KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты | Поиск | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Руководство по эксплуатации
  • Действия при поломке
  • Если у вас спустило колесо

Если у вас спустило колесо (Kia Avella)

0


Чтобы вытащить домкрат:

1. Поверните удерживающий болт против часовой стрелки и удалите его

2. Вытащите домкрат

Примечание. Для предотвращении дребезжании и стука при движении автомобиля надежно закрепите домкрат.




Чтобы достать запасное колесо

Поверните удерживающий болт против часовой стрелки с помощью гаечного ключа для колес. Для укладки домкрата и запасного колеса на место действуйте в обратном порядке.

Инструкция по использованию домкрата

Домкрат служит только для срочной замены колеса. Соблюдайте указания по использованию домкрата, чтобы снизить возможность получения травмы.

Предостережение
  • Никогда не ремонтируйте автомобиль на полосе движения. Перед заменой колеса всегда откатывайте автомобиль на обочину или полосу безопасности. Если Вам не удается найти твердой и ровной площадки вне дороги, воспользуйтесь услугами передвижной технической помощи.
  • Не превышайте допустимую нагрузку для домкрата, равную 500 кг.
  • Для установки домкрата используйте только специально отведенные на автомобиле места спереди и сзади. Не используйте бамперы и друг не детали автомобиля как опорные точки домкрата.
  • Никогда не ложитесь под поднятый домкратом автомобиль и не заводите двигатель.


Замена колеса



1. Остановитесь на ровном месте и полностью вытяните ручной тормоз.


2. Установите автоматическую коробку передач в положение Р (стоянка), а ручную коробку передач — в положение R (задний ход).

3. Включите аварийную сигнализацию

4. Достаньте из автомобиля гаечный ключ, домкрат, рукоятку домкрата и запасное колесо и заблокируйте башмаками колесо, находящееся по диагонали от заменяемого.

Предостережение. Когда одно из передних колес поднято над землей, ни положение Р автоматической КПП, ни положение К ручной КПП не предотвращают движения автомобиля и возможного соскальзывания его с домкрата. Чтобы избежать движении автомобиля при замене колеса, всегда подлостью затягивайте стояночный тормоз.




Заблокируйте колесо по диагонали от заменяемого.

Примечание. При снятии колпака колеса (если он установлен) используйте плоский конец гаечного ключа. Не засовывайте слишком глубоко ключ между колпаком и колесом, это усложнит его снятие.




6. Ослабьте гайки крепления колеса на один оборот каждую, но не откручивайте их полностью до полного отрыва колеса от земли.




7. Установите домкрат под специальное место на пороге для подъема автомобиля в районе заменяемого колеса.

Предостережение! Для снижения вероятности получения травм используйте только штатный домкрат, входящий в комплект автомобиля, и только в месте, специально предназначенном для этой цели. Никогда не используйте какое-либо другой место в качестве опорной поверхности для домкрата.




8. Вставьте в домкрат рукоятку и вращайте ее по часовой стрелке до отрыва колеса от земли (примерно 30 мм). Перед снятием гаек с колеса убедитесь, что автомобиль устойчив и не сможет сползти или скатиться.

9. Открутите гайки, вращая их против часовой стрелки, затем снимите колесо.

10. Замените колесо и затяните гайки вручную.


11. Вверните на место гайки со скошенными внутренними фасками и затяните их вручную.



12. Вращая рукоятку домкрата, опустите автомобиль на землю. Плотно затяните гайки крест-накрест.

13. Если Вы не уверены в надежности затяжки гаек, проверьте на ближайшей станции технического обслуживания. Момент затяжки должен быть в пределах 9-12 кг.м.

14. Уложите на место и закрепите запасное колесо. Отремонтируйте его при первой возможности.

Предостережение! Ваш автомобиль имеет метрическую резьбу на шпильках и гайках. Позаботьтесь, чтобы снятые гайки были поставлены на свои места, а в случае их замены пользуйтесь точно такими же и с такой же формой фасок. Установка гаек не с метрической резьбой на метрические шпильки или наоборот не обеспечит надежного крепления колеса на ступице и повредит шпильки,так что их придется менять. Заметьте, что в США гайки крепления колес имеют не метрическую резьбу. Будьте предельно осторожны при проверке резьбы купленных отдельно гаек и шпилек. Если у Вас есть какие-либо сомнения, обратитесь за консультацией к официальному дилеру. Поврежденные ступицы могут стать причиной потери колес и получения травм.


Примечание. Чтобы исключить дребезжание домкрата, ею рукоятки и ключей в сумке для инструментов, а также стук запасного колеса при движении автомобиля храните их правильно и в отведенных местах.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Предыдущие
Авелла: Действия при поломке
Следующие

Буксировка автомобиля
Коробка предохранителей со стороны водителя
Главный блок предохранителей (отсек двигателя)
Предохранители электрической цепи
Запуск двигателя при помощи буксировки или толканием
Запуск двигателя при помощи дополнительного аккумулятора и проводов
Еще статьи по теме мануалов для автомобилей Киа:

➤ Рулевое колесо Киа Сид 1 (2006-2012)
➤ Рулевое колесо Киа Рио 1 (2000-2005)
➤ Запасное колесо, домкрат и инструменты Киа Соренто 1 (2002-2009)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TextHTMLBB Code
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 29 + 38 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2025 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи