KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Тормозная система — особенности устройства и работы

Тормозная система — особенности устройства и работы (Kia Avella)

0
Гидравлическая тормозная система, использующая давление жидкости для передачи усилия на передние и задние тормоза, работает следующим образом. Тормозная педаль соединена с гидравлическим исполнительным механизмом — главным тормозным цилиндром. Когда педаль нажата, давление жидкости по металлическим трубопроводам и гибким шлангам передается из главного цилиндра на тормозные цилиндры задних барабанных и передних дисковых тормозов.

Тормозные цилиндры представляют собой гидравлические исполнительные механизмы, преобразующие давление жидкости в поступательное движение колодок.

Поршни задних тормозных цилиндров воздействуют на тормозные колодки, которые контактируют с поверхностью тормозных барабанов. Поршни передних тормозных цилиндров перемещают тормозные колодки, взаимодействующие с поверхностью тормозных дисков. При отпускании педали тормоза давление в системе уменьшается, в результате чего тормозные колодки и поршни возвращаются в исходное положение.

На автомобилях применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров. Один контур обеспечивает работу левого переднего и правого заднего тормозных механизмов, второй — правого переднего и левого заднего. Такая конструкция повышает активную безопасность автомобиля. При падении давления в одном из контуров, второй обеспечивает менее эффективное, но равномерное торможение.

В случае утечки тормозной жидкости из одного или обоих контуров, датчик уровня жидкости в главном тормозном цилиндре включает индикаторную лампу на панели приборов. Лампа включается, когда поплавок в бачке главного тормозного цилиндра опускается ниже определенного уровня и замыкает электрическую цепь, и горит, пока замок зажигания остается в положении «ON» или «START». Если лампа горит, убедитесь, что стояночный тормоз не включен, поскольку лампа используется для индикации как пониженного уровня тормозной жидкости так и включения стояночного тормоза. В системе установлен ограничитель давления, который предотвращает блокировку задних тормозов. Внутри ограничителя имеются поршни, которые под действием гидравлического давления смещаются и ограничивают давление, передаваемое на тормоза задних колес.




Схема тормозной системы
1 - трубопровод гидравлического контура;
2 - педаль тормоза;
3 - главный цилиндр;
4 - усилитель тормоза;
5 -двухкамерный распределительный клапан;
6 - передний дисковый тормоз;
7 - суппорт;
8 - задний барабанный тормоз;
9 - цилиндр;
10 - стояночный тормоз;
11 - трос стояночного тормоза;
12 - рычаг стояночного тормоза.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Авелла: Тормозная система
Следующие

Прокачка тормозной системы
Гидравлические контуры тормозной системы — осмотр
Гидравлические контуры тормозной системы — снятие и установка
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Устройство привода тормозов
Проверка отсутствия утечки тормозной жидкости
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Антиблокировочная тормозная система (ABS) Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Тормозная система — технические данные Киа Церато 1 (2004-2009)
➤ Система вентиляции картера (PCV) Киа Оптима 1 (2000-2005)
➤ Тормозная система Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Система поддержания постоянной скорости Киа Соренто 1 (2002-2009)
➤ Система дополнительной безопасности (SRS) Киа Спортейдж 1 (1993-2005)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 22 + 34 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи