KManual.net
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Карта | Контакты |  | В закладки
АвтоВАЗ Лада Ауди Фольксваген Ленд Ровер Ниссан Рено
 
 
 
 
 
 
 
 
  Ceed   Cerato   Optima   Rio   Sorento   Soul   Sportage   Другие
 
Спектра (2000-2009) Авелла (1994-2000) Кларус (1995-2001) Шума 1 (1997-2001)
  • Главная
  • Киа
  • Авелла (1994-2000)
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Требования к топливу

Требования к топливу (Kia Avella)

0
Существует два типа двигателей: двигатели, работающие на неэтилированном бензине, и двигатели, работающие на этилированном бензине. Удостоверьтесь у дилера, на каком виде топлива работает двигатель Вашего автомобиля.

1. Если двигатель рассчитан на неэтилированное топливо, используйте только неэтилированный бензин.

Предостережение! Ни при каких обстоятельствах не используйте этилированный бензин. Вы можете вывести из строя кислородный датчик (если он имеется) или каталитический нейтрализатор, что приведет к нарушению работы системы контроля выхлопных газов и ухудшит работу двигателя. Если Вы заметили, что характеристики двигателя ухудшились, обратитесь к дилеру.


2. Если двигатель рассчитан на этилированное топливо, используйте только этилированный бензин.

Предостережение! Ни при каких обстоятельствах не используйте неэтилированный бензин. Использование неэтилированного бензина может привести к выходу из строя Вашего двигателя.


Опасность выхлопных газов (окись углерода CO)



Выхлопные газы двигателя содержат СО. Это вещество без цвета и запаха опасно и даже смертельно при вдыхании.
  • СО может присутствовать в выхлопных газах. He пользуйтесь автомобилем, если в салоне чувствуется запах выхлопных газов. В крайнем случае держите окна постоянно открытыми. Для проверки и ремонта срочно обратитесь к официальному дилеру.
  • He заводите двигатель в ограниченных или закрытых пространствах (например, в гараже), кроме как для въезда а выезда.
  • Если автомобиль длительное время стоит c неработающим двигателем, переключите систему вентиляции на забор наружного воздуха.
  • Никогда не оставайтесь в неподвижном автомобиле с работающим двигателем на длительное время.
Эту статью проверил автоэксперт Дмитрий Смирнов
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделиться в соц. сетях:
Buy 918kiss blackhat skill google seo ranking
Предыдущие
Авелла: Вождение автомобиля
Следующие

Каталитический нейтрализатор
Обкатка автомобиля
Подсчет расхода топлива
Рекомендации по экономичному вождению
Заправка топливом в «полевых условиях»
Вождение в условиях повышенной опасности
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 32 + 28 ?

       



Спектра (2000-2009) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Эксплуатация автомобиля
  • Неисправности в пути
  • Ежедневный уход (ЕУ)
  • Первое техобслуживание
  • Второе техобслуживание
  • Техническая информация
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводы передних колес
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Управление двигателем
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
 
Авелла (1994-2000) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Устройства управления
  • Вождение автомобиля
  • Действия при поломке
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Забор воздуха и выхлоп
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Система пуска двигателя
  • Аккумулятор и генератор
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка B3
  • Механическая коробка B5
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
 
Кларус (1995-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка G4A–EL
  • Автоматическая коробка 50–40 LE
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
 
Шума 1 (1997-2001) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Системы питания и выпуска
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
 
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
 
 
Мобильная версия · Сид 1 (ED) · Церато 1 (LD) · Оптима 1 (MS) · Рио 1 (DC) · Рио 2 (JB-p) · Соренто 1 (EX) · Спортейдж 1 (NB-7) · Спектра · Авелла · Кларус · Шума 1 · Новости автомобилей Kia · Современные технологии · Диагностика автомобилей · Электронные приборы · Новичок за рулем авто
 
Kmanual.net © 2018–2026 · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки · Автомобильные статьи