2. Пры разборцы ўкладвайце дэталі ў адпаведным парадку, каб аблегчыць наступную зборку.
3. Выконвайце наступныя правілы:
- а) Перад выкананнем работ з электраабсталяваннем адлучыце провад ад адмоўнай клемы АКБ.
- б) Калі неабходна адлучыць акумулятарную батарэю для кантрольнай праверкі ці правядзенні рамонтных прац, абавязкова, у першую чаргу, адлучайце провад ад адмоўнай (-) клемы, якая злучаная з кузавам аўтамабіля.
- в) Пры правядзенні зварачных работ варта адлучыць акумулятарную батарэю і раздымы электроннага блока кіравання.
4. Праверце надзейнасць і правільнасць мацавання злучальных муфт і штуцэраў шлангаў і раздымаў правадоў.
5. Дэталі, якія не падлягаюць паўторнаму прымяненню.
- а) Фірма "KIA" рэкамендуе замяняць сальнікі, ушчыльняльныя пракладкі, ушчыльняльныя кольцы, стопорные шайбы, разводныя шплінты, пластычныя гайкі (з капронавай спадніцай) і г.д.
- б) У тэксце дадзены нататкі аб неабходнасці замены дэталей, якія не падлягаюць паўторнаму выкарыстанню.
6. Перад правядзеннем прац у фарбавальнай камеры варта адлучыць і зняць з аўтамабіля акумулятарную батарэю і электронны блок кіравання.
7. Пры выкананні аперацый па зборцы ў залежнасці ад месцаў размяшчэння дэталяў:
- а) Пры неабходнасці вырабіце герметык на ўшчыльняльныя пракладкі, каб прадухіліць з'яўленне ўцечак.
- б) Наносіце алей на часткі дэталей, якія рухаюцца.
- в) Вызначаны алей або змазку неабходна вырабіць у папярэдне паказаных месцах (на сальнікі і да т.п.) перад зборкай.
8. Не дапушчайце трапленні алею ці бензіну на гумовыя дэталі аўтамабіля.
9. Старанна выконвайце ўсе паказаныя тэхнічныя ўмовы ў стаўленні велічынь моманту зацяжкі разьбовых злучэнняў. Абавязкова карыстайцеся дынамаметрычным ключом.
10. У залежнасці ад характару рамонту можа спатрэбіцца прымяненне спецыяльных матэрыялаў і спецыяльнага інструмента для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
11. Пры замене якія перагарэлі засцерагальнікаў трэба прасачыць, каб новы топкі засцерагальнік быў разлічаны на адпаведную сілу току.
Забараняецца перавышаць гэтае намінальнае значэнне току ці ўстаўляць засцерагальнік больш высокага наміналу.
12. Пры паддомкрачванні аўтамабіля і ўсталёўцы яго на апоры павінны выконвацца адпаведныя меры засцярогі.
Трэба прасачыць за тым, каб узняцце аўтамабіля і ўстаноўка пад яго апор праводзіліся ў прызначаных для гэтага месцах.
- а) Калі аўтамабіль павінен быць поддомкрачен толькі спераду ці ззаду, трэба прасачыць, каб колы процілеглай восі былі надзейна заблакаваныя з мэтай забеспячэння бяспекі.
- б) Адразу ж пасля паддомкрачивания аўтамабіля трэба абавязкова ўсталяваць яго на падстаўкі. Вельмі небяспечна вырабляць якія-небудзь працы на аўтамабілі, вывешаным толькі на адным дамкраце.
- в) У пазбяганне адукацыі задиров на кузаве падкладзяце кавалак рыззя пад упор дамкрата (для прадухілення адукацыі карозіі, выкліканай пашкоджаннем лакафарбавага і ахоўнага пакрыцця).
Увага.
- Адпрацаваны алей і скарыстаныя павінны збірацца ў адмыслова падрыхтаваныя ёмістасці.
- Пры замене масла ў пазбяганне кантакту з ім рэкамендуецца выкарыстоўваць маслостойкие пальчаткі. Пры мыцці рук выкарыстоўвайце мыла і ваду, не рэкамендуецца выкарыстоўваць бензін, змыўкі і растваральнікі.
- Працяглы і часта паўтаральны кантакт алею са скурай выклікае яе сухасць, раздражненне і дэрматыт, а ў асобных выпадках адпрацаваны алей можа выклікаць рак скуры.