блок шасцерняў другаснага вала; 26 - блок шасцерняў першаснага вала; 27 - дыферэнцыял; 28 - выключальнік ліхтара задняга ходу, 18,6-25,5 Н·м; 29 - распорная ўтулка (A3E).
Разборка
1. Усталюеце каробку перадач на стэндзе OK130 990 007 з перахадніком OK130 175 011A.
2. Зніміце падшыпнік і відэлец выключэння счаплення.
3. Зніміце мац для вымярэння ўзроўня алею.
4. Зніміце датчык хуткасці.
5. Зніміце выключальнік ліхтара задняга ходу.
6. Зніміце задняе вечка.
Увага! Каб зняць задняе вечка злёгку пастукаеце па заднім вечку капронавым малатком.
Увага! Не выкарыстоўвайце паўторна адкручаную контргайку.
7. Прынадай OK201 323 021 заблакуйце першасны вал скрынкі перадач.
8. Адначасова ўключыце шасцярні 1. і 2. Перадачы для таго, каб не проворачивался першасны вал каробкі перадач.
9. Адагніце капцы пласціны, якая фіксуе контргайку.
10. Адкруціце контргайку з першаснага і другаснага вала і зніміце конуснае кольца задняй перадачы і муфту сінхранізатара з першаснага вала.
Увага! Не выкарыстоўвайце паўторна выкарыстаны цыліндрычны штыфт.
11. Тонкай выбівачкай і малатком выбіце цыліндрычны штыфт відэльца ўключэння 5. Перадачы.
12. Адначасова ў зборы зніміце кольца сінхранізатара, відэлец уключэння 5. перадачы, слізгальную муфту 5. перадачы, блакавальнае кольца і муфту шасцярні.
13. Зніміце шасцярню 5. Перадачы з другаснага вала.
14. Вывярніце корак фіксатара і, выкарыстаючы магніт, зніміце спружыну і сталёвы шарык.
15. Вывярніце ніт мацавання прамежкавага вала шасцярні задняй перадачы.
16. Зніміце картэр каробкі перадач.
Увага! Для зняцця картэра скрынкі перадач злёгку пастукаеце па ім капронавым малатком.
17. Зніміце магніт.
18. Зніміце прамежкавы вал і шасцярню перадачы задняга ходу.
19. Вывярніце тры ніта і зніміце блок кіравання.
20. Зніміце рычаг усталёўкі спружыны.
21. Выведзіце з зачаплення шасцярні 1. і 2. Перадач. Тонкай выбівачкай і малатком выбіце цыліндрычны штыфт відэльца ўключэння 1. / 2. Перадач.
Увага! Не выкарыстоўвайце паўторна выкарыстаны цыліндрычны штыфт.
22. Зніміце шток і відэлец 1. / 2. Перадач.
23. Тонкай выбівачкай і малатком выбіце цыліндрычны штыфт відэльца 3. / 4. Перадач, зніміце відэлец 3. / 4. Перадач і рычаг штока пераключэння 3. / 4. Перадач.
24. Зніміце Е-вобразнае стопорное кольца фіксацыі штока 5. / задняй перадач.
25. Тонкай выбівачкай і малатком выбіце цыліндрычны штыфт відэльца 5. / задняй перадач, зніміце відэлец 5. / задняй перадач і рычаг штока пераключэння 5. / задняй перадач.
26. Адначасова зніміце першасны і другасны валы ў зборы.
27. Зніміце дыферэнцыял.
Зборка
Увага! Перад усталёўкай вышмаруйце вонкавае кольца падшыпніка дыферэнцыяла.
1. Усталюйце дыферэнцыял у картэр каробкі перадач.
Увага! Пераканайцеся, што не пашкодзілі алейнае ўшчыльняльнае кольца пры ўсталёўцы першаснага вала.
Увага! Перад усталёўкай вышмаруйце працоўны беражок ушчыльняльнага кольца.
Увага! Вышмаруйце другое вонкавае кольца падшыпніка ў картэры скрынкі перадач.
2. Усталюйце ў зборы першасны і другасны валы ў картэр каробкі перадач.
3. Усталюеце відэлец 3. / 4. Перадач на слізгальную муфту 3. / 4. Перадач, затым устаўце шток 5. / задняй перадач у відэлец і ўсталюеце штыфт мацавання штока 5. / задняй перадач.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы цыліндрычны штыфт.
4. Сумясціце рычаг штока пераключэння 5. / задняй перадач са штоком 5. / задняй перадач і замацуеце цыліндрычным штыфтам.
5. Пасля ўсталёўкі штока 3. / 4. Перадач у відэлец 3. / 4. Перадач, усталюеце відэлец 3. / 4. Перадач у рычаг штока пераключэння 3. / 4. Перадач.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы цыліндрычны штыфт.
6. Сумясціце рычаг штока пераключэння 3. / 4. Перадач са штоком і замацуеце цыліндрычным штыфтам.
7. Сумясціце шток пераключэння 3. / 4. Перадач з відэльцам пераключэння 3. / 4. Перадач і замацуеце цыліндрычным штыфтам.
8. Збярыце відэлец пераключэння 1. / 2. Перадач са слізгальнай муфтай 1. / 2. Перадач і ўсталюеце шток 1. / 2. Перадач.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы цыліндрычны штыфт.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новае E–вобразнае стопарнае кольца.
9. Сумясціце шток пераключэння 1. / 2. Перадач з відэльцам пераключэння 1. / 2. Перадач і замацуеце цыліндрычным штыфтам.
10. Усталюеце E-вобразнае стопорное кольца на шток 5./ задняй перадач.
11. Сумясціце ў праекцыі рычаг задняга ходу з рычагом штока 5. / задняй перадач і ўсталюеце рычаг задняга ходу на корпус муфты.
12. Усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца на зваротны вал пераключэння перадач.
Увага! Усталюеце ўшчыльняльнае кольца так, каб яно размяшчалася ў вонкавай канаўцы.
13. Устаўце вал у рычаг уключэння задняга ходу.
14. Усталюйце штыфт.
15. Усталюеце рычаг спружыны і замацуеце нітамі.
Момант зацяжкі: 7,8-11,3 Н·м
16. Усталюйце блок кіравання і замацуеце нітамі.
Момант зацяжкі: 7,8-11,3 Н·м
Увага! Пры ўсталёўцы блока кіравання ўлічвайце даўжыню нітаў (даўжыня ніта A больш B).
17. Усталюеце прамежкавы вал і шасцярню задняга ходу.
18. Устанавіце магніт.
Увага! Ачысціце герметык з спалучаных паверхняў картэра счаплення і скрынкі перадач.
19. Вырабіце тонкі пласт герметыка Threebond 1216T або 1216TB на спалучаныя паверхні картэра счаплення і скрынкі перадач.
20. Усталюеце картэр скрынкі перадач на картэр счаплення і замацуеце нітамі.
Момант зацяжкі: 18,6-25,5 Н·м
21. Вверните ніт мацавання прамежкавага вала шасцярні задняй перадачы.
Момант зацяжкі: 18,6-25,5 Н·м
Увага! Бо даўжыня спружын фіксатараў адрозніваецца сябар ад сябра правільна абярыце і ўсталюеце спружыны на свае месцы.
Увага! Даўжыня спружыны фіксатара: 5. / задняга года больш чым 1. / 2., 3. / 4. Перадач.
Увага! Вырабіце герметык на разьбярства коркі фіксатара.
22. Усталюеце сталёвы шарык і спружыну і ўкруціце корак фіксатара.
Момант зацяжкі: 15-20 Н·м
23. Усталюеце вядзёную шасцярню 5. Перадачы.
Увага! Бо форма кольца сінхранізатара адрозніваецца сябар ад сябра пры зборцы яго неабходна ўлічваць.
Увага! У кольцы сінхранізатара перадачы задняга ходу маюцца пропускі зуб'яў у трох месцах.
Увага! Звернеце ўвагу на кірунак усталёўкі ўтулкі шасцярні 5-ой перадачы.
Даўжыня: A > B
 |  |
24. Усталюйце ўтулку шасцярні 5. Перадачы, шасцярню 5. Перадачы і кольца сінхранізатара
Увага! Усталюеце змазачную канаўку ўтулкі шасцярні 5. Перадачы з боку шасцярні 5. Перадачы.
25. Усталюеце відэлец 5. Перадачы ў канаўку сінхранізатара 5. Перадачы.
26. Усталюйце кольца сінхранізатара.
27. Усталюеце на першасны вал муфту сінхранізатара і конуснае кольца задняй перадачы.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новы цыліндрычны штыфт.
28. Замацуеце відэлец пятай перадачы цыліндрычным штыфтам.
29. Адначасова ўключыце шасцярні 1. і 2. Перадачы для таго, каб не проворачивался першасны вал каробкі перадач.
30. Прынадай OK201 171 010 заблакуйце першасны вал скрынкі перадач.
Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўвайце новую контргайку.
31. Зацягніце контргайку і для фіксацыі яе ад адварочвання загніце капцы пласціны якая фіксуе контргайку
Момант зацяжкі: 127–206 Н·м
32. Індыкатарам гадзіннікавага тыпу вымерайце люфт шасцярні 5. перадачы і конуснай утулкі задняга ходу.
Люфт:
- Шасцярні 5. перадачы: 0,07-0,39 мм
- Конуснай утулкі задняга ходу: 0,1-0,25 мм
Калі люфт перавышае дапушчальныя межы, паўторна разбярыце і збярыце скрынку перадач.
Увага! Ачысціце герметык з спалучаных паверхняў задняга вечка і картэра скрынкі перадач.
33. Вырабіце тонкі пласт герметыка Threebond 1216T або 1216TB на спалучаныя паверхні картэра скрынкі перадач і задняга вечка.
34. Усталюеце задняе вечка з улікам становішча паглыблення для конуснай утулкі задняга ходу і замацуеце нітамі.
Момант зацяжкі: 7,8-11,3 Н·м
35. Усталюеце шайбу на выключальнік ліхтара задняга ходу і ўкруціце выключальнік.
Момант зацяжкі: 20-29,4 Н·м
36. Усталюеце датчык хуткасці да кіраванага механізму спідометра.
Момант зацяжкі: 7,8-11,3 Н·м
37.Усталюйце ўтулку на цягу пераключэння перадач.
38. Усталюеце падшыпнік і відэлец выключэння счаплення.
39. Зніміце скрынку перадач са стэнда OK130 990007 з перахадніком OK130175011A.
Увага! Не пашкодзіце картэр каробкі перадач.
40. Адвёрткай і малатком выбіце вонкавае кольца падшыпніка другаснага вала з картэра скрынкі перадач.