KManual.net
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Мапа | Кантакты | Пошук | У закладкі
AvtoVAZ Lada Audi Volkswagen Land Rover Nissan Renault
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Іншыя
 
Sorento 1 (2002-2009)
  • Галоўная
  • Sorento
  • EX (2002-2009)
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў G4JS
  • Галоўка блока цыліндраў у зборы — рамонт і зборка

Галоўка блока цыліндраў у зборы — рамонт і зборка

0

Рамонт



Аднаўленне сядла клапана



Перад аднаўленнем сядла клапана праверце накіравальную ўтулку клапана на адсутнасць зносу. Калі накіравальная ўтулка зношаная, то спачатку заменіце яе, а затым адновіце сядло клапана.



Аднаўленне сядла клапана вырабляецца адмысловай прыладай (фрэзамі ці на станочным абсталяванні). Шырыня кантактнай паверхні сядла клапана павінна адпавядаць намінальным значэнням і пляма кантакту павінна быць размешчана раўнамерна па цэнтры працоўнай фаскі талеркі клапана. Пасля аднаўлення сядла клапана, клапан і сядло клапана павінны быць прыцёрты з выкарыстаннем притирочной пасты.
  • Кут нахілу працоўнай фаскі сядла клапана - 44° -44,3°

Замена сядла клапана



Заўвага: замена сядла клапана павінна праводзіцца на станочным абсталяванні.


1. Механічна апрацуйце (зрэжце) заменнае сядло клапана знутры для памяншэння таўшчыні яго сценак.



2. Марнуйце адтуліну ў галоўцы блока цыліндраў для ўсталёўкі сядла клапана які адпавядае рамонтнага памеру (павялічанага дыяметра).




3. Нагрэйце галоўку блока цыліндраў да тэмпературы прыкладна 250°З і запрэсуйце новае сядло рамонтнага памеру ў пасадачную адтуліну галоўкі блока цыліндраў.

4. Прытрыце клапан да новага сядла з выкарыстаннем притирочной пасты. Шырыня кантактнай паверхні сядла клапана:
  • Для впускной - 0,9 -1,3 мм
  • Для выпускнога - 0,9-1,3 мм

Замена накіроўвалай клапана



1. З дапамогай адмысловай прылады (апраўка для ўсталёўкі накіравальнай утулкі) выпрасуйце старую накіравальную ўтулку клапана з галоўкі блока цыліндраў у кірунку паверхні пад пракладку.

2. Марнуйце адтуліну галоўкі блока цыліндраў для ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана які адпавядае рамонтнага памеру (павялічанага дыяметра).



3. З дапамогай адмысловай прылады (апраўка для ўсталёўкі накіравальнай утулкі) запрэсуйце новую накіравальную ўтулку клапана. Накіроўвалую ўтулку варта запрасоўваць са боку верхняй паверхні галоўкі блока цыліндраў. Звярніце ўвагу на розніцу ў даўжыні накіроўвалых утулак для впускнога і выпускнога клапанаў.


Даўжыня накіроўвалай утулкі клапана:
  • Для впускнога клапана - 45,5 мм
  • Для выпускнога клапана - 50,5 мм

Нататка: не ўсталёўвайце накіравальную ўтулку клапана, калі яна не адпавядае рамонтнаму памеру.




4. Пасля ўсталёўкі накіроўвалай утулкі клапана ўстаўце новы клапан і праверце, што зазор паміж накіроўвалай утулкай і стрыжнем клапана адпавядае намінальнага значэння.

5. Пасля замены накіравальнай утулкі клапана праверце правільнасць пасадкі клапана ў сядло. Пры неабходнасці, апрацуйце сядло клапана.

Табліца. Рамонтныя памеры накіравальных утулак клапанаў.



Зборка



Заўвага:

Дбайна ачысціце ўсе дэталі перад зборкай.

Вырабіце маторнае масла на ўсе якія труцца і якія верцяцца дэталі.



1. Усталюйце сядло спружыны клапана.

2. Усталюйце маслаздымны каўпачок.

З дапамогай адмысловай прылады (апраўка для ўсталёўкі маслосъемного каўпачка) лёгкім ударам усталюеце маслосъемный каўпачок на месца.

Заўвага:

Паўторнае выкарыстанне маслаздымных каўпачкоў не дапушчаецца.

Няправільная ўстаноўка маслосъемного каўпачка можа прывесці да з'яўлення ўцечак алею праз накіроўвалую ўтулку клапана.




3. Вышмаруйце стрыжань клапана маторным маслам. Устаўце клапан у накіроўвалую ўтулку клапана. Не ўжывайце намаганні пры праходзе стрыжня клапана праз маслосъемный каўпачок. Пасля ўсталёўкі клапана праверце плыўнасць яго перасоўвання.

4. Усталюйце спружыну клапана так, каб афарбаваны віток спружыны быў размешчаны каля талеркі спружыны (уверсе), і затым усталюеце талерку спружыны клапана.



5. Усталюйце сухары.


а) З дапамогай адмысловай прылады (прыстасаванне для сціску затамкавых спружын і перахаднік) сцісніце спружыну клапана і ўсталюеце сухары.

Нататка: пры сціску спружыны клапана сочыце за тым, каб талерка спружыны не дакраналася маслосъемного каўпачка.




б) Пасля зняцця спецыяльнай прылады два-тры разы вырабіце лёгкія ўдары драўлянай дзяржальняй малатка па тарцы стрыжня клапана і праверце надзейнасць усталёўкі сухароў.
Гэты артыкул праверыў аўтаэксперт Дзмітрый Смірноў
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца ў сац. сетках:
Папярэднія
Sorento 1: Рамонт рухавікоў G4JS
Наступныя

Галоўка блока цыліндраў у зборы — разборка і праверка
Каромысла клапанаў і гидрокомленсаторы
Размеркавальныя валы
Рухавік у зборы
Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў — усталёўка
Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў — зняцце
Поршань і шатун — зняцце і разборка, праверка
Рамонт, зборка і ўстаноўка
Каленчаты вал, махавік і пласціна прывада гідратарнсфарматара — разборка і праверка
Каленчаты вал, махавік і пласціна прывада гідратарнсфарматара — зборка
Блок цыліндраў
Пошук няспраўнасцяў па іх прыкметах
Яшчэ артыкулы па тэме мануалаў для аўтамабіляў Кіа:

➤ Галоўка цыліндраў — зборка Кіа Ceed 1 (2006-2012)
➤ Галоўка цыліндраў — зборка Кіа Cerato 1 (2004-2009)
➤ Галоўка блока цыліндраў і клапана — зняцце і ўстаноўка Кіа Optima 1 (2000-2005)
➤ Галоўка блока цыліндраў — праверка, ачыстка і рамонт Кіа Rio 2 (2005-2011, бензін)
➤ Разборка і зборка блока цыліндраў, абслугоўванне кампанентаў Кіа Sportage 1 (1993-2005)
➤ Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў рухавіка Кіа Spectra (2000-2009)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TextHTMLBB Code
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 28 + 24 ?

       



Sorento 1 (2002-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў G4JS
  • Рамонт рухавікоў G6CU
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў D4CB
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў, упуск і выпуск
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання WGT
  • Сістэма кіравання VGT
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка 30-40 LEi
  • Аўтаматычная скрынка A5SR1/2
  • Раздаткавая скрынка
  • Карданныя і прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
 
 
Мабільная версія · Ceed 1 (ED) · Cerato 1 (LD) · Optima 1 (MS) · Rio 1 (DC) · Rio 2 (JB-p) · Sorento 1 (EX) · Sportage 1 (NB-7) · Spectra · Avella · Clarus · Shuma 1 ·
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі · Аўтамабільныя артыкулы