- Момант зацяжкі - 117,5-127,5 Нм
2. Усталюйце рухавік на стэнд для разборкі (гл. раздзел "Рухавік у зборы").
3. Зніміце рамень прывада ГРМ (гл, раздзел "Рэмень прывада ГРМ").
4. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. раздзел "Галоўка блока цыліндраў").
5. Зніміце накіроўвалую алейнага маца (А).
- Момант зацяжкі - 11,5-14,5 Нм
6. Зніміце датчык дэтанацыі (А).
- Момант зацяжкі - 17-26 Нм
7. Зніміце датчык аварыйнага ціску алею (А).
- Момант зацяжкі - 15-21 Нм
8. Зніміце помпу ахладжаючай вадкасці.
9. Зніміце алейны паддон (А).
- Момант зацяжкі - 10-12 Нм
10. Адкруціце два ніта (З) і зніміце маслоприемника (А) з пракладкай (У).
- Момант зацяжкі - 15-21 Нм
11. Зніміце алейную помпу.
12. Адкруціце пяць нітаў (У) і зніміце трымальнік задняга сальніка каленчатага вала (А).
13. Усталюеце трымальнік задняга сальніка каленчатага вала.
а) Ачысціце спалучаныя паверхні.
б) Вырабіце герметык на паверхню трымальніка задняга сальніка каленчатага вала.
- Герметык - MS 72140А
в) Усталюйце трымальнік (А) і загарніце пяць нітаў (У).
- Момант зацяжкі - 10-12 Нм
г) Вышмаруйце абзы новага сальніка чыстым маторным алеем.
д) Пры дапамозе прыдатнай апраўкі і малатка запрэсуйце новы сальнік.
14. Усталюйце алейную помпу.
15. Далейшая ўстаноўка ў парадку, зваротным зняцці.