Змест: Праверка ⇣ Замена ⇣
Праверка
1. Пераканайцеся, што на халодным рухавіку ўзровень астуджальнай вадкасці ў пашыральным бачку знаходзіцца паміж пазнакамі "L" (нізкі) і "F" (высокі) на сценцы бачка. Пры нізкім узроўні астуджальнай вадкасці праверце адсутнасць уцечак і дадайце астуджальную вадкасць, каб яе ўзровень знаходзіўся паміж пазнакамі "L" і "I".
Заўвага: бо сістэма астуджэння зачыненага тыпу, то звычайная страта астуджальнай вадкасці невялікая. Прыкметнае зніжэнне ўзроўню астуджальнай вадкасці можа азначаць наяўнасць уцечак.
2. Праверце якасць ахладжаючай вадкасці.
а) Зніміце вечка пашыральнага бачка.
Увага: у пазбяганне апёкаў не здымайце вечка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку, бо вадкасць і пара знаходзяцца пад ціскам.
б) Праверце адсутнасць адкладаў і іржы вакол клапанаў вечка пашыральнага бачка.
в) Праверце, што астуджальная вадкасць празрыстая і не ўтрымоўвае алеі. Калі астуджальная вадкасць брудная, то ачысціце каналы сістэмы астуджэння і заменіце вадкасць.
г) Усталюйце вечка пашыральнага бачка на месца.
Замена
Увага: астуджальная вадкасць змяшчае этыленгліколь і антыкаразійную дабаўку. Бо радыятар, галоўка блока цыліндраў і корпус помпы астуджальнай вадкасці адліты з алюмініевага сплава, то для прадухілення карозіі дадзеных дэталяў неабходна перыядычная замена астуджальнай вадкасці. Акрамя таго, не дапушчаецца замяняць астуджальную вадкасць чыстай вадой нават у летні час.
1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні і зацягніце стаяначны тормаз.
2. Пачакайце пакуль рухавік астыне.
3. Усталюйце перамыкач рэгулятара тэмпературы на панэлі кіравання кандыцыянерам і ацяпляльнікам у становішча максімальнага нагрэву ("МАХ НОТ").
4. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
а) Абгарніце рыззём вечка радыятара і павольна павярніце яе супраць гадзіннікавай стрэлкі да скіду ціску. Утопіце вечка і павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі. Зніміце вечка радыятара.
Увага: у пазбяганне апёкаў не здымайце вечка радыятара або вечка пашыральнага бачка на гарачым рухавіку, т.к. вадкасць і пара знаходзяцца пад ціскам.
б) Адкруціце корак і зліце астуджальную вадкасць з радыятара ў прыдатную ёмістасць.
в) Пры неабходнасці пасля зліву астуджальнай вадкасці заліце ў радыятар чыстую дыстыляваную ваду або адмысловую вадкасць для прамывання сістэмы астуджэння.
г) Пасля поўнага зліву астуджальнай вадкасці надзейна загарніце зліўны корак радыятара.
5. Зніміце пашыральны бачок і зліце з яго астуджальную вадкасць, затым усталюеце пашыральны бачок на месца.
6. Заліце ахаладжальную вадкасць.
а) Павольна заліце астуджальную вадкасць у радыятар да поўнага запаўнення (да падставы заліўной гарлавіны), а таксама запоўніце пашыральны бачок, не перавышаючы пазнаку "FULL". Сцісніце некалькі разоў рукой шланг радыятара для выдалення паветра.
Астуджальная, вадкасць: высакаякасны антыфрыз для алюмініевых сплаваў (алюмініевых радыятараў) на аснове этыленгліколю.
Заўвага: агульны аб'ём запраўкі ўключае ў сябе аб'ём у пашыральным бачку.
- Агульны аб'ём запраўкі - 5,5 - 5,8 л
Канцэнтрацыя антыфрызу ў астуджальнай вадкасці:
- Рэкамендуемы (пры круглагадовай эксплуатацыі) - 50%
- Дыяпазон дапушчальных канцэнтрацый - 35 - 60%
Табліца. Суадносіны канцэнтрацыі сумесі астуджальнай вадкасці і тэмпературы крышталізацыі.
Увага:
- Калі канцэнтрацыя антыфрызу ніжэй за 30%, то антыкаразійныя ўласцівасці астуджальнай вадкасці значна памяншаюцца.
- Калі канцэнтрацыя больш за 60%, то павялічваецца тэмпература крышталізацыі антыфрызу (памяншаецца эфектыўнасць цеплаабмену), уздзейнічаючы неспрыяльна на рухавік. Таму пераканайцеся, што ўзровень канцэнтрацыі антыфрызу знаходзіцца ў межах паказанага дыяпазону.
- Выкарыстоўвайце фірмовую астуджальную вадкасць на аснове этыленгліколю з антыкаразійным дадаткам і змешвайце з дэмінералізаванай або дыстыляванай вадой у адпаведнасці з інструкцыямі завода-вытворцы.
- Не змешвайце антыфрызы розных гандлёвых марак.
- Не выкарыстоўвайце спіртавыя антыфрызы.
б) Запусціце рухавік. Пасля таго як запрацуе вентылятар і астуджальная вадкасць пачне цыркуляваць, даліце астуджальную вадкасць у радыятар да падставы заліўной гарлавіны.
в) Дайце рухавіку астыць. Паўтарыце крок (б) 3 -5 разоў для поўнага выдалення паветра з сістэмы.
г) Надзейна загарніце вечка радыятара. Наліце астуджальную вадкасць у пашыральны бачок так, каб узровень быў паміж пазнакамі "L" і "Р".
7. Спыніце рухавік і праверце ўзровень астуджальнай вадкасці на халодным рухавіку.
Нататка: калі ўзровень астуджальнай вадкасці ніжэй пазнакі "L", даліце яе, выканаўшы працэдуры пункта 6.
8. Усталюйце вечка пашыральнага бачка. Пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак астуджальнай вадкасці праз зліўны корак і вечка радыятара.