KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Sorento 1 (2002-2009)
  • Галоўная
  • Sorento
  • EX (2002-2009)
  • Бензінавыя рухавікі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Генератар — разборка і зборка

Генератар — разборка і зборка

0

Разборка і зборка (рухавік G4JS)



1. Адкруціце чатыры стяжных ніта.

2. Устаўце плоскую адвёртку паміж пярэднім кранштэйнам генератара і статарам і. дзейнічаючы адвёрткай як рычагом, аддзеліце (уніз) пярэдні кранштэйны генератара.

Заўвага:

Не ўстаўляйце адвёртку занадта глыбока, каб не пашкодзіць абмотку статара.



Можа апынуцца, што зняць задні кранштэйны генератара будзе цяжка, паколькі мяшае стопорное кольца, выкарыстоўванае для фіксацыі задняга падшыпніка. Для палягчэння зняцця задняга кранштэйна падагрэйце вузел падшыпніка з дапамогай паяльніка магутнасцю 200 ват. Не ўжывайце для нагрэву цеплавы пісталет, бо ў гэтым выпадку магчыма пашкоджанне выпроствальных дыёдаў.




3. Замацуйце ротар у цісках з мяккімі губкамі так, каб бок са шківам была ўверсе.


Увага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць ротар губкамі ціскоў.




4. Адкруціце гайку мацавання шківа, зніміце спружынную шайбу, затым зніміце шкіў і распорную ўтулку.

5. Зніміце пярэдні кранштэйны генератара і два ўшчыльняючымі кольца.

6. Выміце ротар з ціскоў.

7. Адкруціце шрубы мацавання шчоткатрымальніка і выпроствальнага блока. Затым адкруціце гайку высновы "У" генератара.

8. Зніміце статар у зборы з задняга кранштэйна генератара.

9. Зніміце пылаахоўнае кольца са шчоткатрымальніка.

10. Перад здыманнем статара адпаяйце тры правады абмоткі статара ад галоўных дыёдаў выпроствальнага блока.

Заўвага:

Пры паянні/распайванні кантактаў, будзьце асцярожныя, каб цеплыня ад паяльніка як мага менш уздзейнічала на дыёды. Вырабляеце дадзеныя аперацыі як мага хутчэй.

Будзьце асцярожныя, каб не прыкласці празмерных намаганняў да кантактаў дыёдаў.


11. Перад адлучэннем выпроствальнага блока ад шчоткатрымальніка адпаяйце кантакты, прыпаяныя да выпроствальнага блока.



12. Зборка генератара вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы.


13. Пры выкананні аперацый зборкі звернеце ўвагу на наступнае:

Перад усталёўкай ротара ў задні кранштэйн, устаўце тонкі дрот у маленькую адтуліну ў заднім кранштэйне, каб зафіксаваць паднятыя шчоткі. Дрот варта выняць пасля ўсталёўкі ротара.





Разборка і зборка генератара (рухавік G4JS).
1 - шасцігранная гайка,
2 - шкіў,
3 - распорная ўтулка,
4 - шруба,
5 - ротар у зборы,
6 - задні падшыпнік генератара,
7 - трымальнік падшыпніка,
8 - пярэдні падшыпнік генератара,
9 - пярэдні кранштэйны генератара,
10 - статар у зборы,
11 - задні кранштэйны генератара,
12 - ніт,
13 - выпроствальны блок,
14 - рэгулятар у зборы,
15 - вечка генератара,
16 - гайка,
17 - ізалявальная вечка высновы "У".



Разборка і зборка (рухавік G6CU)



1. Пры дапамозе плоскай адвёрткі зніміце вечка генератара.



2. Адкруціце ніты мацавання шчоткатрымальніка і зніміце шчоткатрымальнік у зборы.



3. Зніміце токаздымнік.



4. Адкруціце шасцігранную гайку мацавання шківа, затым зніміце шкіў і распорную ўтулку.




5. Перад здыманнем статара адпаяйце тры правады абмоткі статара ад галоўных дыёдаў выпроствальнага блока.

Заўвага:

Пры паянні/распайванні кантактаў, будзьце асцярожныя, каб цеплыня ад паяльніка як мага менш уздзейнічала на дыёды. Вырабляеце дадзеныя аперацыі як мага хутчэй.

Будзьце асцярожныя, каб не прыкласці празмерных намаганняў да кантактаў дыёдаў.




6. Адкруціце чатыры стяжных ніта.



7. Аддзяліце пярэдні і задні кранштэйны генератара, затым зніміце ротар і статар.



7. Зборка генератара вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы. Пры ўсталёўцы дэталяў звернеце ўвагу на аперацыю па ўсталёўцы ротара ў зборы.

а) Перад усталёўкай ротара ў задні кранштэйн націсніце на шчоткі і ўстаўце тонкі прамы дрот у маленькую адтуліну ў заднім кранштэйне для ўтрымання шчотак у паднятым становішчы.

б) Пасля ўстаноўкі ротара выміце дрот, якая ўтрымлівае шчоткі.





Разборка і зборка генератара (рухавік G6CU).
1 - шасцігранная гайка,
2 - шкіў,
3 - распорная ўтулка,
4 - пярэдні кранштэйны генератара,
5 - статар у зборы,
6 - пярэдні падшыпнік генератара,
7 - трымальнік падшыпніка,
8 - ніт,
9 - ротар у зборы,
10 - задні падшыпнік генератара,
11 - вечка задняга падшыпніка,
12 - дэмпфер,
13 - колцавае ўшчыльненне,
14 - задні кранштэйны генератара,
15 - стяжной ніт,
16 - сальнік,
17 - выпроствальны блок у зборы,
18 - шпілька,
19 - шчоткатрымальнік у зборы,
20 - ніт мацавання шчоткатрымальніка,
21 - токаздымнік,
22 - вечка генератара.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Sorento 1: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя

Генератар — зняцце і ўстаноўка
Праверка сістэмы зарадкі
Меры засцярогі пры абслугоўванні сістэмы зарадкі
Сістэма зарадкі — агульная інфармацыя
Пошук няспраўнасцяў сістэмы зарадкі па іх прыкметах
Сістэма зарадкі — табліца тэхнічных дадзеных
Сістэма запальвання — табліца тэхнічных дадзеных
Пошук няспраўнасцяў сістэмы запальвання па іх прыкметах
Сістэма запальвання — агульная інфармацыя
Сістэма запальвання праверкі і рэгуляванні
Шпулькі запальвання
Датчыкі (рухавік G6CU)
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Галоўка цыліндраў — разборка Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Разборка і зборка каробкі перадач M5BF2 Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Генератар — разборка, праверка і зборка Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Генератар — разборка і зборка Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Разборка і зборка блока цыліндраў, абслугоўванне кампанентаў Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Галоўка блока цыліндраў — разборка і зборка Кіа Avella (1994-2000)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 42 + 40 ?

       



Sorento 1 (2002-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў G4JS
  • Рамонт рухавікоў G6CU
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў D4CB
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў, упуск і выпуск
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання WGT
  • Сістэма кіравання VGT
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка 30-40 LEi
  • Аўтаматычная скрынка A5SR1/2
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданныя і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы