Гісторыя і апісанне аўтамабіля Kia Sportage

Kia Sportage (Спартэйдж) - кампактны кросовер (SUV, J-клас), які выпускаецца паўднёвакарэйскім аўтавытворцам Kia Motors з 1993 года па цяперашні час. У ЗША было прададзена за ўвесь час больш за 800 тыс. аўтамабіляў.

Рухавік можа быць бензінавы ці дызельны, ён размешчаны спераду папярочна з прывадам крутоўнага моманту на ўсе колы. Патанненыя мадэлі маюць прывад на перадпакоі колы (у першага пакалення на заднія колы).

Асноўнымі канкурэнтамі Sportage з'яўляюцца аўтамабілі Hyundai Tucson, Ford Escape, Renault Duster, Peugeot 4008, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai, Citroën C4 Aircross, Skoda Yeti, Suzuki Vitara, Toyota RAV4 і Honda CR-V.

Першае пакаленне (NB-7, 1993—2005)

Першае пакаленне было распрацавана на аснове фургона Mazda Bongo і мае з ім шмат агульных вузлоў. Гэта было падчас супрацоўніцтва Kia з Ford і Mazda. Шасі аўтамабіля тое ж, што ў пазадарожніка Kia Retona. З 1995 па 1998 гады Sportage вырабляўся на заводзе Wilhelm Karmann GmbH у Нямеччыне, пасля гэтага вытворчасць засталася толькі ў Паўднёвай Карэі.

Корпус аўтамабіля выпускаўся як 3-х дзвярны кабрыялет і 5-ці дзвярны універсал (SUV) даўжынёй 4440 мм, шырынёй 1855 мм, вышынёй 1635 мм. Колавая база складала 2650 мм. У аснове кузава ляжыць рама драбінчастага тыпу, што робіць яго пазадарожнікам. У 1997 годзе Спортэйдж стаў першым у свеце сямейным аўтамабілем, які аснашчаўся каленнай падушкай бяспекі.

Рухавікі ўсталёўваліся ад Мазды, два бензінавых аб'ёмам 2.0 літра (FE SOHC I4, 117 к.с.) і 2.0 літра (FE DOHC I4, 128 к.с.) і адзін дызельны аб'ёмам таксама 2.0 літра (RF I4, 82 к.с..). Трансмісія была 4-х ступеністая аўтаматычная або 5-ступеністая механічная.

Аўтамабіль атрымаў вельмі нізкую адзнаку бяспекі ад Аўстралійскай праграмы адзнакі новых аўтамабіляў (ANCAP) усяго адну з пяці.

Другое пакаленне (JE/KM, 2005—2010)

На Парыжскім аўтасалоне 2004 года другое пакаленне было прадстаўлена публіцы. Аўтамабіль з гэтага часу з пазадарожніка перайшоў у клас красовер з апорным кузавам і заснаваны на той жа платформе, што і Hyundai Elantra. Кузаў толькі 5-ці дзвярны ўніверсал даўжынёй 4351 мм, шырынёй 1800 мм і вышынёй 1694 мм. Зборка аўтамабіля ажыццяўлялася ў Паўднёвай Карэі, Кітаі, Славакіі, Расіі, Малайзіі, Украіне і Эквадоры.

На аўтамабіль усталёўваліся дзве мадэлі бензінавых рухавікоў аб'ёмам 2.0 літра (Beta II I4, 141 к.с.) і 2.7 літра (Delta V6, 175 к.с.), а таксама два дызельных матора аб'ёмам 2.0 літра (CRDI I4-T) магутнасцю 112 к.с. (атмасферны) і 140 к.с. (турбанаддува). Каробкі перадач 5-ці і 6-ці ступеністыя механічныя або 4-х ступеністы аўтамат.

Sportage быў названы адным з самых надзейных аўтамабіляў 2009 года з агляду амерыканскага часопіса "Consumer Reports".

Sportage зарабіў вышэйшую адзнаку 5 з 5 зорак у бакавых і франтальных краш-тэстах ад Нацыянальнага кіравання бяспекай руху на трасах (NHTSA) Аднак амерыканскі Страхавы інстытут дарожнай бяспекі (IIHS) даў толькі 2 з 5 зорак агульнага рэйтынгу, падрабязныя адзнакі гледзіце ніжэй:

• Агульны рэйтынг - 2 з 5 зорак
• Франтальныя тэсты з малым перакрыццем - прымальна
• Бакавы краш-тэст - прымальна
• Ацэнка трываласці даху - Дрэнна
• Ацэнка бяспекі падгалоўнікаў і сядзенняў - Дрэнна

Трэцяе пакаленне (SL, 2010—2015)

У красавіку 2010 года Sportage "SL" выйшаў на азіяцкія і еўрапейскія рынкі, а ў жніўні на рынкі Паўночнай Амерыкі як мадэль 2011 года. Форма кузава засталася без змен, крыху змяніліся знешнія памеры, якія сталі даўжынёй 4445 мм, шырынёй 1855 мм і вышынёй 1645 мм. Было тры ўзроўня аздаблення салона базавы S, сярэдні SE і топавы SX. Зборачныя магутнасці размяшчаліся ў Паўднёвай Карэі, Кітаі, Расіі, Славакіі і Малайзіі.

Лінейка бензінавых чатырохцыліндравых рядных рухавікоў налічвала чатыры мадэлі аб'ёмам 1.6 літра (135 к.с.), 2.0 літра (150 к.с.), 2.0 літра (турба, 261 к.с.) і 2.4 літра (176 к.с.). Дызельных матораў было дзве мадэлі аб'ёмам 1.7 літра. (115 к.с.) і 2.0 літра (136 і 184 к.с.), усе чатырохцыліндравыя раднікі з турбанаддувам Трансмісія 5-ці ці 6-ступеністая механіка ці 6-ступеністы аўтамат.


У 2011 годзе атрымаў узнагароду ад "Міжнародны аўтамабіль года" (ICOTY) у намінацыі "Truck of the Year" (Грузавік года). У 2014 годзе правялі мадэрнізацыю бягучага пакалення - змянілі знешні дызайн, інтэр'ер і шасі.

Трэцяе пакаленне Sportage атрымала максімальную адзнаку 5 з 5 зорак ад еўрапейскай камісіі Euro NCAP. Падрабязныя вынікі глядзіце ў табліцы. Гэты аўтамабіль таксама атрымаў рэйтынг "Top Safety Pick" ад Страхавы інстытут дарожнай бяспекі (IIHS) у Злучаных Штатах, больш падрабязныя адзнакі глядзіце ў спісе:

• Агульны рэйтынг - 5 з 5 зорак
• Франтальныя тэсты з малым перакрыццем - Дрэнна
• Франтальныя тэсты з частковым перакрыццем - добра
• Бакавы краш-тэст - Добра
• Ацэнка трываласці даху - Добра
• Ацэнка бяспекі падгалоўнікаў і сядзенняў - Добра

Чацвёртае пакаленне (QL, 2015-цяпер)

У верасні 2015 года на міжнародным аўтасалоне ў Франкфурце (Германія) быў прадстаўлены публіцы Спортэйдж з кодам "QL" у якасці мадэлі 2016 года. Форма кузава засталася ранейшай, павялічылася толькі даўжыня на 35 мм, склаўшы 4480 мм, вышыня і шырыня засталіся ранейшымі. Існуе тры ўзроўня аздаблення салона LX, EX і SX. Зборка праводзілася ў Паўднёвай Карэі, Славакіі, Малайзіі, Алжыры і Расіі.

Лінейка бензінавых рухавікоў уяўляе сабой пяць мадэляў наступных характарыстык - 1.6 літра (132 к.с.), 1.6 літра (турба, 177 к.с.), 2.0 літра (Nu I4, 150 к.с.), 2.0 літра (Theta II I4, турба, 240 к.с.) і 2.4 літра (Theta II I4, 184 к.с.). Дызельных рухавікоў тры мадэлі - 1.7 літра (115 к.с.) і два 2-літровых магутнасцю 136 і 185 к.с. Скрынка перадач тры мадыфікацыі - 6-ступеністая механіка або аўтамат або 7-ступеністы аўтамат з падвойным счапленнем (DCT).

Аўтамабіль 2017 мадэльнага года ацаніў еўрапейскі камітэт Euro NCAP і прысвоіў максімальныя 5 з 5 зорак, падрабязнасці можна паглядзець у табліцы ніжэй. Гэтая ж мадэль атрымала адзнаку Top Safety Pick ад амерыканскага Страхавога інстытута дарожнай бяспекі (IIHS), больш падрабязныя вынікі:

• Агульны рэйтынг - 5 з 5 зорак
• Франтальныя тэсты з малым перакрыццем - добра
• Франтальныя тэсты з частковым перакрыццем - добра
• Бакавы краш-тэст - Добра
• Ацэнка трываласці даху - Добра
• Ацэнка бяспекі падгалоўнікаў - Добра
• Ацэнка сістэм прадухілення сутыкненняў - Выдатна
• Ацэнка фар - прымальна
• Прастата выкарыстання мацавання дзіцячага сядзення - прымальна

Sportage у 2016 годзе выйграў прэмію Red Dot Design Award у намінацыі за дызайн аўтамабіляў.

Kia Sportage IV 2015, выгляд збоку

Kia Sportage IV 2015, інтэр'ер

Kia Sportage IV 2015, багажнік