2. Праверце кожнае поршневае кольца на адсутнасць заломаў, пашкоджанняў ці значнага зносу. Заменіце дэфектныя кольцы. Пры неабходнасці замены поршня адначасова варта замяніць яго поршневыя кольцы.
3. Праверце зазор паміж поршнем і цыліндрам.
а) Мікраметрам вымерайце дыяметр спадніцы поршня на адлегласці 39,87 мм (G4EE) або 39,15 мм (G4ED) ад паверхні дна поршня (ніжэй за ўзровень канавак для поршневых кольцаў) у напрамку, перпендыкулярным восі поршневага пальца, як паказана на малюнку.
Намінальны дыяметр поршня:
- G4EE - 75,47 -75,50 мм
- G4ED - 76,47 - 76,50 мм
б) Вымерайце дыяметры цыліндраў у напрамку восі рухавіка.
в) Індыкатарам-нутрамерам вымерайце дыяметр цыліндру на трох узроўнях у папярочным і падоўжным напрамках, як паказана на малюнку.
Намінальны дыяметр цыліндру:
- G4EE - 75,50 - 75,53 мм
- G4ED - 76,50 - 76,53 мм
г) Знайдзіце рознасць вынікаў вымярэнняў дыяметра поршня і дыяметра цыліндра.
- Зазор - 0,02 - 0,04 мм
Калі зазор больш максімальнага, заменіце ўсе чатыры поршні. Пры неабходнасці заменіце блок цыліндраў.
Заўвага: пры выкарыстанні новага блока цыліндраў ужывайце поршань з той жа самай пазнакай (нумарам), што і дыяметр цыліндру.
4. Вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай поршня. Калі вымераны зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, то ўсталюеце новае поршневае кольца і паўторна вымерайце зазор. Калі вымераны зазор зноў перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, то заменіце поршань кольца ў зборы. Калі вымераны зазор менш лімітава дапушчальнага значэння, то заменіце толькі поршневыя кольцы.
Зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай поршня:
Намінальны:
- компрессіонные кольцы №1 і №7 - 0,04 - 0,085 мм
- маслаздымнае кольца - 0,08 - 0,175 мм
Лімітавы:
- кольца №1 і №2 - 0,7 мм
- маслаздымнае кольца - 0,1 мм
5. Для вымярэння зазору ў замку поршневага кольца ўсталюеце поршневае кольца ў адтуліну цыліндру. Размесціце кольца пад прамым кутом да ўтваральнай сценкі цыліндру, асцярожна перамяшчаючы яго ўніз з дапамогай поршня.
Калі вымераны зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, то заменіце поршневае кольца.
Зазор у замку поршневага кольца:
Намінальны:
G4EE:
- компрессіонные кольца №1 - 0,20 - 0,35 м/м
- компрессіонные кольца №2 - 0,37- 0,52 мм
- маслаздымнае кольца - 0,20 - 0,70 м/м
G4ED:
- компрессіонные кольца №1 - 0,15 - 0,30 мм
- компрессіонные кольца №7 - 0,35 - 0,50 мм
- маслаздымнае кольца - 0,20 - 0,70 мм
Лімітавы - 1,0 м/м
6. Пры замене поршневых кольцаў без расточвання цыліндраў у рамонтны памер правярайце зазор у замку кольца ў кропцы, размешчанай у ніжняй частцы цыліндру (зона найменшага зносу).
Заўвага: ідэнтыфікацыйная пазнака рамонтнага памеру размешчана на верхняй частцы поршневага кольца каля замка кольца.
7. Праверце поршневай палец.
а) Паспрабуйце ўставіць поршневай палец у адтуліну поршня намаганнем вялікага пальца. Пры гэтым павінна адчувацца супраціўленне. Заменіце поршневай палец, калі ён лёгка ўваходзіць у адтуліну ці маецца значны люфт. Заменіце поршневай палец пры наяўнасці дэфектаў
б) Вымерайце дыяметр поршневага пальца.
- Намінальнае значэнне - 18,001 - 18,007 мм
в) Вызначыце зазор паміж поршневым пальцам і поршнем (у бабышках поршня).
- Намінальнае значэнне - 0,011 - 0,018 мм
г) Вызначыце розніцу паміж дыяметрам поршневага пальца і дыяметрам адтуліны ў верхняй галоўцы шатуна пад поршневай палец.
- Намінальнае значэнне - 0,016 - 0,033 мм
8. Заменіце шатун пры наяўнасці пашкоджанні кантавой паверхні верхняй або ніжняй галовак.
9. Калі паверхня адтуліны пад поршневай палец у верхняй галоўцы шатуна значна зношаная, то заменіце шатун.
10. З дапамогай спецыяльнага прыбора для праверкі шатуна праверце выгіб і скручванне шатуна. Калі вымераная велічыня перавышае лімітава-дапушчальнае значэнне, то, выкарыстаючы прэс, выпраўце шатун. Пры неабходнасці заменіце шатун.
Лімітава дапушчальнае значэнне (на 10, мм даўжыні дэталі):
- выгіб - 0,05 мм
- скручванне - 0,10 мм
 |
 |