KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Разборка, проверка, сборка главного тормозного цилиндра

Разборка, проверка, сборка главного тормозного цилиндра (Kia Avella)

0
Оглавление: Разборка ⇣ Сборка ⇣
Разборка и сборка главного тормозного цилиндра

Разборка и сборка главного тормозного цилиндра
1 - детали крышки;
2 - поплавок;
3 - датчик уровня жидкости;
4 - винт;
5 - бачок;
6 - соединительная втулка;
7 - стопорное кольцо;
8 - проставка;
9 - уплотнительное кольцо;
10 - направляющая поршня;
11 - манжета;
12 - ограничитель;
13 - первый поршень привода контура;
14 - второй поршень привода контура;
15 - корпус главного цилиндра.


Предупреждение
  • При необходимости закрепите фланец главного тормозного цилиндра в тисках.
  • При необходимости замените поршень.


Разборка



1. Снимите крышку и слейте жидкость из бачка. Снимите главный тормозной цилиндр.

2. Снимите винт крепления бачка.

3. При помощи подходящего рычага осторожно снимите бачок с главного тормозного цилиндра.

3. При помощи подходящего рычага осторожно снимите бачок с главного тормозного цилиндра.


4. Снимите с главного тормозного цилиндра уплотнения бачка.


5. Для облегчения снятия стопорного кольца переместите первый поршень в полость главного тормозного цилиндра. Снимите стопорный винт второго поршня. Снимите стопорное кольцо первого поршня и сам поршень.

5. Для облегчения снятия стопорного кольца переместите первый поршень в полость главного…


6. Перед снятием стопорного винта переместите второй поршень в полость главного тормозного цилиндра. Снимите стопорный винт второго поршня.

6. Перед снятием стопорного винта переместите второй поршень в полость главного тормозного…


6. Перед снятием стопорного винта переместите второй поршень в полость главного тормозного…


7. Осторожно подавая сжатый воздух в цилиндр, снимите узел второго поршня.


7. Осторожно подавая сжатый воздух в цилиндр, снимите узел второго поршня.


Предупреждение
  • Зафиксируйте второй поршень, используя ткань.
  • Не используйте для очистки деталей главного тормозного цилиндра растворители на основе бензина или керосин. Они могут повредить резиновые уплотнения.


Сборка



Примечание. По мере сборки деталей главного тормозного цилиндра их следует смазывать чистой тормозной жидкостью.


1. Установите новые уплотнения на первый и второй поршни.

2. Смажьте второй поршень тормозной жидкостью и установите его.

3. Установите стопорный винт второго поршня и уплотнительное кольцо так, как это описано ниже.

а) Полностью переместите в цилиндр второй поршень.

б) Установите новое уплотнительное кольцо, установите и затяните стопорный винт.

в) Надавите на поршень и отпустите, чтобы убедиться, что он удерживается стопорным винтом.

4. Установите первый поршень.

5. Установите стопорное кольцо первого поршня. Для облегчения установки стопорного кольца переместите первый поршень в полость главного цилиндра.

5. Установите стопорное кольцо первого поршня. Для облегчения установки стопорного кольца…


6. Установите новые уплотнения бачка.

7. Установите бачок.

8. Установите главный тормозной цилиндр на свое место и прокачайте тормозную систему.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Buy 918kiss seo ranking 2026
Предыдущие
Авелла: Тормозная система
Следующие

Главный тормозной цилиндр — снятие и установка
Педаль тормоза — снятие и установка
Ограничитель давления — проверка
Проверка вакуумного усилителя при помощи измерительного прибора
Проверка работы вакуумного усилителя (упрощенный метод)
Педаль тормоза — осмотр без разборки
Ограничитель давления — замена
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка
Особенности устройства и работы переднего дискового тормоза
Замена колодок переднего дискового тормоза
Проверка состояния колодок переднего дискового тормоза
Установка колодок переднего дискового тормоза
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Рулевая передача — разборка и проверка Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Разборка и сборка коробки передач M5BF2 Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Генератор — разборка, проверка и сборка Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Разборка, проверка и сборка коробки передач Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Головка блока цилиндров в сборе — разборка и проверка Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Снятие, обслуживание и установка главного тормозного цилиндра Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 31 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи