KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты |  | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Rio 2 (2005-2011, бензін) Rio 1 (2000-2005)
  • Галоўная
  • Киа Рио
  • DC (2000-2005)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Выбар рэгулявальных пракладак

Выбар рэгулявальных пракладак (Kia Rio DC)

0
Змест: Першасны вал ⇣ Другасны вал ⇣ Дыферэнцыял ⇣ Папярэдняя нагрузка падшыпніка…⇣
Адрэгулюйце папярэдні нацяг падшыпнікаў і абярыце рэгулявальныя пракладкі наступным чынам.

Першасны вал



1. Усталюеце першасны вал у картэр счаплення.

1. Усталюеце першасны вал у картэр счаплення.


2. Усталюйце картэр каробкі перадач на картэр счаплення і зацягніце балты патрабаваным момантам.

Момант зацяжкі: 19–26 Н·м

Момант зацяжкі: 19–26 Н·м


3. Усталюеце вымяральны наканечнік індыкатара гадзіннікавага тыпу ў тарэц першаснага вала і вымерайце восевы люфт першаснага вала.

Восевы люфт: 0-0,10 мм

4. Абярыце найблізкую па таўшчыні рэгулявальную пракладку з наступнага шэрагу: 0,3, 0,4, 0,5 мм

Другасны вал



Другасны вал


1. Усталюеце раструб і вонкавае кольца падшыпніка ў картар счаплення.



2.Усталюйце другасны вал у картэр счаплення.

3. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка другаснага вала ў картар счаплення.

3. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка другаснага вала ў картар счаплення.


4. Усталюйце картэр каробкі перадач на картэр счаплення і зацягніце балты патрабаваным момантам.

Момант зацяжкі: 19–26 Н·м

Момант зацяжкі: 19–26 Н·м


5. Усталюеце вымяральны наканечнік індыкатара гадзіннікавага тыпу ў тарэц другаснага вала і вымерайце восевы люфт другаснага вала.

Восевы люфт: 0,05-0,10 мм

6. Абярыце пракладку наступным чынам:
  • дадайце 0,03 мм да вымеранага люфт;
  • дадайце 0,08 мм да вымеранага люфт;
  • абярыце самую тоўстую пракладку ў дыяпазоне паміж (a) і (b).

Прыклад: 0,22 мм

0,22 + 0,03 = 0,25 мм
0,22 + 0,08 = 0,30 мм
Дыяпазон: 0,25-0,30 мм
Выбіраемы: 0,30 мм
Таўшчыня рэгулявальных пракладак, мм - 0,20, 0,25, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45, 0,50, 0,70



Дыферэнцыял



1. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка ў картэр счаплення

1. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка ў картэр счаплення


2. Усталюйце дыферэнцыял у картэр счаплення.

Увага! Павярніце А і B пакуль прамежак, паказаны на малюнку не будзе ўхілены.


Увага! Павярніце А і B пакуль прамежак, паказаны на малюнку не будзе ўхілены.


3. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка на адмысловую прынаду OK900 175 AA0.

3. Усталюеце вонкавае кольца падшыпніка на адмысловую прынаду OK900 175 AA0.


4. Усталяваць прынады OK900 175 AA0 у месцах, паказаных на малюнку.



4. Усталяваць прынады OK900 175 AA0 у месцах, паказаных на малюнку.


5. Зацягніце прынады OK900 175 AA0 патрабаванымі момантамі зацяжкі.

Момант зацяжкі: 19–26 Н·м

Увага! Зацягніце ніты так, каб прынады OK900 175 AA0 не магло перасоўвацца.


Увага! Зацягніце ніты так, каб прынады OK900 175 AA0 не магло перасоўвацца.


6. Усталюеце сталёвыя пруткі ў адтуліны А і Ў селектары і правярніце селектар для павелічэння зазору.

7. Павярніце ў зваротным кірунку да ўхілення зазору.

7. Павярніце ў зваротным кірунку да ўхілення зазору.


8. Праз картэр скрынкі перадач усталюеце прынады OK900 175 AA0/ OK130 322 020 на сатэліт дыферэнцыяла.



8. Праз картэр скрынкі перадач усталюеце прынады OK900 175 AA0/ OK130 322 020 на сатэліт…


9. Звярніце прынаду OK130 322 020 спружыннымі вагамі. Паварочваючы сталёвымі пруткамі прыстасаванне дабіцеся патрабаванай папярэдняй нагрузкі.

Папярэдняя нагрузка: 1,4-2,0 Н·м

10. Зніміце прынаду OK130 322 020.

10. Зніміце прынаду OK130 322 020.


11. Вымерайце зазор у прынадзе OK900 175 AA0.

11. Вымерайце зазор у прынадзе OK900 175 AA0.


Абярыце таўшчыню рэгулявальнай пракладкі, таўшчыня якой з'яўляецца найболей блізкай найвялікаму вымеранаму зазору.



Таўшчыня рэгулявальных пракладак, мм - 0,1, 0,2, 0,25, 0,30, 0,35, 0,40, 0,45, 0,50, 0,55, 0,60, 0,65, 0,70, 0,75, 0,80, 0,85, 0,90

13. Зніміце прынады OK900 175 AA0.

14. Зніміце картэр каробкі перадач і прыстасаванні OK900 175 AA0.

15. Зніміце вонкавае кольца падшыпніка з прынады OK900 175 AA0.

16. Усталюеце рэгулявальную пракладку абранай таўшчыні і вонкавае кольца падшыпніка ў картэр скрынкі перадач.

Папярэдняя нагрузка падшыпніка дыферэнцыяла



Вымерайце папярэднюю нагрузку наступным чынам:

Вымерайце папярэднюю нагрузку наступным чынам:


1. Усталюйце дыферэнцыял у картэр каробкі перадач.

1. Усталюйце дыферэнцыял у картэр каробкі перадач.


2. Усталюйце картэр каробкі перадач на картэр счаплення.

Момант зацяжкі: 19-25 Н·м

Момант зацяжкі: 19-25 Н·м


3. Праз картэр скрынкі перадач усталюеце прынады OK900 175 AA0 на сатэліт дыферэнцыяла.



3. Праз картэр скрынкі перадач усталюеце прынады OK900 175 AA0 на сатэліт дыферэнцыяла.


4. Вымерайце папярэднюю нагрузку падшыпніка.

Папярэдняя нагрузка: 1,4-2,0 Н·м

5. Калі папярэдняя нагрузка адрозніваецца ад патрабаванай, адкарэктуйце папярэднюю нагрузку падшыпніка.

6. Зніміце прынады OK900 175 AA0.

7. Зніміце картэр каробкі перадач і дыферэнцыял.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Rio 1: Механічная скрынка
Наступныя

Другасны вал каробкі перадач
Першасны вал каробкі перадач
Картэр счаплення і кампаненты картэра каробкі перадач
Разборка, праверка і зборка каробкі перадач
Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач
Замена алейнага ўшчыльняльнага кольца
Дыферэнцыял — зняцце, праверка і ўстаноўка
Механізм пераключэння перадач
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Выбар маторнага масла Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Выбар маторнага масла Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Выбар маторнага масла Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Выбар рэгулявальных пракладак Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 35 ?

       



Rio 2 (2005-2011) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
 
Rio 1 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы і восі
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма кандыцыянавання
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы
Выкарыстоўваны cookie-файлы 🍪 для статыстыкі і зручнай навігацыі.